作者：花萌轩
蘇寧翻了一遍，問了一句：“審批週期大概多久？”
程主管說：“工商部門收到材料之後，按規定在受理之日起三十天內作出覈准或不予覈准的決定。我們的材料準備得很齊全，應該不會有什麼問題。”
蘇寧點了點頭，“那就儘快報上去。”
“明白。”
……
審批流程比預想的順利。
工商部門的人審覈完材料以後，專門打了個電話確認了幾個細節……
集團母公司和子公司的股權關係圖需要再標註清楚一些，集團章程裏有一條措辭需要調整一下。
法務部當天就改好了重新送過去。
工商部門在規定工作日內核發了《企業集團登記證》。
拿到登記證那天，小趙把證書從工商局領回來。
那本證書封面是深紅色的，燙金的字印着“企業集團登記證”幾個大字。
蘇寧翻開看了看，證書上“天朝上國實業有限（集團）公司”幾個字印得端端正正，“歸檔。通知四家子公司的負責人，三天後開集團成立後的第一次全體會議。”
“是！蘇總。”
……
三天後的會議在總部大樓的會議室裏召開。
長條會議桌兩邊坐滿了人，名居地產的張總、天朝汽車的費總和工程部負責人劉總工、四夷外貿的負責人範總、華娛影視的周總，再加上法務、財務、市場幾個部門的總監，該到的人全到了。
莊莊坐在蘇寧旁邊做會議記錄，小趙負責分發會議材料。
蘇寧沒有搞什麼隆重的儀式，也沒有發表長篇大論的演講。
只是讓人把集團登記證的複印件投影到牆上，然後用激光筆在上面畫了一個圈，“從今天開始，名居、天朝、四夷、華娛，四家公司對外統一使用天朝集團的品牌標識。對內，決策流程、預算審批、資源調配，全部走集團統一管理的流程。今天這個會，只定幾件具體的事。”
“第一件，統一品牌形象。從今天起，天朝集團旗下所有子公司的對外宣傳物料全部使用統一的企業標識。也就是傳國玉璽的‘受命於天既壽永昌’的璽面。天朝汽車的廣告片末尾加上天朝集團的標誌和名稱，名居地產的樓盤圍擋上噴繪集團統一的品牌視覺，四夷外貿的商務信函和名片全部換版。這個事情市場部統一牽頭，月底之前完成所有物料的更新。”
費總在本子上飛快地記着，抬頭問了一句：“蘇總，天朝汽車現有的廣告庫存怎麼辦？以前印刷的那批宣傳冊還有不少沒有發完。”
蘇寧說：“庫存先發完，不要浪費。但新的印刷品全部用新版式。過渡期可以有一個，但不能拖太久。”
“明白。”
“第二件，協同機制。”蘇寧轉向周興平，“周總，華娛影視以後投拍的影視劇，男女主角開的車優先用天朝汽車的產品。不用搞那種生硬的廣告式特寫，就是角色正常用車，車標偶爾在畫面裏亮一下就行。這個你回去跟導演和製片人打聲招呼，以後天朝汽車市場部會有一個專人負責對接劇組的車輛需求，需要什麼車型、什麼顏色、多少輛，一個電話的事。”
周總點頭說：“這個簡單，自己家的車，不用白不用。上次拍那部都市劇的時候劇組租車花了不少錢，以後直接從天朝汽車調。”
蘇寧繼續說：“反過來也一樣。華娛影視的劇組需要外景拍攝地，名居地產的樓盤優先配合。京城壹號、京城貳號、上海那幾個浦江系列的樓盤，物業提前做好對接流程。劇組進去拍攝期間的水電、停車、安保由物業統一協調，不額外收費。但有一條——不能影響業主的正常生活。拍攝時間、區域都要提前報備。”
名居地產的張總在旁邊問了一句：“蘇總，業主會不會有意見？畢竟劇組進去拍戲，燈光器材一大堆，有的業主可能覺得吵。”
蘇寧說：“所以要提前報備，選在工作日白天，避開週末和早晚高峯。另外物業發個通知，告訴業主這是天朝集團自己的劇組，拍攝期間配合的業主可以優先參加華娛影視的觀谢踊顒印Ｍ瑫r華娛影視也能獲得不菲的廣告收入。自己家的資源，業主也是自己人，把話說清楚就行。我們的目的是爲名居地產打廣告，要讓觀袧撘颇亟邮荛_天朝汽車、住名居地產的小區。”
周總在旁邊笑了：“蘇總，您這招好。演員跟業主互動一下，劇組省了場地費，樓盤賺了人氣，業主也高興。一石三鳥。”
“第三件，”蘇寧把激光筆放到桌上，看着在座的各部門負責人，“財務上，集團成立內部結算中心。四家子公司的閒置資金統一歸集到集團資金池，由集團財務部統一調配。以後哪家子公司需要短期週轉資金，不用再去找銀行貸款，直接從資金池裏調撥。但每一筆調撥都要有完整的審批手續，借款的子公司要按期歸還並支付內部利息。財務部回去之後一週之內把內部資金調撥管理辦法的草案拿出來。”
財務總監點頭記了下來。
散會之後，會議室裏的人陸續往外走。
小趙收着桌上的材料，忽然感慨了一句：“蘇總，以前四家公司各幹各的，雖然也賺錢，但總感覺像四根筷子分開使。今天這會一開，感覺是把四根筷子捆到一起了。”
蘇寧站起來，拿起桌上的集團登記證，看了一眼說：“分開使有分開使的好處，靈活。但現在盤子大了，捆到一起才能用力。以後天朝集團這四個字，要讓人一聽就知道是誰。”
……
集團化的協同效應很快就體現在了具體的項目上。
華娛影視投資的一部新戲在拍攝期間，男女主角的座駕全部換成了天朝汽車的產品。
女主角開的是一輛銀灰色的朱雀城市SUV，在戲裏設定是一個獨立創業的年輕女性，開着一輛造型靈動的SUV在城市裏穿梭。
男主角開的是一輛黑色青龍轎車，戲裏是一個沉穩低調的企業家。
有一場追車戲用了白虎越野，在郊區一段非鋪裝路面上跑出了滿屏的塵土飛揚。
哪怕是大街上的出租車都是天朝青龍汽車出租版，完全形成了天朝集團的文化世界。
鏡頭給得自然，不是那種生硬的廣告式特寫，就是角色正常上下車、開車、停車，車頭那個螭龍車標偶爾在畫面裏亮一下，後視鏡上掛着的平安符晃一晃。
這種不經意間的露出反而讓觀杏浽谛难Y。
“這小區綠化不錯啊！”
“你看這輛出租車好漂亮，咱們市怎麼沒有？”
“男主角開的什麼車型？進口車嗎？”
劇播出之後，天朝汽車市場部做了一個小調查，發現在劇播出期間，朱雀城市SUV在各大城市的經銷商到店諮詢量比平時增加了三成。
不少來看車的客戶都是直截了當的開口說道，“我在電視上看到那個銀灰色的SUV，挺好看的，是哪一款？”
“那是我們天朝汽車旗下的朱雀城市SUV。”
“可以試駕嗎？”
“可以！”
經銷商把反饋報上來的時候，孫經理拿着報表去了部門例會，“以前我們花幾十萬做廣告都沒這個效果，現在自己家的劇組拍一部戲就把廣告費省了。”
“沒錯！天朝汽車和名居地產每年的廣告費會壯大華娛影視，華娛影視又能反哺天朝汽車和名居地產。”
……
很快，名居地產也嚐到了甜頭。
華娛影視最近又是投拍了一部都市情感劇，主角住的小區外景直接用了名居地產在北京城新開發的一個高端樓盤。
那個樓盤的園林景觀做得很精緻，有假山有流水有亭子。
劇組的美術指導來看景的時候一進門就說，“這地方不用搭景了，太合適了，直接拍。”
劇播出之後，那個樓盤的售樓部接到的諮詢電話漲了將近一倍。
好幾個客戶直接拿着樓盤廣告來售樓處指着說，“是不是電視裏那個小區？”
還有客戶直接在電話裏問，“你們是不是某某劇裏拍的那個樓盤？是的話我就來看房。”
售樓部的人後來專門安排了一輪集中促銷活動，還特意請來了男女主角在售樓部站臺，效果比以前的任何一次廣告投放都要好太多。
這種聯動效果在集團化以前很難實現，因爲跨公司的資源協調涉及到各自獨立的財務預算和審批流程……
天朝汽車的車借給劇組用，要走固定資產出借流程。
名居地產的樓盤讓劇組進去拍攝，要走場地租賃手續。
每跨一次公司都要層層審批，等流程走完了劇組可能都殺青了。
而集團化之後，這些內部壁壘被打通了。
蘇寧不需要再爲了一部戲裏用哪款車、拍哪個樓盤而跟誰商量，所有子公司負責人都在同一張會議桌上，協同方案當場定下來，各自領了任務回去執行。
……
莊莊把這些變化看在眼裏，心裏暗暗喫驚。
她在蘇寧身邊待得越久，越覺得蘇寧做事跟別人不太一樣。
別人是有一塊錢就做一塊錢的事情，蘇寧卻是用一塊錢撬動十塊錢的局。
而且每一個局之間的銜接都是提前算好的……
地產給汽車輸血；汽車給外貿做背書；外貿賺的外匯反哺集團現金流；影視給地產和汽車做內容營銷……
四家公司像一個齒輪組一樣咬在一起轉，就像是一個星羅棋佈的精妙棋局。
而且，棋局上的棋子也會越來越多。
……
第2620章 塵埃落定
很快，順義工廠的研發中心研製出了白澤客車和重明鳥卡車的原型車。
兩輛原型車停在廠區後面的測試場上，一輛白色的中型客車和一輛深藍色的重型卡車並排停着。
白澤客車前臉設計偏方正穩重，大燈造型內收，前擋玻璃寬闊，車身上貼着臨時試驗牌照。
重明鳥卡車是平頭設計，進氣格柵又大又直，整車往那兒一停就有一種說不出的氣勢。
蘇寧圍着這兩輛商用車各轉了一圈，又分別坐進駕駛室裏感受了一下視野和座椅。
卡車駕駛室的座椅偏硬但支撐性好，方向盤握感紮實，儀表盤佈局一目瞭然。
客車駕駛座視野開闊，後視鏡覆蓋範圍大，盲區比一般的客車小了將近三分之一。
蘇寧最後蹲下去看了看卡車的底盤大梁，用手指在大梁的焊接線附近摸了摸。
站起來之後，這纔跟一旁的研發負責人說道，“卡車的大梁焊接工藝再優化一輪，焊道表面還有一點微氣孔，承載件不能有任何瑕疵。客車的後排座椅間距再加五釐米，現在這個間距坐短途還行，跑長途腿伸不開。”
蘇寧拍了拍手上的灰，“其他沒問題，按計劃推進路試。”
“明白。”研發負責人拿本子記下來，當天就把優化方案排進了下一輪試製。
接着，焊裝車間的人把大梁焊道重新走了一遍，換了新的焊接參數，氣孔問題在下一輪試製中就解決了。
客車座椅的滑軌重新設計，往後多挪了五釐米的行程，後排乘客的膝部空間一下子寬裕了不少。
……
消息傳到媒體那邊的時候，連照片都還沒正式發佈，只是行業內的幾個渠道透出了風。
但就是這點風聲，已經足夠讓汽車版的記者們坐不住了。
天朝汽車以前發佈的三款乘用車，青龍轎車、朱雀SUV、白虎越野已經在市場上跑了大半年，銷量穩中有升，口碑也在慢慢的積累。
雖然離德日汽車的百年品牌還差的很遠，但是在中國汽車市場並不見得就活不下去。
現在突然又冒出兩款商用車，一個是客車一個是卡車，這意味着天朝汽車的車型譜系從乘用車一下子跨到了商用車，產品線比很多老牌國有汽車廠都全了。
而且這兩款車的定位很清晰……
白澤客車瞄準的是城際客吆吐眠[包車市場，重明鳥卡車瞄準的是中長途物流咻斒袌觯际怯昧看蟆⑹褂脧姸雀摺Ξa品耐久性要求最苛刻的細分領域。
與此同時，報紙的標題一個比一個敢寫。
《國產客車再添新軍》《天朝汽車殺入商用車市場》之類的還算正常，有幾家南方報紙直接用了“天朝汽車對標五十鈴”這種標題。
要知道，五十鈴的卡車在九十年代的中國商用車市場上是妥妥的標杆，底盤耐造、發動機省油、維修網點多，跑長途的貨車司機提到五十鈴沒有不豎大拇指的。
敢在標題裏把一家民營車企跟五十鈴放在一起比，放在一年前天朝汽車還在被羣嘲的時候，這種事連想都不敢想。
小趙把各家報紙的報道剪下來整理成一份簡報送到蘇寧桌上，蘇寧翻了翻，看到“對標五十鈴”那個標題的時候嘴角動了一下。
蘇寧然後把簡報合上放到一邊，說了一句：“現在說對標還太早。等路試跑完了再說。”
“蘇總，這說明媒體開始吹捧我們了。”
“可是我看到的卻是捧殺。”
“捧殺？”
“哼！現在國內的媒體無非是有奶便是娘，不可能真心爲天朝汽車營造正面形象。”
“……”
“小趙，別想太多！做好我們自己的事情就行。”
“明白。”
……
很快，路試同步推進。
重明鳥卡車被拉到青海的戈壁灘上跑連續長途重載測試，後鬥裏裝滿配重塊，每輛車的總重都達到了標定滿載的百分之一百一十。
每天跑十幾個小時，人歇車不歇，兩個試車員輪班倒，換人不換車。
戈壁灘上晝夜溫差能差出三十度，中午曬得駕駛室裏跟蒸灰粯樱璩坑掷涞梅较虮P冰手。
測試變速箱在極端溫差下的工況穩定性、發動機冷卻系統在持續高負荷下的散熱能力、底盤懸掛在非鋪裝路面上的耐久度。