我在美国加点修行 第156章

作者:此中有璇玑

  帕特里斯张大了嘴巴。

  只要状态上的够快,副作用就一直不会出现?好像也没问题。

  “那怕什么?只要比赛结束了,当场瘫痪个几天都没问题。”

  “对啊,以后还不知道有没有机会再来参加环法自行车赛呢,先把这次发挥好了再说。”

  大家一致点头,都认同了李昂的说法。

  正当大家准备出门时,队长又叫住了大家。

  “大家都记住,这件事情,不管对任何人都不要提,哪怕是教练和经理,你们都是职业运动员,应该知道这其中的利害关系。”

  队长没有说太多,但大家都心知肚明,这种方法多少沾点作弊,只是目前压根没有把这种方式划分到作弊里面罢了。

  至于体育精神?要求别人的时候提一提就得了,自己真有开挂的机会,上的比谁都积极。

  更何况这种竞技体育中,为了让自己的成绩提高一点,各种层出不穷的手段多了去了。

  职业运动员里面,不知道有多少人,称自己有慢性病,需要长期服用药物。

  同样的作用,划入了兴奋剂名单里面的,那就是违禁品,没有划进去的,那就是普通药物。

  阻止他们作弊的,只有可能是惩罚,从来不可能是因为什么体育精神。

  如果真要讲究体育精神,李昂自己就不应该参加任何比赛,他自己就是最大的外挂。

  来到赛场的时候,自家队员们勃发的精神状态,也让奥尔萨德异常振奋,看得出来,大家的斗志都很充足,昨天一天的拼搏似乎没有对他们造成任何影响。

  而今天的赛场上,最受关注的选手,不用说,自然是昨天赛段的冠军,三衫加身的选手,李昂。

  今天的赛程比昨天要更少一些,但难度反而会有所上升,因为今天已经到了山地赛段。

  虽然昨天的李昂,表现异常亮眼,但今天大部分观众,都不太看好他的表现。

  一则是他昨天如此惊艳的表现,肯定是消耗了大量的体力,今天恐怕状态都还没有恢复过来。

  二是今天的赛段是山地赛段,同时擅长平地冲刺和山地爬坡的选手实在是太少了,大家也都纷纷猜测,李昂今天会不会和大部分冲刺选手一样,跟在队伍后面节省体力,平稳度过今天的比赛。

  比赛一开始,李昂竟然还是和昨天一样的操作,直接开始突围。

  解说也第一时间注意到了李昂的动作,当即开口道:

  “看来我们的李昂选手,对于今天的赛段,并没有战略性的放弃,难不成他想重复昨天的壮举,继续单飞完成今天的山地赛段不成?”

  “还是说,这只是他们队伍的战术,他只是短暂突围,打破其他主力选手节奏的呢?”

  “李昂选手的想法,我们不得而知,只能继续观赏接下来的比赛,自己去寻找答案了。”

  对于李昂的突围,主力部队,依然没有做出太多的阻碍,一个是也没办法拦住,毕竟不可能一整局就防着他一个人突围吧?

  这并不现实,不能因为李昂拿到了一个赛段冠军,就认为他是所有人的对手了,每个人都有自己的竞争对手,如果把精力全部放在李昂的身上,那其他队伍的主力突围,谁又来处理?

  第二个原因还是都觉得没有必要拦,单飞的越早只会消耗的体力越多,今天可是山地赛段,是真的会有选手因为体力不支而没办法到达终点的,因此他们都不认为李昂还能复刻昨天的表现。

  几分钟之后,当李昂的距离越拉越远,大家也总算是确定了,李昂的野心很大,就连山地赛段,他也不想放过,他的目标也许真的是将所有的荣誉衫都拿到。

  山地赛段,对于绝大多数选手来说,都是一种折磨,哪怕是擅长爬坡的选手也不例外。

  上坡路段相比于平路的阻力,几乎是翻倍的增长。

  而下坡路段,虽然轻松了,但是一旦控制不好,还会有摔车的风险,一旦受伤严重,基本也就宣布告别比赛了。

  “今天作为第二个赛段,我们大部分选手的状态还是保持的不错的,几名主力的速度,似乎比往年要更快,提速的也更早,看来李昂选手的出现,的确给他们带来了不小的压力,另外也已经有一些选手,暂时性的产生了落后.”

  “让我把镜头切到前方,看看李昂选手在坡道上的表现。”

  刚通过第一个上坡路段,李昂领先大部队便已经达到了四百多米,为了提升队伍的总体成绩,李昂也稍微放开了一些自己实力的限制,

  “李昂选手的表现,真是出乎了我们所有人的预料,看来他不光擅长平路冲刺,在爬坡上,表现的也异常出色,绝对是一名全能型选手。”

  在大家纷纷将目光聚集在前方的主力选手的时候,位于中后方麦斯车队的队员们,终于发现了自己身上的不对劲。

  “怎么可能?为什么我爬完一个上坡,竟然没有感觉到累?”

  帕特里斯心中惊疑不定,再看队伍里面的其他选手,也基本上都从原本吊车尾的位置,在慢慢往前挪。

  他这才意识到,李昂昨天那顿操作的含金量还在上升。

  这种山地赛段,最为比拼的就是体力,而麦斯车队的成员,统统体力恢复的速度都提升了60%,这让他们从所有选手里面,实力最差的一档,直接飞升到了实力最为强悍的第一梯队。

  很快,赛场的解说以及观众们,也注意到了麦斯车队的超常表现。

  “我记得这个车队不是第一个参加环法比赛吗?看这个样子实力是一点也不弱啊!”

  “就是,我感觉世巡赛车队末尾的那两个,说不定还会被他们超过去。”

  “现在谈这些还为时过早,人家都还没有发力呢。”

  “不过就从目前的表现来看,他们个个的爬坡能力都挺不错的。”

  这也是第一次,那些观众们,不是因为李昂的影响,而注意到了麦斯车队。

  镜头继续移到李昂身上,此时的他,已经开始了冲坡。

  “李昂的速度还在加快!80千米每小时、到90了,他的双腿还在持续发力,他难道要在这一段骑出破百的速度吗?”

  “101千米每小时!李昂成为了第一位时速破百的车手。”

  解说员大声呐喊着,给全场的观众带来了一阵小高潮。

  要知道,这并不是什么大下坡,甚至就连道路也不是完全顺直的,以往在经过这一路段的时候,绝大多数车手的速度都只会保持在八十上下,往年最快的车手,也仅仅是刚过九十。

  到目前为止,李昂还是第一个在这一段路,速度超过一百的选手。

  其他选手之所以没有达到这样的速度,首先是因为速度更快的话,的确更加难以控制,风险会非常大,还有一个原因是,这里的下坡持续的距离并不算长,就算冒险将速度提到了一百,所提升的成绩也相当有限,总的来说,性价比很低。

  “这就是李昂选手的冒险精神吗?虽然我们不提倡这种危险的行为,但我个人表示敬佩。”

  作为一项竞速运动,想要追求速度的极致,自然不可能没有风险,超强的成绩固然可以吸引到观众,但无畏的冒险精神也可以打动观众的心。

  随着李昂的距离,与身后大集团进一步拉大,许多观众也都反应了过来。

  “我们预估的好像都错了,李昂最擅长的似乎不是冲刺,或许在爬坡上面,他的天赋和实力要更加强大!”

209.第209章 环法自行车赛(5)最终决赛

  209.

  当李昂直接拉开了将近一千米的无人区的时候,在场的观众终于意识到,这匹黑马压根不能以常理在进行判断。

  在此之前,同样有一位天才横空出世,那就是塔代伊·波加查。

  他在2019年的环澳赛中完成了阿联酋航空车队的首秀,并获得了第13名。

  同年在环加尼福尼亚的比赛中,他更是以冠军身份成为世界巡回赛舞台比赛中最年轻的冠军。

  第二年,98年出生的塔代伊·波加查首次参加环法自行车赛,便夺得2020环法自行车赛总冠军。

  他由此成为自1904年以来最年轻的环法自行车赛冠军,并且成为首位在同届环法自行车赛上同时夺下黄衫,圆点衫,白衫,三衫合一的选手,也是1983年以来首位在环法自行车赛首秀中夺下总冠军的选手。

  而在这一赛段的比赛之中,李昂已经远远的将塔代伊·波加查甩在了身后。

  照现在这个趋势来看,李昂和他的经历异常相似,甚至还要更加突出,毕竟李昂的年龄更小,也是在今年才刚刚出道,首秀既巅峰。

  从硬实力来看,李昂似乎四件荣誉衫,都想一起获得,但这几乎是一个不可能完成的任务。

  主要还是在于爬坡和冲刺之间的冲突。

  李昂如果今天拼尽全力获得了波点衫,那他在明天的状态,就必然不如那些今天在划水,把体力全部留到了明天平地赛段的专业冲刺手。

  所以哪怕是塔代伊·波加查,也没能拿到绿衫,只完成了三衫加身的成就。

  至于李昂,从今天山地赛的表现来看,他已经做出了取舍,不过这已经非常了不得了,至少他在昨天的第一赛段中,已经短暂的获得过了绿衫。

  赛程过半,李昂就好像一个永远不知道疲惫的机器人,在前面的赛程消耗了如此多的体力的情况下,在面对坡度相同上坡路段,他依然能够保持一开始爬坡的速度。

  更会难能可贵的是,原本从来没有被人注意过的那些麦斯车队的其他车手,他们竟然也丝毫没有掉队的迹象,一直将自己的身位,牢牢保持在第一集团之中。

  要知道,即便是世巡赛车队,也已经有不少队员被迫掉队了。

  尤其是其中的一名黑人队员和他们的队长,更是在与那些顶尖车队的主将争锋,位置一点不落。

  如果说,昨天快到终点前,还有不少顶尖选手,有追赶上李昂的希望的话,那么今天,他们所有人感受到的,都是绝望。

  22年和23年的环法自行车赛卫冕总冠军,约纳斯·温格高此时相当疑惑,他不明白为何自己都还没有看到终点,道路两旁的观众就已经爆发出了剧烈的欢呼声。

  起初他以为是那些观众在为他加油,毕竟此时距离终点只有两三公里了,他好不容易才在队友的掩护下,从大集团里面突围了出来,目前也已经开始了冲刺。

  但很快他就发现并不是这样,因为大家虽然在欢呼喝彩,但他们的眼神和注意力并没有落在自己的身上。

  他突然想到了一个身影,一个因为太长时间没有出现在他的视野里,几乎就要被他所遗忘的身影。

  约纳斯·温格高终于听清楚了,大家之所以欢呼,是因为前方已经有选手抵达了终点。

  回想起自己刚刚在大集团之中,各种秀操作,爆发自己的速度,结果最终只是为了争一个第二名。

  约纳斯·温格高刚刚激发起来的冲劲,突然散去了不少。

  第二天的比赛结束,李昂再度夺得了赛段冠军,不过这一次,是四件荣誉衫加身,虽然只是暂时的,但也是无数选手,都不敢想象的成就。

  而对于他自己,也成功收获了1.5个【破限点】。

  看起来不算太多,但要知道,这仅仅是一天的收获,而整个环法自行车赛足足持续二十多天,全部累计下来的话,他总共可以获得30多个【破限点】,单论数量的话,这甚至超过了他从那块淡紫色水晶中得到的收获。

  并且在今天的团体总分上,麦斯车队直接从前一天的后百分之五十,一下子冲到了第六名,要不是因为第一天成绩的拖累,单论第二天的成绩,他们完全可以进入到前三名。

  如果第一天的赛段冠军,还带有一定的偶然性和运气的话,那么今天的冠军,几乎是彻底将李昂的实力展现的淋漓尽致。

  不知道有多少车队的队员、教练和经理,都在彻夜观看李昂这场比赛的录像,研究他到底为什么如此强大。

  李昂的名字,也成功登上了各大门户网站的热搜。

  不少骑行博主都发布了视频,想要蹭一蹭李昂的热度。

  还有很多人更是大胆预测,只要后面的赛程不出意外,李昂极有可能会获得这一届环法自行车赛的总冠军。

  而热度的飙升,更是让李昂刚开不久的运动板块的新账号,这两天涨了超过五万个粉丝。

  他手下那些专业运营账号的员工已经麻木了,他们个个也算是互联网冲浪的老人,但也没见过有几个像他这样,开一个账号火一个的,关键这个账号上甚至只发布了一条视频。

  不过想想自家老板获得的那些成就,他们也就释然了,要么是打破历史记录,要么是夺得冠军,这些别人一辈子也不一定能够干成一件的事情,在他身上就跟不要钱一样,一件一件的来。

  有着这样的成就在,其实压根就不需要他们这帮运营的,哪怕是他的账号上一条视频都不发,照样能够涨大量的粉丝。

  他们能够起到的作用,只是锦上添花罢了。

  同样,麦斯车队巨大的进步,也让不少专业人员关注到。

  那些外人不了解他们车队的水平,或许会认为他们第一天没有发挥出全部的实力,并且本身都更加擅长于爬坡。

  但麦斯车队的教练和经理,可是都清楚自家队员的水平。

  一个人的实力提升,还有可能是意外,但一整个队伍所有人的实力都得到了提升,就很难去解释了。

  只是当他们去询问过后,都得到了统一的回复,那就是精神力量,是李昂的夺冠感染了他们,因此都爆发出了自己更多的潜力。

  虽然这个说法相当扯淡,但至少奥尔萨德确认了一件事情,那就是大家都没有使用违禁品,有这一点在就够了,至于办法他也并没有去刨根问底,只要最后的结果是好的,过程也并没有那么重要。

  毕竟大家取得如此优异的成绩,也不光是李昂一个人出风头,他这个车队经理,在同行面前同样感到了前所未有的待遇。

  奥尔萨德也大概能够猜到,大家的突飞猛进或许都和李昂有一定的关系,毕竟他自己,就是最不合常理的存在。

  不过他并没有去单独询问李昂,只是对他优异的表现表示了赞扬与感谢。

  奥尔萨德也相当清楚,李昂能拥有今天的实力,也和自己没有半毛钱的关系,这场环法自行车赛结束之后,他还能不能继续留在队里都是个问题。

  而麦斯车队的队友们,经过了今天的比赛,早就对李昂闻所未闻的手段敬佩不已,可以说,从今天比赛完之后,李昂在他们心中的地位,已经彻底超越了车队的教练和经理。

  让他们跟着躺赢就不说了,现在还要帮助他们自己提升成绩,这简直比亲爹还要亲爹。

  第三天早上,李昂骑着车来到起点的时候,终于体验到了一开始他所羡慕的顶流选手的待遇。

  他骑到哪里,哪里就是道路两旁观众们的视线焦点,风头甚至不输那些前几届的总冠军选手,这让李昂有种自己不是在参加比赛,而是在游行的感觉。

  第三天的比赛依然是山地赛段,在万众关注他的状态到底有没有下滑之下,李昂依旧像昨天那样,骑出了堪比无人区的表现。

  他更是在赛程中的一个长下坡之中,骑出了骇人听闻的123千米每小时,打破了环法比赛历史以来的下坡最高速度。

  这谁受得了?刚刚完成一天的山地赛段,第二天的状态没有下滑就算了,还顺便打破了一个历史记录。

  同样,麦斯车队的表现也相当不错,团体成绩一跃来到了第五名。

  如果这样的成绩能够保持到比赛结束的话,那他们便可以获得环法比赛的团体奖项,虽然奖金不多,但也是一项非常巨大的荣誉。