作者：花萌轩
蘇寧沒有把她當成一個主動送上門的女人，也沒有把她當成一個需要打發的麻煩。
蘇寧只是接受了她的選擇，然後在某些微小的細節上，給了她一種被尊重的感覺。
那種感覺讓沈冉冉覺得自己不是在做什麼丟人的事，而是在靠近一個值得自己託付的男人。
……
第2626章 營銷方案
蘇寧並不是那種會被一個女人攪亂節奏的人。
那天晚上的事過去之後，蘇寧第二天照常六點半起牀，七點到辦公室，該開的會一個沒少，該批的文件一份沒壓。
沈冉冉在蘇寧生活裏佔了一個位置，但那個位置不大，更不會動搖他做事的重心。
當然蘇寧不是不念情分的人，但情分在他這裏從來不會排到事業前面。
倒是莊莊，這幾天看向蘇寧的眼神明顯跟以前不一樣了。
多了一層說不清道不明的東西，像是想問什麼又不敢問，想說什麼又咽了回去的樣子。
“莊莊，把今天的會議紀要送進來？”
“……”莊莊在辦公桌前站了好久才把文件夾遞過來，明顯像是走了神。
“怎麼了？怎麼心不在焉的？”蘇寧接過文件夾的時候看了她一眼。
莊莊立刻低下頭：“蘇總，沒什麼事，我先出去了。”
“……”
蘇寧沒有點破。
猜測莊莊肯定是從沈冉冉那邊知道了什麼，這兩個姑娘之間的關係太近了，近到很多祕密不需要說出口就能互相感知。
蘇寧不打算解釋什麼，也不覺得有解釋的必要。
自己是莊莊的老闆，又不是她爹。
至於女人之間的事，讓她們自己去消化。
自己要是摻和進去，反而把簡單的事情搞複雜了。
……
黃島那邊的超級工廠建設速度之快，讓青島方面都有些感到措手不及。
廠房主體全面封頂之後，水電氣管網同步接入，設備安裝跟土建收尾幾乎是壓茬推進……
這邊工人在裝車間頂燈，那邊工程師已經在調試焊裝機器人的機械臂了。
侯主任幾乎天天泡在工地上，戴着一頂安全帽從早轉到晚，曬得臉黑了好幾個色號，胳膊上曬出了一條明顯的短袖印子，但精神頭比誰都足。
這天，助理小趙從北京城飛過去送材料，在工地上找到侯主任的時候差點沒認出來，“侯主任，您這曬得跟剛從海邊度假回來似的？”
侯主任抹了一把臉上的汗說：“我這是天天在工地上度假。”
“沒必要這麼辛苦吧？”
“主要是超級工廠推進的速度太快了，我這邊剛下班回家睡覺，就有新的生產線哌M來安裝，搞得我不得不起來繼續加班。”
“交給下面的技術人員不就行了。”
“你不懂！這個項目太重要了，我不親自盯着不放心。”
“行吧！你也要多注意身體！”
“會的。”
“可惜侯主任你不是天朝汽車的員工，要不然年會上絕對給你頒發超級大獎。”
“……”
……
接着，青島市裏又加派了一個協調專班，專門對接天朝汽車在黃島的各類審批和配套需求。
從環評到消防驗收，從用工招聘到配套企業招商，所有環節都開了綠色通道。
李副市長在市裏的協調會上放了一句話：“天朝汽車的事，誰卡殼誰負責。不用層層請示，直接報到我這裏來。”
“李市長，這樣會不會違背組織程序？”
“組織程序是爲企業服務的，而不是爲了層層設限。”
“……”
“天朝汽車在黃島的超級工廠是我們近些年的重點項目，人家天朝汽車不遺餘力地做着事情，我們政府部門絕對不能掉鏈子。”
市長也是一錘定音地給出了最大的支持，“李市長說的是！天朝汽車這麼有找獾钠髽I難得一見，我們青島有關部門務必要珍惜。”
“……”果然，市長的發話和肯定讓市裏的雜音消失了。
……
生產線安裝完成那天，黃島工廠舉行了盛大的試生產啓動儀式。
畢竟青島方面也是爲這個超級工廠付出了太多，既然他們需要這種好成績，那麼天朝集團這邊自然是要儘可能的配合。
工廠還請來了各路媒體進行報道，甚至很多官媒都前來採訪。
蘇寧親自飛到青島，下了飛機直接去工廠。
在總裝車間裏，蘇寧站在生產線末端，看着第一輛白澤客車和第一輛重明鳥卡車從生產線上駛下來。
白澤客車的白色車身在車間燈光下泛着柔和的光澤，重明鳥卡車深藍色的車頭沉穩厚重，兩輛車一前一後從總裝線上滑出來，停在展示區，車頭的獨特車標在燈光下清晰可見。
白澤和重明鳥本來就是上古神話中的神獸，優美的身姿此刻可謂展現得淋漓盡致。
這次青島商用車基地的生產線跟順義工廠同規格，全都是從空間世界裏直接調取出來的，整套自動化和智能化程度，別說是國內，拿到全世界去比也是數一數二。
四夷外貿依舊負責進口手續，依舊是那套皮包公司下單、CCIC檢驗、海關報關、商檢驗收的合法合規流程，全套單據一應俱全。
青島海關的人後來私下跟侯主任聊天時說了一句：“侯主任，天朝汽車的進口設備報關材料，比我們見過的大多數外企都規範。裝箱單、原產地證、檢驗證書、付匯憑證，一份不少，連附件都裝訂得整整齊齊。”
“所以說天朝集團還是非常規範的企業。”
“就是處處透着古怪，他們的設備和生產線來源不明，至今不知道是哪家企業爲其設計和生產的。”
“每個企業總是有自己的難言之隱和祕密渠道，既然他們不願意說，我們也沒必要打破砂鍋問到底。”
“侯主任說的是。”
後來，侯主任把這話轉述給小趙聽，助理小趙笑了笑說道：“我們蘇總對合規的要求確實比海關還嚴。”
……
很快，白澤客車和重明鳥卡車正式進入國內商用車市場。
天朝汽車在商用車領域一直是空白，白澤和重明鳥填補了這個空白，並且上來就給了市場一個很難拒絕的選擇。
白澤客車憑藉那臺耐造的四升V6發動機和寬敞舒適的座椅佈局，在旅遊包車和企事業單位班車市場迅速打開了局面。
重明鳥卡車更是直接對標五十鈴，價格便宜一大截，配置還高出一檔，幾個大物流公司試購了幾輛跑了兩三個月之後，追加訂單的電話就打到了銷售部。
與此同時，順義工廠的出口業務也在全面鋪開。
坤輿航叩牡谝凰覞L裝船“坤輿一號”已經在江南造船廠完成了舾裝和試航，正式交付使用。
這艘滿載排水量兩萬一千噸的巨輪，十四層甲板一次能裝八千五百輛車，從天津港首航出發的時候，碼頭上站了不少來看熱鬧的人。
船身上“坤輿航摺彼膫�大字和天朝集團的標誌在太陽底下反着光，船艙裏密密麻麻停滿了出口版的青龍轎車、朱雀SUV和白虎越野，每一輛車的方向盤都根據不同目的地的法規調整爲左舵或右舵。
蘇寧親自飛到天津港爲首航送行。
站在碼頭上，看着那艘巨大的滾裝船緩緩離港，船尾翻起的白色浪花在渤海灣的藍色海面上拉出一道長長的弧線。
旁邊的小趙看着那艘船漸漸變小，感慨了一句：“蘇總，咱們的車現在真的要跑在全世界的公路上了。”
蘇寧說了一句：“已經開始跑了。”
“不知道國際市場能不能接受？”
“年輕人，要對自己有信心，我們天朝汽車的實力不弱。”
“……”
“小趙，首先你要明白，我們不需要客戶誇我們的車好看。”
“那我們需要做什麼？”
“我們需要客戶說這車怎麼都開不爛。物美價廉，皮實耐用——這八個字是天朝汽車在國內剛起步時就在打的賣點，現在到了海外市場一樣適用，甚至更適用。因爲海外消費者對‘中國製造’這四個字本來就沒有什麼先入爲主的判斷，他們只看車好不好用、修起來貴不貴、能不能跑爛路、空調冷不冷。這些實打實的指標，我們每一項都能打。這纔是天朝汽車在全球市場上立足的根基。其他的都是虛的。”
“……”
這三款車在東南亞、非洲和南美市場的表現，竟然比蘇寧預期的還要快地熱起來。
東南亞那邊最受歡迎的是朱雀SUV，離地間隙高，底盤耐造，空調製冷效果在四十度的高溫下依然能打，價格比日系同級別便宜一大截。
同時白虎越野車也是相當的有賣點，畢竟東南亞那邊的路況可謂是一言難盡，對於越野車性能的要求非常的高。
以前只能是購買日本的二手越野車使用，如今有了更好的白虎越野車，消費者立刻便是用腳投票。
非洲市場上白虎越野幾乎是一炮打響。
當地路況更加複雜，非鋪裝路面佔比高，有些地方根本就沒有路，就是土和石頭壓出來的便道。
白虎的非承載式車身和強勁柴油動力在這些地方如魚得水，別的車陷在泥坑裏出不來的時候，白虎掛上低速四驅一腳油門就過去了。
南美那邊同樣很歡迎天朝汽車的這三款汽車。
主要是修起來不心疼，就算車壞了，配件也好找，價格也便宜，不會像某些品牌那樣，換一個零件要等好幾個月還要花一大筆錢。
畢竟，車主會考慮的問題，蘇寧都已經預測到了。
物美價廉，皮實耐用。
八個字，就是打穿三個大洲市場的利器。
……
天朝汽車在東南亞、非洲和南美市場的銷量增長曲線，很快就不再是市場部報表上一條溫和向上的弧線，而是變成了一個近乎陡直的爬升角。
尤其是在東南亞，朱雀SUV和白虎越野的訂單像雪片一樣往順義工廠飛，坤輿一號滾裝船的排期表被市場部的人用紅筆改了又改，船期從每月一班加到兩班，又加到三班，還是不夠用。
幸好，有關部門爲天朝集團調動了其他的滾裝船，要不然還真的因爲吡o張而錯失良機。
而最先感到疼的是日系車企。
東南亞汽車市場長期以來是日系品牌的傳統地盤，豐田、日產、本田在那裏經營了幾十年，經銷商網絡密得像毛細血管，品牌忠斩纫恢焙芨摺�
哪怕是二手日系車，在東南亞都是硬通貨。
但天朝汽車衝進來之後，情況開始變了。
起初那些傲慢的日系車企沒太當回事……
一箇中國民營品牌，能翻起什麼浪？
肯定又是攢出來的垃圾貨，和日系車相比不值一提，甚至不可能有自己的專利技術。
估計也就是靠低價賣幾輛，過兩天自己就消停了。
但連續幾個季度東南亞市場的銷量報告擺到東京、名古屋的辦公桌上之後，卻是沒人笑得出來了。
朱雀SUV在泰國和印尼的單月銷量已經超過了幾款同級別日系車型，白虎越野在菲律賓和緬甸的越野車細分市場裏甚至衝到了前三。
更讓他們坐不住的是天朝汽車的打法……
並不是靠低價傾銷，而是靠實打實的產品力。
三大件自研，非承載式車身，整套動力總成的耐久性數據公開透明，每一輛出口車上都附帶了多語言版的維修保養手冊和零部件目錄，售後服務網點跟着經銷商網絡同步鋪開。
這種打法，日系車企太熟悉了，因爲當年他們自己就是用這套打法撬開了美國市場的大門。
於是，日系車企開始動手了。
最先行動的是豐田在東南亞的技術調查部門。
他們通過經銷商渠道祕密採購了朱雀SUV和白虎越野各三輛，一輛送去泰國當地的研發中心做靜態拆解，一輛呋厝毡颈静孔鋈嚥鸾夥治觯�有一輛留在東南亞做長距離耐久路試。
緊接着日產也跟進了，他們買的是一輛青龍轎車和一輛剛上市不久的白澤客車。
本田的動作稍微慢了一步，但採購量最大……
直接採購了天朝汽車全系車型，連剛下線沒幾個月的重明鳥卡車都沒放過。