作者：今月曾经照古河
“據說第一代深藍電池每瓦時採購價已經降到200美幣了，什麼時候能出20萬級別的電車？”
“不好說！橙子汽車燃油車銷量很高，是電動車的好幾倍。換作你們是公司高層，會更側重研發油車還是電車？”
“千度旗下的RobotTaxi，好像在封閉道路搞內測，真特麼噁心！想跟出租車搶生意！”
“曜橙 B1在亞斯貝巴都咝幸荒炅耍矝]下場跟出租車搶生意，李彥洪倒好，非得把我們逼上絕路。”
“網約車當年搶出租車的生意，現在自動駕駛的出租車再搶網約車生意，也算天道好輪迴了。”
“不知道森哥對自動駕駛出租車是什麼態度？若是將來橙子汽車也下場，出租車行業的末日就真的來了！”
網友從橙子汽車的新品發佈會聊到了自動駕駛出租車，頓時憂心忡忡。
曜橙 B1早在2017年，就在亞斯貝巴市中心投入咝小�
緊接着，谷歌與優步先後在北美啓動了自動駕駛道路測試。
再加上千度，這股自動駕駛的浪潮，明顯勢不可擋。
只是曜橙 B1始終保持着剋制，沒有向商業郀I邁出那一步，更多像是一場曠日持久的技術積累。
自動駕駛出租車這盤棋，時機比技術更重要。
法規、保險、事故責任認定，每一道關都是攔路虎，現在下場，賺的是吆喝，賠的是真金白銀。
同一時間，雷逸軍向港交所遞交了IPO招股書，創業八年，終於熬到了上市。
“小米上市，生態鏈那幫小弟也要跟着雞犬升天了吧？”
“港股打新成功率感人，還是等上市第一天直接買吧。”
“小米能撐得起4000億華元的市值嗎？”
作爲橙子科技生態圈的一員，小米依靠天工科技的移動處理器、深藍科技的高續航電池、橙子科技的極光未來OS，也在智能手機行業佔據了一席之地。
港島券商竟給出了4000億華元的估值！
另一邊。
陳志與張霄林在蒲甘蟄伏了大半年，收攏了一大批武裝人員，終於懶得裝了，打着佤族自由協會的旗號，向周邊鄉鎮加快了擴張速度。
原本蒲甘的軍武實力就很一般，經過此前的“電詐清繳”行動，北部勢力被徹底打散了，爲陳志等人創造了絕佳契機。
第1088章 馬文騰登月？5000萬美幣的廣告位！共享經濟落幕！
“佤族自由協會？這幫人長得跟華人也太像了。”
“才兩天時間，就橫掃了整個佤邦，有點實力啊！”
“不對勁！這些人用的武器，怎麼全是森聯武器製造公司的產品？難怪火力這麼猛！”
“什麼叫武器都是在林子裏撿到的？糊弄鬼呢？”
“管你們這那的，先V我五十塊再說。”
4月26日下午，佤族自由協會在蒲甘大肆擴張的消息一經曝光，立刻引發國內網友熱議。
此刻，就算是傻子也看得出來，這所謂的佤族自由協會，背後明顯有人在暗中扶持。
協會首領陳志是土生土長的華人，副手張霄林來自灣島，整支武裝也以華人爲主。
全球聯合協會只發布了一條不痛不癢的聲明，之後就裝起了瞎子。
因爲拒絕繳納會費的成員越來越多，協會囊中羞澀，就算想管也是有心無力。
傍晚時分，阿比西尼亞中樞司負責人萊格吉卻在Mimo Messenger上公開發出警告：“華人是阿比西尼亞的重要組成部分，蒲甘華人同樣是阿比西尼亞人的同胞，若有華人在衝突中傷亡，不排除採取武力支援的形式。”
言外之意，佤族自由協會可以肆意進攻蒲甘中樞司，可蒲甘中樞司卻不能動這支武裝協會分毫。
收到消息的蒲甘中樞司負責人昂吞溫，臉色瞬間鐵青。
哪有這麼欺負人的！
可他偏偏不敢得罪萊格吉。
畢竟在去年八月的“電詐清繳”行動中，阿比西尼亞可是絕對主力，其武器裝備、情報能力和後勤保障，都能輕鬆碾壓蒲甘中樞司。
“抗議我要告到全球聯合協會去！”
昂吞溫氣急敗壞地怒吼道。
然而，蒲甘地區的這場衝突，不過是地星微不足道的一隅。
這世界每天都有戰亂髮生，網友也只把它當成茶餘飯後的談資。
除了亞洲網友還多了幾分關注，歐美地區的民袑Υ烁灸魂P心。
打仗又如何？
非洲、東歐、地中海東岸，哪一天不是死傷成百上千人？
早就見怪不怪了！
反倒是雲鯤航天向月球發射第三臺“吳剛一號”探測器的消息，熱度要高得多。
短短兩個月內，雲鯤航天已連續三次發射“應龍二號”咻d火箭，將三臺百噸級探測器送上月球。
與前兩次不同的是，此次探測器的着陸點選在了月球南北極的永久陰影區，核心任務是尋找水冰。
日後可通過電解水冰製造氫氣和氧氣，既可用作火箭推進劑，也能滿足發電與飲用水需求。
雲鯤航天想要在月球建立長期駐留站點，首先就要解決能源與基礎物資的供應問題。
此時，月球直播間的付費用戶數已飆升至1400萬，與四十天前相比，直接翻了一倍。
在探月領域，雲鯤航天顯然走在了世界前列，更是全球首個實現探月過程24小時不間斷對外直播的民營航天機構。
要知道，這項技術看似簡單，可實施起來的難度極高。
月球自轉緩慢，晝夜各長達14天，白天溫度超百攝氏度，夜晚則低至零下一百多度，對儲能系統、太陽能光伏設備及材料的技術性能與耐用性均有不低的挑戰。
由此也能看出，雲鯤航天有着極爲深厚的技術積累和底蘊。
兩天後的深夜，經過三天飛行，應龍二號的載荷艙成功在月球南極艾特肯盆地邊緣着陸。
畫面中，探測器的機械臂緩緩展開，頂端的鑽探裝置開始向月表下方鑽探。
即便是在永久陰影區，探測器搭載的多光譜照明系統也能將周圍環境照得纖毫畢現。
“臥槽，這畫質也太清晰了吧！”
“比我家的4K電視還清楚。”
“這是從38萬公里外傳回來的信號，實際上應該有1.3秒的網絡延遲。”
彈幕瘋狂刷屏！
與此同時，直播間的付費訂閱數也突破了1500萬，而且還在持續增長。
探月不能只靠燒錢，必須要找到盈利點。
直播訂閱、廣告收入、數據服務、技術授權等多元化營收，才能支撐起雲鯤航天龐大的郀I開支。
下一秒，直播間的網友全都愣住了。
只見採集機器人竟不務正業地用機械臂取出一枚印有企鵝LOGO的地標，徑直插進了月壤之中。
緊接着，是小米、阿狸、360、塔塔、沃爾瑪和蘋果的LOGO也依次被插好。
七家公司的LOGO排成一排，立在了月球表面。
“什麼情況？別人登月插國旗，雲鯤航天插廣告？”
“怎麼沒看到森聯集團的品牌LOGO？”
“等等，那是......我靠，是小馬哥的頭像！”
“麻花藤給了多少錢？我馬立雲出雙倍。”
“666，看來小馬哥砸了不少錢，還專門給他劃了塊新地方。”
網友正議論着，機械臂又插上了馬文騰的半身照。
事實上，這個創收點子出自雲鯤航天CTO西蒙。
他雖是劍橋大學教授、材料學工程師出身，但曾在國際海事衛星航天公司負責商業發射市場的開拓，在搞錢方面很有一手。
一個廣告位標價5000萬美幣，和星舟飛船的環地太空旅行同價，專坑超級富豪！
當然，對馬文騰、周弘毅等人而言，能把自家品牌LOGO插入月球，爲公司帶來的流量價值，遠不止5000萬美幣。
直播間的彈幕徹底炸了！
“這波操作太騷了，把月球當成了戶外廣告位。”
“5000萬美幣一個坑位？這比央視春晚的廣告還貴吧！”
“樓上的，格局小了！央視春晚一年一次，這廣告能掛幾百年。”
“月球上沒有大氣層，不會風化腐蝕，理論上能保存上萬年。”
“想象一下，幾百年後的人類登陸月球，落地第一眼看到馬總的照片，畫面太美了！”
“小馬哥這錢花得值啊，全網都在討論，熱搜都爆了。”
但不知道是誰幹的，搜索詞居然是“馬文騰登月”、“華國首位登上月球的互聯網企業家”、“地星登月第十三人”。
國內外網友的態度兩極分化，支持者認爲這是商業航天的模式創新。
畢竟所有人都清楚，沒有利益驅動，很多事業都難以長久。
“我覺得挺好，至少證明民營航天企業找到了可持續的商業模式。”
“對啊，不然靠什麼維持？”
“NASA當年也在航天飛機上印過可口可樂的LOGO，這不算新鮮事。”
“關鍵是人家真的有技術實力，能把東西送上去，這纔是硬道理。”
但反對的聲音也不小。
“月球是全人類的共同財產，憑什麼被私人企業拿來做廣告？”
“今天插幾個LOGO，明天是不是要在月球上建廣告牌？後天開發房地產？”
“強烈建議全球聯合協會出臺相關規定，禁止在天體上進行商業廣告行爲。”
爭議越大，熱度越高。
各大科技媒體紛紛跟進報道，英國《衛報》的標題是《資本主義的觸角伸向月球》，而《福布斯》則從商業視角撰文分析，標題爲《雲鯤航天的盈利密碼：多元化營收模式解析》。
凌晨，馬文騰在朋友圈發了條動態：“月球很遠，夢想很近！感謝陳總讓我見證了人類探索太空的偉大征程。”
配圖正是矗立在月球表面的企鵝LOGO，以及馬文騰本人的半身照！
……
……
“砰”的一聲！
陳皮放下了手中的步槍。
兩百米外，一隻長耳灰兔應聲倒地。
“姐，你真厲害！”
“姐，打得真準！”
陳安嶼和陳安薇兩個馬屁精，一左一右圍着她，滿臉崇拜地拍着馬屁。
陳延森則躺在一千多米外休息區的軟榻上，半眯着眼養神。
葉秋萍時不時喂他一顆藍莓，宋允澄又遞上一塊芒果，伺候得十分周到。
不遠處的王戰軍看得有些出神。
“咋滴，你還羨慕上了？”溫淑梅叉着腰，瞪着丈夫。
“哪能啊，我是那種人嗎？”王戰軍連忙辯解。
“算你識相！小森找幾個女朋友，那是他的自由。
你們爺倆都給我聽好了，誰敢學壞，看我不收拾你們！”
溫淑梅指着丈夫和王子豪，沉聲警告道。
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