重返五八從斷親開始 第292章

作者:海螺的曹阿蛮

  他們倉促之間也推出了滿減活動,有效果,但競爭不過沃爾瑪超市。

  只因爲沃爾瑪超市本身的商品就便宜,滿減活動之後,那就更加便宜了。

  利潤確實很低啊,沃爾瑪超市就是靠走量。

  這讓西爾斯百貨等競爭對手如何跟進?

  本來利潤就不高,如果繼續滿減活動的話,只會損失更大。

  唉!

  進退兩難。

  沒多久,西爾斯百貨也已經調查清楚,沃爾瑪超市的很多商品售價確實很低廉,但有相當一部分產品售價,雖然比他們西爾斯百貨的便宜一些,卻也不算便宜。

  但這些都是在滿減活動當中銷量靠前的產品。

  因爲沃爾瑪超市出售的產品,昂貴的產品並不多,比如大部分食物等,售價都很低廉。

  比如香蕉,很多人也就是買幾磅,總不能一口氣買上百磅吧?

  喫不完啊,而且也容易放壞。

  可那些電視機、電冰箱、空調等家用電器,牀上四件套、汽車安全座椅、衣服、碗櫃等這些東西,並不需要經常購買卻是日常所需要的物品,結果在滿減活動當中就被大量出售。

  這就直接跟梅西百貨、西爾斯百貨等商店形成非常直接的競爭,甚至可以說是從他們百貨商店這裏搶走了客戶。

  太過分了!

  更噁心人的一點,那就是沃爾瑪超市標價,比如一臺中高端型號電冰箱,帶自動除霜、更大容量等功能,沃爾瑪標的價格則是239美元或329美元。

  跟西爾斯百貨標價的250和350美元,差別很大嗎?

  聽起來不大,可誤導性很嚴重啊。

  加上滿減活動,消費者頓時就瘋了一樣,全都跑去沃爾瑪超市進行購貨,反倒是對西爾斯百貨等置若罔聞。

  法克!

  “反擊,必須要反擊,調整好策略,不能夠讓沃爾瑪超市繼續這麼幹下去了!”

  西爾斯百貨等表示沃爾瑪超市的競爭,太過分了。

  如果不反擊的話,那以後都沒有他們的生存空間了。

  一九六七年一月,沃爾瑪紐約總部,頂樓會議室內,今天召開一場會議。

  周良順以他自己本來面目參加了今天的會議,而保羅格羅夫納反而是沒有來,派遣了喬納森作爲代表,參加進行的會議。

  第三方財務審計機構是來自華爾街一家自身企業,對沃爾瑪超市進行全方面調查,如今結果也已經出來了。

  除此之外還有各方的法律代表,也都參加今天的會議。

  很快,第三方財務審計給出了對沃爾瑪超市在過去的一九六六年全年營收、利潤、資產總和等詳細數據。

  這是簽訂了極爲嚴格的保密合同,第三方財務審計機構肯定不會泄露這些保密數據,否則的話,將會面臨鉅額賠償。

  再說了,沃爾瑪超市發展極快,去年的數據,只需要過去幾個月時間,就已經不具備參考價值了。

  彙報結束之後,第三方離場,會議室內只剩下山姆沃爾頓、周良順和喬納森三人。

  後者打電話給保羅格羅夫納,有人接,但那邊卻不是他本人接聽,而是金雕拿起電話,播放的是周良順早已經準備好的錄音。

  反正距離也不是很遠,周良順在會議室內也可以看得到金雕那邊的情況。

  “現在沃爾瑪超市的市場分析報告已經出來了,截止目前,沃爾瑪超市已經有七十二家門店開業,還有正在規劃當中的十二家將會在未來幾個月內陸續開業.....”

  “過去的一九六六年,沃爾瑪超市全年總利潤是兩千八百三十六萬美元,這筆利潤大部分都已經投入到郀I當中.....”

  山姆沃爾頓聲音清晰,大家都可以聽得到。

  沃爾瑪超市的情況十分樂觀。

  六六年的利潤就可以做到將近三千萬美元,那麼六七年的利潤,豈不是能夠做到四千萬,甚至是五千萬美元?

  當然,如果六七年的門店數量能夠繼續翻倍,那就牛逼大發了。

  但可能性不大,除非是引進大量的資本,但保羅格羅夫納怎麼可能同意?

  因爲引進大資本,意味着需要出售更多的股份,這是周良順不願意看到的一幕。

  反正在上市之前,他不會讓自己的股份低於百分之五十!

  而他現在以‘周象賢’的身份,入股沃爾瑪超市,不過是提前佈局罷了。

  “所以根據現在的情況,沃爾瑪超市的市值預估在四點六億美元到五億美元這個區間最合適.....”

  這是綜合考慮的結果,畢竟沃爾瑪超市只要沒有遇到什麼大困難,那麼明年過後,門店數量肯定突破一百,甚至有可能達到一百二十家以上的門店數量。

  利潤有可能達到四千萬美金,甚至是五千萬美金,這樣的企業,估值在五億美元上下,並不奇怪。

  “不行,太貴了!”周良順當即提出反對意見:“明年是明年的事情,我們就說現在,沃爾瑪超市需要引進外資,利潤也不是每年就能夠增長這麼多,加上現在美國外部已經有三家平價超市,他們的門店規模也在二三十家左右.....”

  “五億美元太貴了,四億美元還差不多.....”

  他畢竟是要出錢的那個,所以他提出反對意見,很正常。

  山姆沃爾頓肯定不同意,他本來就不太想稀釋股份,但如果不是沃爾瑪超市的競爭對手緊追不捨,還有行業內的其他對手在狂轟濫炸,否則的話,他才不願意早早賣掉自己手中的股份呢。

  因爲沃爾瑪超市只要穩步發展,以後每年的利潤絕對不低。

  最後一番脣槍舌戰,山姆沃爾頓最後同意按照四點五億美元的估值,引進新股東。

  周良順以‘香港周象賢’的身份投入五千萬美元,佔10%,而保羅格羅夫納則是佔股63%,山姆沃爾頓則是佔股27%。

  也就是說從現在開始,沃爾瑪超市的總市值就是五億美元。

  有了這五千萬美元加入進來,那麼沃爾瑪超市在接下來的一九六七年,肯定還能夠繼續擴大。

  一年前,保羅格羅夫納和山姆沃爾頓兩人還注資一千萬美元,這才把沃爾瑪超市做大做強。

  短短一年的時間,沃爾瑪超市的市值就突破到五億美元,等到一九六七年,市值恐怕要十億美元,甚至更高吧?

  合同很快就簽訂,在華爾街傳播開來。

  很多華爾街投行們,一個個都十分後悔。

  爲什麼?

  但後悔也沒有用。

  因爲合同都已經簽訂了,大家只能夠等下一次咯。

  這一次的融資計劃,完全就是沃爾瑪超市內部的一次‘散錢’行爲,全是保羅格羅夫納給‘香港周象賢’送錢。

  否則的話,五千萬美元就想拿下沃爾瑪百分之十的股份嗎?

  想屁喫呢!

  這就是事實啊!

  整個紐約,都在盛傳這件事,很多人都已經知道,但新聞媒體卻沒有什麼消息,沒人報道這件事。

  反正沃爾瑪超市本身也沒有進行報紙等傳媒的廣告宣傳,華爾街也沒有喫到肉,自然沒有願意主動宣傳。

  周良順也懶得管這件事,正好可以猥瑣發育呢。

  挺好的。

  一月份,美國這邊並沒有發生什麼事情,但周良順卻需要來美國這邊敲定很多事情。

  第一件事就是去年他已經跟老周他們提及過的波音747客機。

  所以他在處理完沃爾瑪超市的融資合同之後,就再次返回西雅圖。

  他是在十二月中旬之前,就已經來到了美國,主要目的就是爲了處理波音747客機的問題。

  技術資料他已經拿到百分之七十了,還剩下百分之三十,他也需要拿到手。

  爲了拖延波音747客機的製造生產進度,他特意在西雅圖大工廠這邊,製造了幾起意外事故。

  真是意外事故,純巧合。

  而不是其他。

  在這幾起事故之後,波音公司也更加着急了,就連波音公司總裁都親自來到西雅圖工廠查看情況。

  一月十日,周良順總算順順利利地拿到了波音747客機的所有技術資料,來到了洛杉磯,跟歐文德里斯碰面。

  “歐文,怎麼樣?道格拉斯飛機公司他們答應了嗎?”

  “BOSS,他們還是希望你能夠抵押貸款,或併購,而不是現金收購。”

  歐文德里斯十分無奈地說道。

  周良順很想用更多的現金來收購道格拉斯飛機公司,以便併購之後,他能夠在新公司佔據更多的股份,以此來獲得更多的話語權。

  但是道格拉斯飛機公司顯然不是這麼想的,他們並不想要這麼多的現金,而因此喪失掉更多的股份。

  只因爲道格拉斯飛機公司的股東們,還不服輸,他們依然認爲波音公司只是僥倖罷了。

  “那就繼續跟他們談吧。”周良順說道:

  “兩天,我最後再給你兩天時間,你們再談一談,如果他們還是不同意,那麼我就放棄。”

  不能掌控新公司,他可不會併購對方,這不是拿他當冤大頭嗎?

  道格拉斯飛機公司的郀I,完全就是垃圾。

  還想跟人家波音公司比較?

  做夢吧!

  很多個項目當中,波音公司都是穩穩佔據上風,但道格拉斯飛機公司呢?

  除了DC8稍微有點優勢之外,其他都不行。

  並且DC8也只是堅持了幾年,在波音707客機出來之後,DC8也不行了。

  現在的波音727出來,DC9也佔據下風。

  最要命的是沒錢啊。

  歐文德里斯很無奈,但誰讓他是打工仔呢?

  只能幹活唄。

  兩天之後,道格拉斯飛機公司被壓垮了最後一根稻草,他們同意了。

  雙方在洛杉磯進行談判,爲期一週,各種脣槍舌劍,錙銖必較。

  因爲每一個百分點,都是代表幾百萬的資金。

  一週之後,談判結束。

  道格拉斯飛機公司和威廉姆斯航空動力公司進行合併,組成新的威廉姆斯-道格拉斯公司,簡稱WD公司。

  真的是非常有意思的一個名字。

  周良順在威道公司當中佔據百分之五十七的股份,擁有絕對控股權。

  他成爲董事長之後,第一件事就是啓動WD1967客機項目,完全參考波音747客機的技術方案,設計理念也基本上雷同。

  都是抄襲,只是在其他方面進行細微調整。

  而周良順需要讓威道公司進行改良的是增長起飛重量和航程,增大了載油量,基本上就是波音747-200標準全客咝吞柨蜋C的設計理念。

  油耗需要持續降低,這一點則是需要原來的威廉姆斯航空動力發動機公司進行改進纔行。

  在民航領域,油耗是一個十分常見的問題,也是需要改進的技術問題。

  除此之外,就是降噪!

  關於這一點,周良順也提出了很多建議,在確保飛機安全的前提下,加大降噪技術研發。

  成本這一塊需要節省,但眼下是拿訂單的關鍵時刻。

  “我給你們兩年時間,兩年之後,我需要看到飛機順利起飛,明白嗎?”

  周良順給威道公司下達了死命令,只給他們兩年時間,因爲一九七零年,波音公司就會交付波音747給泛美航空。

  想要在這一波競爭當中脫穎而出,那麼就必須要提前把飛機給造出來。

  爲此,周良順提議,從銀行貸款兩億美元出來,只爲背水一戰。

  波音公司爲了波音747項目,前前後後投入了超過八億美元幾乎相當於了公司淨值。

  併購之後的威道公司市值也就是五億美元左右,貸款兩億美元,並不過分。