作者：海螺的曹阿蛮
“投資公司是真的，能夠賺到利潤也是真的，不過沒有那麼簡單，就好像上次九龍倉集團一樣，包玉剛能夠賺到1.7億港幣，那是長時間蟄伏，投入巨大的資金，所以這個不可同日而語......”
“華爾街也一樣，想要賺錢，確實沒那麼簡單，就比如波音公司，他們現在就面臨着破產危機，可這都快一年時間了，他們也還沒有徹底破產，所以僅靠股票投資，風險極大！”
波音公司是上市企業，在1934年9月5日在紐約證券交易所正式掛牌上市。
雖然之前在波音707客機上面，波音公司十分強勢地拿下空中加油機的軍用訂單，在民用領域也十分強勢，更是越戰越勇，把DC8等競爭對手打得毫無招架之力。
但是，等到波音747項目，他們波音公司投入10億美元，卻被威廉姆斯航空動力公司併購道格拉斯飛機公司，合併的威道公司新成立的WD1967客機項目，後來追上。
不僅先波音747客機一步，賣出去一百多架客機訂單，同時波音747試飛之後，卻被泛美航空公司質疑，雙方正在爭執呢。
泛美航空公司不想喫這個啞巴虧，因爲波音747在油耗、航程、載客數量等各方面，都不如WD1967客機，偏偏兩者價格一樣。
所以泛美航空提出要求：要麼降價，要麼退訂！
波音公司當然不願意接受這兩個要求，於是雙方就這麼爭吵起來。
導致波音公司的股價劇烈波動，搞不好波音公司會因爲這一次的危機，被併購或徹底倒下。
當然，波音公司終究是龐然大物，不會輕易倒下。
那些軍工複合體們也不會輕易讓波音公司倒下。
戴竹君並不關注這些新聞，所以她不知道，這會兒聽了周良順這麼說，她才明白，金融投資也不是她想象的那麼簡單。
太平山，凱瑟克家族別墅。
私人醫生團隊剛離開，西門凱瑟克就忍不住對躺在病牀上休養的亨利說道：
“亨利，我們絕對不能忍，這次肯定是深水灣道周家乾的好事兒，我們必須要讓對方血債血償.....”
亨利揮了揮手，有氣無力地說道：
“算了吧，我們鬥不過對方的，這一次我被綁架，目睹了全過程，周象賢這個人根本沒有出現過，甚至都沒有其他外人出現，就只有兩名殺手.....”
“他們確實是亡命之徒....現在我們又損失了兩億港幣，現金流幾乎被抽空，接下來我們要低調一點，不要再惹事了....”
這一次綁架事件，亨利凱瑟克第一次喫到苦頭。
他的年齡雖然也不大，今年才三十二歲，但掌握怡和洋行已經有好幾年時間。
如今的年齡，正好是享受的時候，他再也不想那麼高調，然後被人綁架了。
被綁架的日子，備受煎熬，如果綁匪撕票，他擁有的一切，將會徹底失去，這是他不能接受的。
所以不管是不是周象賢安排的綁架，他都不準備追究，現在他只想低調做人。
西門凱瑟克雖然不甘心，但也只能接受。
置地公司大班的職位安排，很快就給到了西門凱瑟克，也算是安撫了他的情緒。
只不過，如今怡和洋行內部，現金流被抽乾，接下來一兩年也只能夠低調發展了。
綁架事件很快煙消雲散，香港市民雖然還會在私底下津津樂道此事，但很多人並不知道那兩億港幣已經失蹤。
進入七月份，陸續有一些新聞傳來，香港市民的關注點便被轉移了。
七月一日這一天，香港無線電視臺播放了一則廣告，應該說是一個紀錄片。
這個紀錄片講述的是紅牛功能飲料團隊贊助的挑戰隊伍，登頂珠穆朗瑪峯的紀錄片。
該紀錄片也是第一次在香港市民面前展現出雄偉珠峯的壯麗景觀，以及關於登頂珠峯的諸多細節，比如裝備，比如要登頂珠峯需要準備什麼東西。
得知很多人想要登頂珠峯，還需要先提前兩三年時間，去挑戰登頂其他六七千米的雪峯，具備一定的攀登雪山基礎能力以及應急反應能力，纔有資格參加登頂珠峯時，香港市民都驚呆了。
並且在紀錄片的過程中，畫外音還提示，如果想要登頂珠峯，那麼需要購買什麼樣的裝備，以及需要什麼樣的援助，花費多少錢等等。
香港市民目瞪口呆：誰會閒得沒事幹，跑去珠峯找罪受啊？
不管香港市民如何震驚，紀錄片播放之後，全港再一次掀起紅牛功能飲料採購潮，很多人對這玩意兒還是很好奇的。
與此同時，全球各國電視臺也播放了該紀錄片，一時間，紅牛銷量暴漲，可口可樂和百事可樂公司如臨大敵。
第220章 1971年，世界第一高樓，股東大會，華南大學
一九七一年一月一日，元旦，這一天香港華星唱片公司成立。
周良順坐在客廳沙發處，翻看到明報報導關於該唱片公司的新聞，不由搖頭。
轉眼時間已經過去半年多，夏天發生的綁架事件，似乎已經煙消雲散，眼下已然是一片歲月靜好。
中環地王這塊地皮，在七零年八月份，經過全球多家頂尖建築設計團隊的競爭角逐，周良順選擇了美國華裔建築師貝聿銘及其合夥人事務所。
該事務所還在負責推進美國國家美術館東館、基督教科學中心等項目。
不過他們已經推進了兩年多，所以並不會影響中環地王這邊的項目推進工作。
貝聿銘事務所團隊內部大部分都是西方合夥人，但作爲華裔創始人和主創，貝聿銘的能力毋庸置疑，且該事務所確實是美國建築界工人的頂尖力量。
根據周良順的設計要求，貝聿銘事務所拿下中環地王項目之後，全力推進該項目。
按照要求，貝聿銘他們前後設計了十八版設計圖紙，最後第一版設計圖紙，被周良順選中，並要求在該版本設計圖紙的基礎上進行仔細雕琢。
不要花裏胡哨，也不能太過簡陋，還有用料層面也必須要做到足夠頂尖。
因爲周良順要求中環地王這棟寫字樓大廈總高達到399米，必須要做到世界第一的高度。
現如今全球最高大廈就是紐約曼哈頓的帝國大廈，原來屋頂總高是381米，後來加了天線，總高度達到443米.
但是很明顯，天線並不能算是最高。
周良順本來計劃是要求高度達到499米，可惜貝聿銘團隊以及其他地質專家們勸說，他只能放棄。
在現如今的技術層面，確實很難做到499米的建築高度，沒人敢賭，所以周良順只能夠退而求次，選擇了399米的大廈高度。
整體建築則是雨後春筍的風格，也就是說，整棟大廈的下半部分會相對粗壯肥胖，中間部分會變細一些，到了頂部，則是會變得更細。
如此一來，這樣的大廈也會更加牢靠。
十月份的時候，中環地王的所有建築設計圖都已經徹底完善，同時地質專家們也已經完善了對中環以及維多利亞港兩岸的地質勘測，確認能夠進行施工。
於是，十月下旬，啓動地基開挖儀式，施工建築團隊正式進駐該地。
按照預估，中環春筍大廈將會在七三年年底，七四年年初左右能夠順利封頂完工。
內部裝修工作還需要大半年到一年的時間，所以等到能夠真正進駐這棟大廈，最起碼需要到七四年年底或七五年年初。
不過沒關係，周良順也不急，反正這棟大廈就是香港的標杆。
從他成立香港理工大學開始，他就已經開始謩澪磥砹恕�
以前樓宇烈看到周良順在香港投資，他都看不明白，竹子科技公司能夠理解，收購中華電力公司是爲了計算機研發中心，但元朗牧場是什麼鬼？
還有香港理工大學更是離譜，僅憑這樣一所大學，就敢跟全球叫板嗎？
當然不是！
就現在來說，周良順的投資版圖已經逐漸清晰，只不過很多人還是看不透，也看不明白。
而今年則是轉機的一年，等到今年夏天過後，那麼謎底解開，恐怕很多人就會看明白了。
除了中環地王之外，周良順在美國和歐洲推進的倉儲石油這一塊，也同樣很快。
怡萊國民銀行存起來的大部分資金，將近十億美金，全都交給包玉剛的環球航吖荆寣Ψ綆兔輸石油，在歐洲和美國存起來。
當然，周良順也從德州等地方，採購大量的石油，直接在洛杉磯、華盛頓、紐約、芝加哥等大城市周邊，存儲大量的石油，並且還建立了煉油廠。
他這麼幹到底是爲什麼？
要知道他這麼幹，前後已經存起來超過十億美元的石油。
雖然是在多個馬甲的基礎上進行幹這件事，而且他還是進行遠程操控，偶爾前往美國的時候，纔會去重點關注存儲石油的進度。
但這麼多的石油，得用到什麼時候？
甭管外界如何猜測，周良順只會按照自己的規劃來推進。
想要賺錢，就必須要想辦法纔行。
“博士，春節過後，我要去一趟國外，可能要待兩三個月的時間，我提前跟你報備一下。”
深水灣道別墅，臥室內，這天晚上，戴竹君剛洗完澡，準備上牀睡覺，突然就聽到周良順的一句話，她愣了一下，旋即問道：
“你又要去賺錢了？”
“嗯，現在已經是一九七一年，今年挺關鍵的，我需要更多的資金來支撐，而且關於一九七零年的各項財報我都還沒有看，也是時候去看一看了，工作還是蠻多的.....”
周良順道：
“並且到時候沃爾瑪超市股東大會應該也需要你出席參加，所以你到時候需要準備一下，屆時記得帶上大橘和阿狸。”
戴竹君道：
“放心吧，我肯定會的，不過現在全球那麼多的劫機事件，真的很麻煩，你成立這家中國國際航空公司，真的沒有問題嗎？”
前年訂購的十一架飛機，如今過去一年多的時間，壓根兒還沒有建造，因爲一百多架飛機訂單，可不是那麼容易製造生產出來的。
不過，春節過後，周良順前往美國，其中的任務之一，就是談一談關於收購波音公司西雅圖世界飛機大工廠的事。
爲啥？
因爲泛美航空和波音公司兩家企業鬧掰了，吵架吵了許久，雙方都不肯讓步，波音不可能降價，因爲要降價的話，必然會虧本。
但是不降價的話，波音似乎也維持不了多久。
然而波音747客機根本沒有訂單，只因爲在這個大飛機領域，WD1967客機在各方面都更強悍，是很多民航客機的首選。
當然，由於是大飛機，導致很多民航公司至今還沒完全下訂，因爲還有人在等待洛克希德L1011三星飛機和歐洲的超音速協和式飛機。
另一方面的原因，則是因爲威道公司目前訂單非常多，交付的飛機僅三十多架，就算現在訂購，也沒有辦法在短時間內拿到飛機，反而會擠佔民航公司的現金流，於是他們都遲疑不定。
所以至今威道公司拿到的WD1967客機訂單才一百八十九架。
饒是如此，每架客機的售價是2500萬美元，一百八十九架客機的訂單，總營收就是四十七億美元。
但也因爲訂單太多，所以需要加快生產速度，那麼這個時候與其新建更多的生產車間，還不如直接收購現成的呢。
最重要的是能夠踩競爭對手一腳，重創對手或減少一個對手。
WD1967客機還沒有被生產出來，那麼沒辦法交付使用，戴竹君出門自然就只能夠乘坐航司的飛機。
可六九年和七零年，劫機案例逐年增加。
受周良順的影響，戴竹君現在也比較關心國際新聞，不管是社會板塊還是科技板塊，她都會關注一下。
然後就有點擔憂出門的事兒。
因爲她有點擔憂遇到劫機事件，如果劫機者跟機組成員產生劇烈衝突，死人將會是常態，甚至因此導致飛機墜毀，那纔是非常致命的。
屆時，就算她帶上大橘和阿狸，那也無濟於事啊。
而她詢問中國國際航空公司的事兒，也是基於此的擔憂。
雖然這家航空公司目前還沒開始郀I，但已經購買了好幾架DC8郀I中短途航班，已經開通了馬尼拉、臺北、漢城、新加坡、東京、吉隆坡和雅加達的航線。
等到那十架WD1967客機到了香港之後，便可以開通遠程航班了，比如舊金山、洛杉磯、紐約、倫敦、巴黎、開羅、迪拜、悉尼、基督城等航線，甚至拉丁美洲和南美。
至於說莫斯科，那可不是隨便能夠開啓的，需要仔細斟酌。
“你放心吧，中國國際航空公司負責人已經在推進安檢流程，爭取推動更安全的檢查流程，避免有乘客攜帶危險品登上飛機。”
周良順輕鬆說道。
雖然他知道這會比較困難，但他肯定會推進的，否則的話，劫機事件只會持續爆發。
進入七十年代之後，確實是民航高速發展的年代，可接機案件持續高發，也確實引起了不少人的恐慌。
媒體宣傳飛機是最安全的交通工具，基本上不會出現事故。
但是飛機這玩意兒，一旦出事故，那就是災難。
兩口子談了十多分鐘，很快結束了今天的對話。
幾天之後，周良順前往寶安機場，送了一架C141咻斝沁輸機過去，跟樓宇烈聊了將近兩個小時，這才告辭離開。
轉眼進入一月中旬，周望舒他們這些小屁孩們放寒假，周良順按照約定，帶他們前往夏威夷度假。
一月二十三日回來，因爲二十六日就是除夕，所以回來過春節。
今年春節，比去年更加熱鬧，因爲戴家這邊已經多了好幾個小屁孩。
戴遺山和陳茹玉老兩口心心念唸的重孫，終於出世了。
作爲長子長孫的戴興航，他跟袁玉玲的第一胎就是兒子，把一家人都給高興壞了。
因爲多了好幾個小嬰兒，所以今年的除夕夜這頓團圓飯，格外的吵鬧。
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