作者：貳叔叔
......
高遠任由臺下眾人討論了幾分鐘。
“固態電池究竟有多好，我們現在展示的很有限，大家真想了解，歡迎選購遠行者！”
在臺下眾人討論了一會兒後，高遠笑著說道。
“現在我幫大家總結一下。”
“遠行者是集車架，車身，電機，電控，電池，安全為一體的六邊形神車！”
他激情澎湃地表示，遠方汽車的目標是讓每一次出行都變得更加智慧、環保和舒適。
在他精彩講解下，新車的各項技術和特點被一一揭示，贏得了現場觀眾的陣陣掌聲。
高遠站在臺上，望著臺下熱情洋溢的觀眾，心中感慨萬分。
他知道，這場成功的釋出會背後，是整個團隊無數個日夜的辛勤付出和默契配合。
而今天，他們的努力終於得到了應有的回報。
釋出會結束後，高遠特意組織了一次團隊聚餐，以慶祝這次活動的圓滿成功，在餐桌上，他舉起酒杯，向團隊成員們表示衷心的感謝。
“我要感謝每一位在座的同事。”
“是你們的辛勤工作和無私奉獻，才讓我們能夠成功舉辦這場技術釋出會。我為能與你們並肩作戰而感到無比驕傲。”
團隊成員們紛紛舉杯，與高遠一起慶祝這一難忘的時刻。
他們知道，這場技術釋出會只是遠方集團邁向更高峰的一個起點，未來還有更多的挑戰等待著他們去征服。
然而，有了這次成功的經驗，他們對未來充滿了信心和期待。
隨著慶祝活動的深入，大家開始放鬆下來，分享起籌備釋出會期間的點點滴滴。
每個人都為釋出會付出了巨大的努力，而此刻的成功讓他們覺得一切付出都是值得的。
隨著夜幕的降臨，聚餐也接近尾聲。
六月份的技術釋出會之後，遠方集團一時名聲大噪。
那場盛會取得了空前的成功，不僅為遠方集團贏得了極高的關注度，更在業界和消費者中樹立了良好的口碑。
釋出會是結束了。
但是遠方汽車的壓力卻也相當大。
目前網上到處都是遠行者這輛車的資訊。
無數網友開始在猜測遠行者這輛車到底賣多少錢。
但是大家好像突然發現沒法去判斷這輛車的成本，也就無法去猜測價格。
同級別的車確實是有。
但是遠行者的這些配置，尤其是六項世界第一，前所未有的技術。
這怎麼去核算價格？
每一項拿出來，都是世界上絕無僅有的技術，成本多少，定價賣多少無從考量啊！
不僅僅是普通人在討論，那些新能源車企也在討論。
甚至高遠的電話都被打爆了，在聯絡不上高遠後，這些人集體來到了遠方集團。
但是在這裡也沒有見到高遠。
因為這個時候的高遠已經不再杭城了，他已經和蕭筱一起來到了深市。
直到六月3號這天。
高遠在自己有你賬號上釋出了一條影片。
這條影片只有短短的8秒鐘，但是點贊量卻上千萬，評論量好幾百萬。
影片中。
高遠坐在他專屬的遠行者車內，問道：“你們覺得遠行者賣多少錢，才能稱得上民族品牌？”
第375章 行業霸主
這個影片一經發出，再次開啟了全網針對遠行者討論的新篇章。
討論的點有兩個。
第一，遠方汽車製造的這第一輛五菱品牌的遠行者到底定價多少。
這個話題之前已經討論過一輪了。
之所以再次引爆，那是因為高遠在影片中表現出的那個讓人頭皮發麻的痞笑。
按道理講。
一個企業的老闆，在網上釋出影片，一般都會保持極其正面的形象。
哪像高遠這樣帶著一些大男孩的頑皮。
但也正是這個意味深長的痞笑，讓所有人再次討論起遠行者的售價。
有些人說：“這是遠方第一輛車，而且具有多項全球第一，前所未有的技術，這注定是一輛劃時代的汽車。”
“售價不言而喻，一定是高階汽車的售價。”
“而且這部份人還特意拿特斯拉，蔚來等新能源汽車的價格做了對比。”
說的有些道理，如果按照這些人的說法，遠行者確實可以賣到30萬以上。
但是，
也有一部分人的觀點是相反的。
他們認為遠行者這輛車一定是以低價起步的。
原因就是遠行者用的是五菱這個品牌，而不是遠方這個品牌。
眾所周知，五菱這個品牌一直以來就沒有生產過高階產品。
哪怕質量很過硬，產品的售價也很親民。
所以，遠方汽車把第一輛汽車採用五菱這個品牌，就沒有想過要走高階價格。
而且前不久剛剛颳起一陣新能源汽車的降價狂潮，都打出油比電貴的旗幟了，這個時候遠方這輛車想要快速佔領市場肯定要走低價策略。
這兩撥人說的各有各的道理，隨著這件事發酵，乾脆在網上形成了兩撥人在互相反駁對方的觀點。
關鍵是，每發出一個影片都要@一下高遠。
而高遠的賬號這個時候也交給了孫薔。
他交代孫薔但凡這兩撥人發影片的時候@他，那就用他的賬號去點個贊，在上面評論一個大拇指的表情。
這個操作無異是火上澆油，再次讓這兩撥人認為自己是對的，宣傳熱度再次漲了一波。
他們內心其實也明白高遠的點贊評論沒有多少意義，並沒有說他們是對的。
但是，
這是流量啊！
流量時代，抓住流量最重要，對錯先放一邊。
這種情況高遠也樂得看到。
不過他卻關心的是另外一個問題的套路。
那就是，遠方汽車有沒有資格成為民族品牌？
關於民族品牌，這四個字本來就是一個話題。
而誕生不久的遠方汽車是否有資格成為民資品牌，這個話題就更多人參與討論了。
這些人的討論也是從各個角度去挖掘遠方汽車的料。
有人從五菱這個品牌說，從這點去認可遠方汽車是民族品牌。
有人則是從遠方汽車所有的技術去說。
這些技術都是遠方自研的，而且整輛車的重要部件都是遠方自己生產出來的。
他們就認為遠方汽車可以稱作是民族品牌。
只不過，這個話題討論的最終點又匯聚到了遠行者價格上面。
而且還很明顯的指出，遠方這輛車只有低價銷售，才能稱得上民族品牌。
對於這個結果，高遠倒是有點意外。
這件事，他很清楚遠方這邊並沒有安排或者引導這些人向這邊討論。
現在形成這個結果，顯然是有人希望遠方汽車生產的第一輛車去走這樣的路。
至於是不是其他汽車廠商在背後搞小動作，高遠沒有去深究。
他本來也沒打算把遠行者這輛車賣出高價。
而且釋出會上他就說了，要造年輕人買的起的人生第一輛車。
他不管別人說了做不到會怎麼樣。
但是他那句話說出去了，就肯定要做到。
更何況系統還每輛車補助他20萬。
他怎麼做都是隻賺不賠。
所以。
高遠關注的點只有一個，那就是官方媒體會怎麼說。
只可惜。
這件事上面，官方媒體很默契的全部都保持了沉默，並沒有去針對這個話題發表看法。
高遠關注了兩天，沒有等來想要的結果，也就不再關注這件事了。
......
五月下旬。
高遠和蕭筱從深市回到了杭城。
在他們回到杭城不久，寧德時代與比亞迪聯合召開了一次釋出會。
釋出會的主要內容就是兩家公佈了他們也將進軍固態電池，而且表示已經與遠方汽車達成戰略合作關係。
這個訊息一經發出，全球震驚！
兩家已經跌到谷底的股票迅速開始瘋漲。
要知道，
自從遠方汽車公佈第一輛汽車遠行者採用的是固態電池後。
這兩家的股票就開始暴跌。
手裡捏著他們股票的那些人和機構瞬間都懵了。
原本好好的在賺錢，一夜之間就變天了。
手中原本價值連城的股票，則變成了一堆廢紙。
國內很大一部分股民甚至想要割肉都發現割不掉啊！
哪怕掛出的價格再低，根本就沒人接手。
這期間，也有不少人在罵遠方汽車，說遠方汽車幹嘛要搞出個固態電池。
甚至有不少人在說遠方汽車所謂的固態電池就是一個噱頭，唬人的！
這確實讓兩家的股票暫緩了一下暴跌的趨勢。
可惜。
好景不長。
這樣的言論才發出沒多久，遠方汽車官網就公佈了一大堆技術專利。
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