重生：从港岛开始当世界首富 第670章

　　在这之前，国内一直有很多人通过宝安县偷渡到香江，在他看来，归根到底还是因为国内没有足够多的公司，没有足够多的工厂和工作单位，所以，前些时间，麦理浩也代表香江总督府到香江隔壁，也就是一江之隔的宝安县考察的时候，他觉得在那边成立一些公司，工厂，是可以减少那种偷渡情况。

　　在麦理浩看来，只要宝安县那边有足够多这些公司和工厂，那么那些偷渡客就不会再冒险偷渡到香江了。

　　没有这些偷渡客增加香江人口的情况下，香江的治安，就业率等等各方面都稳定下来，他和香江总督府的压力也就没有像之前那么大了。

第526章 章廷提出修建香江国际机场计划和成立香江第二家航空公司！

　　总督麦理浩对于章爵士给国内培养人材，他不反对也不支持，因为他也反对不了。

　　至于章爵士要在国内投资，他其实是赞成的，因为这会是减轻香江各方面的压力。

　　不过，章廷知道，其实历史上，鹏城的出现，正是香江衰落的开始。

　　这里面，章廷觉得有多个重要的原因。

　　包括，在历史上，1979年后，香江总督府开始让香江真正开始往金融业发展，给全球大发金融牌照，一下子发了几十张的金融牌照，让M国，东洋，欧洲等国的银行，保险，基金等等进入到香江。

　　也正是这次大发金融牌照，确实让香江形成了后来的纽伦港国际金融大都市，也就是排在纽约，伦敦之后，世界第三大金融大都市。

　　实际上，也就是在这之后，香江逐渐以地产业，金融服务业为主的城市，表面上在八十年代，确实让香江越来越发达，但是，实际上，香江逐渐除了这两大行业，其他行业。

　　包括开始衰落。

　　很重要的原因，除了国内开始发展，特别是隔壁的鹏城，除了大量香江的公司，特别是工业，制造业全部都转移过去。

　　另外一方面，也正是鹏城特区的出现，以前那些最有勇气，最有血气一批的偷渡客，都是属于敢拼敢搏的偷渡客，全部都留在鹏城那边发展起来。

　　而香江逐渐也开始少了这种血气，甚至各行各业出现青黄不接的情况，像香江的电影行业也就是非常明显的一个案例。

　　香江许多演员，女明星，男演员，导演等等，甚至编剧很多都是来自国内的。

　　但是，八十年代后，正常移民到香江的少了，偷渡客更少少了，没有这些源源不断新人的支持下，香江电影行业自然也衰落了。

　　不过，麦理浩当然不知道那些，即使知道，怕是对方也不会管这些。

　　而章廷知道，如果香江还是像他前世那样发展线路，还是以地产业和金融服务业为主，必定死路一条。

　　此时，总督麦理浩还以为章廷已经和他谈完两件正事。

　　但是，实际上，章廷还有两件事。

　　“总督先生，我还要两件事要和你谈。”

　　还有两件？

　　麦理浩问道：“章爵士，不知道是什么事？”

　　“第一，那就是香江启德国际机场。香江启德国际机场窄小，但是现在航班越来越多，我认为现在香江启德国际机场已经无法满足现在航班需求，所以，香江需要修建新的国际机场。”

　　香江需要修建新的国际机场？

　　麦理浩很惊讶。

　　这个香江启德国际机场的问题，麦理浩是知道的。

　　但是，修建一个新的国际机场，可不是那么简单。

　　这需要很庞大的资金。

　　“章爵士，修建新的国际机场，需要很多资金，总督府无法提供那么多的资金来修建新的国际机场。”

　　实际上，章廷前世那个新的国际机场，是八十年代末，当时的香江总督卫亦信才开始提出修建。

　　这里面，章廷觉得有很大问题。

　　事实上，旧的国际机场启德国际机场确实无法满足当时航班的情况，只能修建新的国际机场。

　　但是，这里面，有传言并不是那么简单。

　　因为当时，无论是工价，还是修建国际机场方方面面的费用已经是非常高了，偏偏那个时候离97越来越近，而这个时候，香江总督府突然提出修建这个新的国际机场。

　　很明显，在国内甚至香江不少人认为，其实这是香江总督府把总督府通过卖官地所获得税收超过一千多亿港币，基本上都掏空了。

　　也就是说，他们只是名义上把这笔钱用在修建新的国际机场，实际上，这笔钱通过这种方式，已经合法转移到了Y国。

　　所以，最后留给香江那笔税收并不多。

　　章廷仔细研究，觉得这确实有比较大的可能性。

　　表面上，香江总督府当时确实是为了香江市民出行，以及香江的发展好。

　　但是，章廷知道，这样一个大工程，确实可以一次卷走上千亿港币。

　　但是，现在不一样。

　　现在还是七十年代末，七十年代末的工价以及修建新的国际机场方面的费用，自然是比不上八十年代末，九十年代初的费用，可能最多几分之一的费用。

　　另外，早修建早可以用。

　　至于香江启德国际机场，在新的国际机场没有修建好之前，也可以继续使用，等到新的国际机场修好好后，到时不再需要，也可以用作它其他用途。

　　但是，现在让麦理浩没想到的是，章爵士居然提出要修建新的国际机场。

　　这很明显是一个很庞大的过程。

　　这自然也是需要一大笔钱。

　　毕竟，这属于总督府的财政支出，让香江总督府从哪掏出那么多钱来。

　　即使，现在香江房地产市场逐渐恢复，拍卖官地所获得财政增加，另外一方面，香江的其他税收也在增加。

　　但是，对于麦理浩来说，现在也算是他最轻松的几年。

　　现在章爵士直接提出修建新的国际机场，那岂不是要把全部财政掏空，怕是都不够。

　　“章爵士，虽然我还不能确定修建新的国际机场需要花多少财政，但是，我想几百亿港币应该是少不了，这种情况下，你让我从哪挤出那笔钱？”

　　“总督先生，财政方面，你不需要担心。其一，由香江总督府拿出官地，作为新的国际机场，这已经相当于出了一大笔费用。其二新的国际机场附近的土地拿来拍卖，包括用作航空方面的仓库，酒店等用途，这又可以拍到一大笔财政，这笔钱也可以放到修建新的国际机场。第三，可以引入其他资本，包括像银河投资公司可以参股到机场里面。第四，可以拿启德机场来进行拍卖，启德国际机场位于九龙和维多利亚港的中心，地块很值钱，相当于把启德国际机场卖掉，修建新的国际机场，第五，如果还是不够，可以发行修建机场债券。”

　　对于修建一个新的国际机场，在章廷看来，这根本算不上什么。

　　他有的是钱。

　　即使不依靠香江总督府，他自己都可以修建这个新的国际机场。

　　麦理浩听到章廷那样说，惊讶地看着章爵士。

　　“这，这怕是不可能，香江立法局和香江行政局都会反对的。”

　　反对？

　　只要香江总督同意。

　　章廷同意。

　　看到时还有谁敢反对？

　　章廷继续说道：“总督先生，其实我是为了香江总督府和香江市民好。这里面也有几个原因。第一，现在旧的启德国际机场，确实已经无法满足现在香江国际航班需求，接下来，不仅仅是来自海外的航班，还有来自国内的航班，会是越来越乘客和游客坐飞机到香江。第二，为什么我建议现在修建，主要还是现在工价，甚至基建各方面价格要低，如果再推迟几年，甚至推迟十年的情况下，到时修建新的国际机场费用就越高，到时一定也会是动用更多的财政。但是，你要说到时换了其他香江总督和我无关了，那么只能说你把责任推到其他香江总督身上。第三，按照香江的发展速度，必须尽快修建新的国际机场，拖延时间越长，反而对香江各方面的发展影响更大。”

　　章廷这几个理由，已经让麦理浩发现不一样。

　　他当然也知道未来工价各方面支出确实是越来越高。

　　但是，麦理浩想道，他确实是想把修建新的国际机场留给下一任或者后面香江总督来做，没想到，现在章爵士直接指出来。

　　其实，麦理浩算是比较有作为香江总督，很多方方面面都考虑到。

　　但是，他觉得这一步还是太快了。

　　“章爵士，我需要好好考虑。”麦理浩说道。

　　“总督先生，除了关于加快修建新的国际机场的计划外，我希望在香江成立第二家航空公司。”

　　成立香江第二家航空公司？

　　麦理浩很惊讶。

　　现在香江是有航空公司的，正是太古旗下的国泰航空。

　　其中，国泰航空最大股东是太古，第二大股东是汇沣银行。而且，国泰航空是太古主要产业之一。

　　最重要，国泰航空是香江唯一的航空公司，基本上垄断了香江到海外，甚至全球的航班线路。

　　现在虽然还没有开通国内的航班。

　　但是，按照章廷前世的发展，明年的时候，国泰航空开始开通国内包括羊城，申城，燕京等过年主要大城市的航班，也进一步垄断国内国际的航班。

　　正是这样给太古和国泰航空带来非常大的收益。

　　章廷现在想成立香江第二大航空公司，目的就是和太古国泰争抢国内的航班。

　　历史上，香江出现第二家航空公司，是在八十年代中期。

　　也就是1985年5月由商人曹光彪、包裕刚、霍英栋及中资机构华潤、招商局等组成的“港澳国际投资有限公司”成立，并于同年7月开始营运，以一架波音737客机服务来往香江和马来西亚沙巴的亚庇。

　　但是，很可惜，这一家被包裕刚，中资抱很大希望的香江第二家航空公司，确实非常失败。

　　因为当时太古在香江总督府有人，当时正是太古洋行出身的毕烈治在离开太古后，开始进入香江立法局，行政局，并且担任香江财政司，但是，毕烈治在任期间，很多政策都是为了保护太古的发展。

　　其中，包括支持垄断航班线路的国泰航空公司。

　　毕烈治当时提出，一条航线，一家航空公司的政策。

　　这也就导致了，即使八十年代中期，总督府不得已允许香江出现第二家以华资成立的航空公司。

　　但是，国际，甚至国内主要航线，都被国泰垄断的情况下，包裕刚等人成立的航空公司根本不赚钱，甚至一直亏损的情况下。

　　可以说，这一家航空公司算是包裕刚投资那么多行业里面，最失败的一次，最终不得已便宜把股份全部出售给曹光彪了。

　　其后，曹光彪等人也实在经营不下去，最终只能出售给太古的国泰航空和荣智建的仲信泰富。

　　归根到底，那就是香江总督府和那些白人不希望华资涉及到航空业，应该一直有太古的施怀雅家族垄断。

　　但是，现在章廷可不能真的等到那个时候，他知道，现在成立香江第二家航空公司，然后趁机拿下国内的航线才是最合适的时候。

　　毕竟，等到国泰拿下国内最值钱的航线，像香江到燕京，香江到申城这些大城市的航线，剩下其他小城市，怕是就没有那么好赚钱了。

　　刚刚麦理浩刚刚听说章爵士提出修建新的国际机场，现在提出成立香江第二家航空公司。

　　麦理浩的神色立刻不一样。

　　香江四大洋行里面。

　　现在怡和的置地，九龙仓都已经落入到章廷的手。

　　和记国际更是全部落入到章廷手上。

　　四大洋行也就剩下会德丰和太古。

　　此时，麦理浩觉得章爵士要开始对香江第四大洋行太古动手了。

　　“章爵士，你要成立香江第二家航空公司？”麦理浩问道。

　　“不错，我已经考虑过很长时间，香江的市场可以容纳得下两家航空公司。而且，现在太古国泰主要针对国际航班，而我准备针对国内的航班。”

　　国内航班？

　　麦理浩更是惊讶。

　　“章爵士，这怕是不可能，香江的立法局和行政局意见很大。而且，太古那边也不可能允许你成立的。”

　　“总督先生，这可由不得他们。”

　　现在的章廷和历史上的包裕刚等人可不一样。

　　即使当时他们背后有国内支持。

　　但是，现在章廷在Y国方面还有自己更强的支持，包括蒙巴顿伯爵，王室，还有唐宁街10号。

　　“你！”麦理浩惊讶指着章廷。

　　“总督先生，在这之前，香江各行各业，至少都是同时存在两家公司，而航空方面却是只有一家，单是太古垄断香江的航空业，这是不健康的。”

　　“我考虑考虑。”

　　其实，麦理浩已经知道，他要阻挡章爵士成立香江第二家航空公司，怕是不现实，凭借章爵士在Y国，香江，以及国内的关系网，地位，他确实无法阻止。

　　至于章爵士接下来是不是真的要对付香江第四大洋行太古洋行，他已经不去想那些了。

第527章 麦理思见黄耀南！黄耀南表示支持章爵士收购中华巴士！！

　　九龙西贡。

　　离海边不远的一处豪宅。