作者：花萌轩
最後一個音符落下，全場起立鼓掌。
掌聲持續了五分鐘。
謝幕時，韓靈帶着全體演員上臺，深深鞠躬。
她看着臺下密密麻麻的觀校醋拍切⿹]舞的熒光棒，心裏湧起前所未有的成就感。
演出結束後，香港分公司安排了慶功宴。
分公司經理舉杯，“韓團長，太成功了！今天這場演出，比我們投幾百萬廣告還有效！現在全香港都知道深港集團了！”
韓靈笑着舉杯，“是大家共同努力的結果。”
宴會上，不少香港文化界人士過來打招呼。
“韓團長，你們的節目很有特色，下次可以考慮來香港駐演一段時間。”
“我們劇場想邀請你們做季度演出，有興趣嗎？”
“我是香港藝術發展局的，我們正在策劃明年的藝術節，想邀請你們參加。”
韓靈一一回應，心裏明白，這些機會，都是深港集團這個招牌帶來的。
如果沒有蘇寧的投資，沒有深港集團的背景，她一個內地來的歌舞團，想在香港站穩腳跟？難如登天。
慶功宴結束後，韓靈回到酒店，給蘇寧打電話彙報。
“蘇總，香港的演出很成功。”
“我聽說了。”蘇寧說，“分公司那邊給我打電話了，說效果很好。辛苦你了。”
“不辛苦。”韓靈頓了頓，“蘇總，謝謝您給我這個機會。”
“機會是你自己抓住的。”蘇寧說，“接下來有什麼打算？”
“我想……想去國外演出。”韓靈鼓起勇氣，“新加坡、馬來西亞，甚至可以去歐美。讓世界看看中國的藝術。”
“野心不小啊！”蘇寧笑了，“行，我支持。集團這邊會安排國際事務部配合你們。不過要一步步來，先做好東南亞市場。”
“嗯！”
掛了電話，韓靈站在酒店房間的窗前，看着維多利亞港的夜景。
燈火璀璨，宛如星河。
想起一年前，自己還困在那個空蕩蕩的家裏，每天等着肖然回家，等着一個永遠不會兌現的承諾。
而現在，她自己站在香港，站在更大的舞臺上。
這一切，都是蘇寧給的。
但韓靈知道，這不是施捨，是交換。
她用自由、用身體，換來了舞臺和夢想。
公平嗎？韓靈不知道。但她真的不後悔。
至少現在，她自己在閃閃發光。
而深港集團，也藉着歌舞團的光，把品牌形象照得更亮、更遠。
這就是蘇寧的高明之處——每一筆投資，都要有回報。
哪怕是藝術，也要轉化爲商業價值。
韓靈深吸一口氣，拉上窗簾。
……
第2424章 深港汽車
深港S1轎車下線的消息，登上了《人民日報》的頭版。
標題很醒目：“國產汽車新突破——深港S1正式上市”。
報道里詳細介紹了這款車：1.6升發動機，五速手動變速箱，百公里油耗7.5升，售價八萬八千元。
配置不算豪華，但該有的都有……
空調、收音機、電動窗，還有深港集團自主研發的防盜系統。
報道最後引用蘇寧的話：“深港汽車要做中國人買得起的好車。”
消息一出，市場反應熱烈。
深港汽車全國各地的4S店還沒完全建好，諮詢電話就被打爆了。
“你們那S1轎車真有報道的那麼好？”
“八萬八是裸車價還是落地價？”
“什麼時候能有現車？我要訂一臺！”
深圳的深港汽車旗艦店裏，經理忙得團團轉。
“經理，今天又接到一百多個諮詢電話！”銷售員小張彙報。
“預約試駕的有多少？”
“兩百多人！咱們只有三輛試駕車，排到下個月了！”
經理既興奮又發愁。
興奮的是市場反響這麼好，發愁的是產能跟不上。
接着他立刻給蘇寧打電話，“蘇總，情況比我們預想的還好！現在光是深圳，意向客戶就有上千人！但咱們月產能只有五百臺，根本不夠賣！”
電話那頭，蘇寧很平靜，“別急，一步一步來。先保證質量，再談數量。告訴客戶，現在訂車，三個月內交車。願意等的就等，不願意等的也不強求。”
“三個月……會不會太長了？”
“就是要讓他們等。”蘇寧說，“等得越久，期待越高。只要車到手後不讓人失望，口碑就起來了。”
經理想想也是。
現在市面上合資車也要等，有的熱門車型等半年都有。
三個月，真的不算太長。
接着他按照蘇寧的指示，在店裏掛出公告：“深港S1即日起接受預訂，預計三個月內交車。前一千名預訂客戶，贈送三年保養。”
公告貼出去當天，就收到三百多個訂單。
客戶裏什麼人都有——有小老闆，有公司白領，甚至還有退休幹部。
有個六十多歲的老爺子，帶着兒子來看車。
老爺子摸着S1的車身，感慨地說道，“我年輕時候在一汽，那時候就想，咱們中國人什麼時候能造出自己的轎車。等了四十年，終於等到了！”
兒子在旁邊說道，“爸，這車配置雖然不如合資車，但價格便宜啊！八萬八，買桑塔納得十八萬！”
“便宜怎麼了？”老爺子瞪眼，“國產車就不能便宜？非得賣貴了纔有面子？我看這車挺好，實在！就訂它了！”
“要不要先試駕一下？”
“也好！開一開自己的國產車感覺如何。”
還有個三十多歲的女客戶，帶着老公來。
她是個小學老師，家裏有輛舊摩托，一直想換車。
“我看了報道，說這車安全配置不錯。”女老師對銷售說，“我們一家三口，安全最重要。”
“您放心，S1的車身是加強鋼結構，前後都有防撞梁。”銷售詳細介紹，“而且我們用的是深港集團自己定製的軍工標準鋼材，質量絕對有保證。”
“那就好。”女老師當場簽了訂單，“支持國貨！”
這樣的場景，在全國各地的深港汽車銷售點不斷上演。
一個月後，第一批五百臺S1交付了。
交車儀式在上海浦東的汽車產業園舉行。
五百輛車整齊排列，像一支等待檢閱的軍隊。
車主們從全國各地趕來，每個人臉上都帶着興奮。
蘇寧親自到場，給第一位車主交鑰匙。
那是個四十多歲的中年男人，姓王，做建材生意的。
他接過鑰匙，激動地說道，“蘇總，我開了十幾年車，從麪包車到二手桑塔納，這是第一輛新車，還是國產的！我驕傲！”
“王先生，謝謝您的信任。”蘇寧和他握手，“如果車有什麼問題，隨時找我們。深汽車承諾，三年十萬公里質保。”
“好！好！”
交車儀式很隆重，媒體來了幾十家。
鏡頭記錄下車主們開走新車時，臉上的笑容。
接下來的日子，纔是真正的考驗。
車賣出去了，好不好用，耐不耐用，車主說了算。
銷售部每天盯着售後部門的反饋。
第一天，接到十幾個電話，都是諮詢怎麼操作、功能怎麼用的。
第二天，有個客戶說雨刮器有異響，售後立刻上門檢查，發現是安裝問題，當場解決。
一個星期後，開始有長途使用的反饋。
“李經理，我開S1跑了趟廣州，來回五百公里，一點問題沒有！”
“油耗比官方數據還低，我開空調才七個油！”
“底盤很穩，高速上不飄！”
但也有問題。
有個客戶說離合器有點重，開久了腿痠。
還有個客戶說內飾塑料感太強，敲起來梆梆響。
李經理把這些反饋都記下來，每週向蘇寧彙報。
“蘇總，總體來說口碑不錯。大家覺得這車皮實、省油、空間大。主要問題是內飾粗糙，一些小配件質量一般。”
“內飾問題下一批改進。”蘇寧指示，“至於小配件，換供應商。告訴採購部，不要光圖便宜，質量是第一位的。”
“好的。”李經理又說，“還有個事，現在有些合資品牌開始降價了。桑塔納降了一萬，捷達降了八千。明顯是針對我們。”
“預料之中。”蘇寧說，“他們降價，咱們不降。咱們的價格已經到底了，再降就虧本。但我們可以送配置——加裝真皮座椅、升級音響系統、送導航儀。價值差不多，但客戶感覺更實惠。”
“明白！”
果然，深港汽車宣佈：“即日起，S1豪華版贈送價值一萬元的配置升級包。”
消息一出，訂單又迎來一波高峯。
三個月後，深港S1的月銷量突破兩千臺。
雖然跟合資品牌比還有差距，但作爲全新的國產車型，這個成績已經相當亮眼。
……
更讓業界驚訝的是，深港汽車宣佈啓動S2項目——一款SUV車型。
“中國家庭需要更大的空間，需要能應對複雜路況的車。”蘇寧在發佈會上說，“深港S2將是一款緊湊型SUV，價格在十萬元左右，明年上市。”
媒體追問，“蘇總，深港汽車會不會做高端車？”
“會。”蘇寧肯定地回答，“但那是第三步。第一步，做老百姓買得起的車；第二步，做適合中國家庭的車；第三步，做讓中國人自豪的車。我們一步一步來。”
這番話贏得了滿堂彩。
晚上，慶功宴上，大家紛紛舉杯敬蘇寧，“蘇總，說實話，當初您說要造車，我心裏是打鼓的。但現在，我服了！您是對的，中國人需要自己的車！”
蘇寧分別和他們碰杯，“諸位，這纔剛開始。前面路還長，挑戰還多。但只要我們堅持做對的事，做難的事，就一定能成。”
“對！一定能成！”
宴會廳裏，燈火輝煌。
而窗外，深圳的街道上，越來越多的深港S1轎車開始出現。