發薪就能變強，我有十億員工！ 第1095章

　　一時間，全球暗潮湧動，神學勢力悄然抬頭。

　　他們沒見過上帝，可“敲門鬼”的表現，堪比人間真神！

　　經過一天的輿論引導，之前的視頻被搪塞成了好萊塢的電影路透。

　　可哪有電影路透，還特麼帶特效的？

　　希伯來中樞司迅速調整，也沒精力執行厄洛斯計劃了，一門心思想報仇，可他們連個目標都沒有。

　　拿天竺撒氣也不是不行，可理由站不住腳，北美就不會提供支持，他們也沒底氣動手。

　　畢竟天竺也不是什麼軟柿子！

　　至於陳延森和森聯集團，他們也曾產生過懷疑，可與前兩次“鬼敲門”事件一對比，便立馬打消了這個念頭。

　　《神祕復甦》的網劇還沒上映，期待值就拉滿了，甚至連各國情報機構的工作人員，都在橙子文學國際站把這篇網文找出來，仔細研讀了起來。

　　“鬼無法被殺死！”

　　“能對付鬼的只有鬼！”

　　“洞察鬼的規律！”

　　這三句話，瞬間風靡全球！

　　隨後，黃金的價格也開始了無緣無故地上漲。

　　當晚，喬納德給陳延森打去電話，言明自己已經處理好了相關檔案。

　　“噢，我知道了！維尼卡快生了，你這個做外公的，到時候可別缺席。”

　　陳延森漫不經心地回了一句。

　　他沒承認，也沒否定。

　　這次全力出手，也讓他認清了自己的實力上限。

　　這些人知不知道是他做的，他根本不在乎。

　　說白了，心態變了！

　　超人固然爽，但當超人更加爽！

　　再完成一次蛻變，他就要把阿比西尼亞打造成一個真正的“公司國度”。

　　屆時坐擁一億員工，每年收穫的人道薪火，至少又能多出幾千萬縷。

　　而且隨着阿比西尼亞收入不斷增長，薪火只會越來越多，直至突破十億大關！

　　……

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　　第二天上午，周弘毅在接受採訪時，特意戴了一副橙子 AR One眼鏡，擺明了是爲“大哥”站臺打廣告。

　　網友也早就習以爲常了！

　　近幾年來，在紅衣教主的嘴裏，陳延森已經從好友升級成摯友，再到生死兄弟了。

　　當他摘下眼鏡時，還順便解釋道：“爲了戴橙子 AR One，我還特意去做了視力矯正手術。”

　　他的潛臺詞很明顯：自己提前得知了橙子 AR One的研發計劃與上線時間，纔會提前做手術，以此彰顯他和陳延森的關係不一般。

　　儘管360這幾年的廣告少了點，可網友還是沒放過他。

　　留言大多帶着嘲諷，比如“這貨眼珠子裏會不會彈廣告？”、“那必須的，數秒的那種，佔半個視野的那種，卸載不乾淨的那種”。

　　當主持人問及360是否會進軍AR賽道時，周弘毅給出了肯定答覆，網友卻跟着調侃：“多半又是橙子科技的特供產品。”

　　與此同時，橙子航空對外公佈了首款全自研單通道窄體客機橙子 AX920的產品詳情圖，並聲稱將在10月份投入使用。

　　沒有明確的售價！

　　沒有新品發佈會！

　　顯然，在產品的驗證初期，橙子航空並沒有打算售賣橙子 AX920客機。

　　直到這時，網友們才反應過來，原來陳延森此前乘坐的那架型號未知的客機，便是橙子 AX920。

　　產品上線，集團大老闆親自拿命試機？

　　網友不由地感慨道：“性能如何不知道，但安全性絕對拉滿了！”

第1019章 送他去見上帝！1500萬員工？移民計劃！

　　9月21日，位於森聯城郊區的橙子機場正式投入使用，同期投入郀I的，還有另外三座分佈在西南地區的橙子機場。

　　在阿比西尼亞，橙子航空只用了一年半時間，就超過了阿比西尼亞航空、TMA Cargo和Abyssinia Flight的機隊規模。

　　主要機型有波音737、波音767和波音777，不過後續外購飛機的數量將逐步減少，自產的橙子 AX920佔比會持續提升。

　　陳延森爲阿比西尼亞設計的交通體系方案，既沒有完全照搬華國的鐵路網絡模式，也沒有復刻燈塔國的航空體系，而是採用了“鐵路骨架+航空網絡”的混合結構。

　　這是因爲阿比西尼亞是非洲地形最爲複雜的國家之一，平均海拔2000至3000米，東非大裂谷橫貫全境，地貌破碎，境內高山、深谷、火山、裂谷與湖泊交錯，修建鐵路的成本極高。

　　華國平原地區的高鐵造價約爲每公里一億華元，而在阿比西尼亞，最低也要每公里兩億華元。

　　另外，由於人口分佈不均的緣故，更加不適合建造密集的鐵路網。

　　全國僅有亞斯貝巴的人口超過了一千萬，杜姆卡六百萬，森聯城四百萬，其餘城市的人口大多隻有三十萬到五十萬，規模僅相當於一座小縣城。

　　城市之間距離遙遠，多數地區更適合以航空樞紐作爲核心交通方式。

　　因此，陳延森交給萊格吉的U盤裏，將規劃寫得很清楚：只修建六條主幹鐵路，用於礦產、農產品與港口物流咻敚煌瑫r建一百座機場，從而解決城市間的客吲c貨吡鬓D問題。

　　另一邊。

　　經過三天發酵，希伯來中樞司和情報協會就像一隻無頭蒼蠅般四處亂撞，卻始終沒能找到任何有價值的線索。

　　“敲門鬼”最明顯的特徵集中在外貌和服飾上，可他們又不能直接遷怒於天竺。

　　畢竟在“敲門鬼”事件裏，天竺的損失絲毫不比希伯來小，更是三次事件中唯一死亡人數超過兩千人的一方。

　　可週邊國家就倒了大黴！

　　但凡此前與希伯來有過半點微小矛盾，如今都被新任中樞司負責人無限放大。

　　一名迦南人只因在網上幸災樂禍，就被摩德薩給定點清除了。

　　一時間，整個地中海沿岸無人再敢議論“920敲門鬼”事件，全網噤聲，生怕觸碰到希伯來人的雷區。

　　與此同時。

　　奧羅米亞州，吉馬。

　　九月的阿比西尼亞高原剛經歷過雨季，空氣裏帶着溼潤泥土與青草的氣味。

　　車隊沿着柏油路駛出城區，向南側的香蕉種植園而去。

　　道路兩旁是起伏舒緩的山坡，紅褐色的土壤被昨夜的小雨浸潤過，看上去溼漉漉的。

　　遠處的羣山在雲霧後若隱若現，山脊線起伏綿長。

　　等車隊轉過一道緩坡，視野豁然開朗。

　　大片香蕉園順着地勢鋪展開來，高大的蕉株一排排挺立着，葉片寬大修長，被風吹過時嘩啦啦作響。

　　陽光從雲層間斜斜落下，在葉面上切出明暗交錯的光帶。

　　每一串尚未成熟的香蕉都套着溗{色或乳白色的保護袋，遠遠望去，如同一朵朵白色小花點綴在綠色海洋中。

　　阿比西尼亞的農業產能，之前95%以上都來自小農經濟，全靠家庭勞動力耕作。

　　生產力低、市場接入難、氣候風險大！

　　這些產品銷往國際市場，只能靠低價換取微薄利潤，只因與其他農業大國相比，阿比西尼亞的人力成本幾乎可以忽略不計。

　　橙子農牧科技介入後，局面才稍有改善。

　　但真正過上好日子的果農，基本都是橙子農牧科技的員工。

　　“老闆，光靠中樞司的定向補貼，很難提高他們的收入，華國有句話不是說‘授人以魚不如授人以漁’嗎？他們更需要的是先進的種植和管理技術。”

　　一輛瑤光 E2車內，萊格吉看向陳延森說道。

　　“你的中文越來越好了。”

　　陳延森笑着評價了一句，並沒有正面回答他。

　　橙子農牧科技的技術，沒理由白白便宜外人。

　　“老闆，我推廣中文和英文教學，總得以身作則嘛。”

　　萊格吉訕笑道。

　　“你說的不無道理！但把技術給他們，他們還得從頭學起，不如把這些人納入橙子農牧科技，我給他們交Pension養老金，外加醫療保險。”

　　陳延森望着窗外，意味深長地說道。

　　這一趟地中海之行，徹底改變了他的想法和心態。

　　雖說還不能明目張膽地把“阿比西尼亞”改成“森聯集團下轄子公司”，但擴張的腳步得加快了。

　　他來東非，可不是爲了獻愛心。

　　不能爲他貢獻人道薪火的人，沒資格享受發展紅利。

　　聞言，萊格吉眉頭一皺，試探着問道：“老闆，您的意思是，把他們的土地買下來？”

　　“我又不是北冰人，要那麼多土地幹什麼？我的想法是，讓他們拿土地入股，由橙子農牧科技提供技術、物流和銷售渠道，按比例分成。”

　　陳延森不緊不慢地解釋道。

　　至於收益比例，自然是橙子農牧科技佔大頭。

　　如此一來，他就能牢牢掌握阿比西尼亞近四千萬的農民、果農和牧民。

　　就算只有一千五百萬成年勞動力，每人每月按三千華元收益計算，每年也能爲他帶來五千四百萬的人道薪火。

　　這批人，必須爲他打工！

　　否則，等橙子農牧科技的自營農場擠壓完他們的生存空間，到時候再想加入，可就沒那麼容易了。

　　“真的嗎？這倒是件大好事。”

　　萊格吉立刻附和道。

　　別看農業家庭都是15到30畝的地，可一家五口連個穩定銷路都沒有，再加上種植技術落後、產能低下，每年淨收入也就一千到兩千美幣。

　　說難聽點，這點收入，還不如在亞斯貝巴市中心沿街賣礦泉水賺得多。

　　儘管非洲人對土地有着極強的情感依戀，那是他們身份認同、精神信仰、祖先崇拜、社會結構與生存方式的寄託。

　　但隨着銀河網絡和青橙手機的普及，就連最偏遠的山區也連上了網。

　　他們通過Mimo、Facebook和YouTube等平臺，已經見識過了外面的繁華世界。

　　誰不想開汽車、住大屋？

　　誰不想喝奶茶、看電影？

　　誰不想買漂亮的衣服和化妝品？

　　人，是會變的！

　　尤其是在接觸到外界的一切後，或許只需要兩三年，就能改變幾千萬人的生活習慣與思維方式。

　　阿比西尼亞的底層農民，雖然貧窮，卻出了名的勤勞，他們也不傻，分得清什麼是好、什麼是壞。

　　當他們在Mimo上刷到，同胞加入森聯集團後，每月能賺五百多美幣，還有醫療保險，生病不再發愁，肯定也想換一種活法。

　　要知道，以前他們向來是“小病不用治，大病治不了”，就連死神都追不上非洲人的死亡速度。

　　可話又說回來，誰願意一生病，就在家等死呢？

　　當然，最關鍵的還是基礎打得好。

　　如果不是互聯網給他們普及了全新的生活方式，陳延森想讓這些人簽下合同、連人帶地一併拿下，絕沒那麼簡單。

　　車隊在香蕉園入口的一排簡陋建築前停了下來，幾個光着膀子的半大孩子，一臉好奇地望着車隊。

　　陳延森推開車門，踩着略微溼潤的紅土走下來。

　　空氣中混雜着香蕉葉的清甜與泥土的腥氣，他深吸一口氣，只覺得這裏的空氣，遠比亞斯貝巴要好得多。

　　眼前的房屋多爲低矮的單層建築，牆體是將摻了稻草的黏土抹在木框架上，層層堆砌而成，表面或是呈錯落的波浪紋，或是打磨得平整光滑。