作者：肥鸟先行
湯顯祖不假思索的說道：“滎陽到武昌段。”
腥嗽俅伪粶@祖跳脫的思路給說楞了。
滎陽，就是日後的鄭州，屬於河南省，如今還在明廷手裏。
滎陽的位置自然是非常重要，在爭奪中原的時候，滎陽就是要害。
不過此時河南的省會是開封，鄭州成爲河南省會，那是建國以後的事情了。
可以說現在的滎陽，雖然地理位置非常重要，但是滎陽只是一個關隘城市，根本不是什麼大城市。
事實上鄭州本身就是一個建國之後才崛起的城市，河南歷史上的省會一直都是開封。
就算是修建通往河南的鐵路，也應該修建通往開封的啊，爲什麼要修建通往滎陽的？
湯顯祖說道：“賈魯河。”
蘇澤眼睛一亮。
賈魯河，蘇澤的【水利】已經達到了Lv14，他看着地圖自然一下子明白了湯顯祖的意思。
賈魯河，是以元代治理黃河的官員賈魯來命名的河流。
賈魯在滎陽開鑿賈魯河，用意也是很簡單，就是爲了治理黃河水患。
元代黃河氾濫，造成了下游巨大的黃泛區，開鑿賈魯河就是爲了能在滎陽的時候就將黃河水泄出去，減少下游的泄洪壓力。
但是賈魯治河的思路沒錯，最後還是失敗了，原因也很簡單，因爲黃河的泥沙太多了，在滎陽的時候分流，黃河中的泥沙很快就會堵上分流的河口，讓賈魯河經常淤塞。
從賈魯河修建完畢之後，就經常性的發生淤塞，爲了起到這點泄洪的作用，每年還需要花費大量的人力物力來維持。
原本賈魯河已經擺爛了，特別是東南崛起以後，河南歷代巡撫也沒有精力繼續治理賈魯河，去年開始賈魯河通往黃河的河口徹底淤塞，不再和黃河連通。
可是大自然就是這麼神奇，賈魯河與黃河斷開聯繫之後，不再接受從黃河過來的充滿泥沙的河水，嵩山上的支流匯入到了賈魯河水系中，賈魯河中的泥沙變少了很多。
賈魯河的水清了，開始連通潁河，再入淮河，與江南水網體系連接到了一起。
如今在淮河附近，經常會出現從河南過來的走私商船，他們走的就是賈魯河的航道。
蘇澤看向湯顯祖，果然是人才啊！
賈魯河溝通淮河，滎陽也是黃河水道的重要樞紐，同時滎陽往北可以通往太原、京師，向西又可以前往開封、西安，這個地理位置簡直絕了！
其實後來鄭州成爲河南省會，迅速成爲中原特大城市，也是靠着卓越的地理位置。
湯顯祖指着地圖，將滎陽的重要地理位置講解給谐悸犕辏人也是同樣的想法，這年頭的年輕人真不簡單啊！
蘇澤問道：“水利也是你自學的？”
湯顯祖點頭說道：“回大都督，屬下以爲，要修鐵路，就不能不懂山川地理和水文水利，這些都是屬下根據胡公的手稿，和大都督關於水文的文章，自己揣摩總結出來的。”
蘇澤再次感覺自己是撿到寶了，他對着腥苏f道：
“我們東南有這樣的年輕人，何愁不能戰勝大明啊！”
蘇澤說道：“不過光靠這些文書地圖是不行的，等我們佔下河南，湯進士就可以親自去滎陽勘探了。”
接下來，東南大都督蘇澤，親自爲蘇州火車站剪綵，在一陣鞭炮聲中，蘇松鐵路正式通車。
蘇澤又親自乘坐軌道車，從蘇州前往松江。
其實在蘇澤剪綵之前，這條線路已經試郀I了一段時間了，安全是得到檢驗的，蘇澤只用了四個小時，就從蘇州抵達了松江。
這個速度放在後世，簡直就是烏龜爬了，但是在這個時代已然是相當驚人的快速了。
不需要風餐露宿，不需要在泥濘的道路上趕路，只需要坐在車廂裏，半日時間就能從蘇州到松江。
湯顯祖給最新式的客哕噹�裝上了玻璃窗戶，旅客們可以透過窗戶欣賞外面的景色。
同時湯顯祖爲了盈利，還將車廂分爲了三等。
一等車廂座椅更寬敞，車廂裝修的也要華麗些，票價自然是更貴。
二等車也有座椅，卻是連在一起的座椅，所有乘客都要擠在座椅上，價格是城市工薪階層也能承擔得起的。
三等車就沒有座位了，只能站在車上，車廂內也更加的擁擠，但是票價便宜。
湯顯祖用了這個方法之後，試咝械臅r候果然客叩睦麧櫞蠓壬摺�
對於蘇松地區的有錢人來說，他們寧可多花點錢，也要和二等三等車廂分開，甚至一等車廂供不應求。
而能夠坐着抵達目的地，總要比三等車廂要好，經濟條件稍微好些的城市市民，也會購買二等車廂。
最後那些必須要出行，又囊中羞澀的普通百姓，三等車廂雖然擠一點，但是能安穩的到目的地，總要比用兩條腿趕路舒服。
等到蘇澤乘坐火車抵達了松江府後，卻沒有去他一手創立的上海水師和緝私總團。
蘇澤也沒有去參觀松江府的棉布工坊。
新任松江知府許國，是申時行這一科的榜眼，也是蘇澤當年在蘇州的好友。
許國從九江知府調任松江知府，雖然都是知府，但是大家都知道如今蘇州松江是天下甲府，能夠在這裏擔任知府，許國是深受蘇澤器重了。
但是許國也不知道這一次蘇澤到底要去哪裏。
蘇澤帶着腥耍瑩Q上馬車都沒有進松江城，來到了黃浦江邊上一座建築前。
第474章 東海貿易公司
蘇澤直接沒有進松江城，而是來了黃浦江邊上的公債交易中心。
這家公債中心的主事名叫龐新躍，是和湯顯祖同科的觀政進士。
龐新躍在戶部觀政，突然就被上官踢到了上海，來籌辦鐵路公債交易中心。
鐵路公債交易中心，顧名思義就是發行鐵路公債的地方。
蘇松鐵路的債券是不記名的債券，也就是可以在市場上流通的債券，小額的公債自然可以直接私下買賣了，但是遇到大額的公債交易，那出於防僞的考慮，就需要這麼一個官方見證的公債中心了。
龐新躍很快發現，鐵路公債這東西，不僅僅是一紙債券這麼簡單。
隨着蘇松鐵路的大規模宣傳，以及徐州鐵路的開通，蘇松鐵路的試咝兄幔颊f明了鐵路這個項目，是絕對能夠賺錢回本的項目。
這時候有一部分精明的商人，突然從中發現了商機。
鐵路公債是一年百分之三的利息，一年兩次結算利息，只要持有鐵路公債的人，就在指定時間就可以去公債交易中心結算利息。
這些精明的商人突然發現，鐵路公債可以直接買賣。
比如買了一萬兩銀子的鐵路公債，一些需要現銀子的商人可以去公債交易中心出售公債，如果正常三年之後，按照一年百分之三的利息，這一萬兩銀子最終可以拿回來一萬零九百零銀子的公債。
這些商人將這一萬兩銀子的公債，以一萬零五百兩的價格出售，等於直接就得到了五百兩銀子的利潤。
而那些購買了公債的人，只要等到持有三年到期，也可以拿到一萬零九百兩銀子，得到四百兩銀子的利潤。
什麼事情都不做，就能得到幾百兩銀子的收益。
而只要持有公債，就能穩定得到利息。
鐵路公債交易中心很快就熱鬧了起來。
其實一年百分之三的利潤，根本就不算高。
東南官府出臺了律法，規定民間借貸的利率最高不能超過百分之十五，但是在日益旺盛的金融需求下，民間高利貸依然層出不窮。
在以前，東南的富人肯定是看不上一年百分之三的利息的。
可是，自從蘇州府袁文才的保險跑路案件發生了之後，整個東南的富人們也開始小心起來。
而隨着經濟發展速度開始放緩，民間借貸的壞賬死賬也越來越多。
這也是很正常的，其實民間借貸利息高，這也是自古以來的傳統，甚至無論是東方還是西方，都是這樣。
原因是這個時代的借款，基本上都是沒有抵押物的信用貸款，就是現代社會如果是無抵押的信用貸款，利息也都是高的嚇人。
更不要說在沒有任何信用體系的時代，討債是一門完全要“自力更生”的“手藝”。
在這個時代的東方還是西方，高利貸都是不道德的行爲，甚至在一些地區還是違法行爲。
比如某個教派就明確認爲高利貸是違反上帝旨意的行爲，堅決反對一切高利貸。
而基督教也同樣有這種認知，比如在羅蘭佐的老家威尼斯，一個正直的基督教徒是不應該放貸收利息的。
可是商業社會總是有金融需求的，就連在教義中明確禁止高利貸的中亞地區，貴族和商人也有借錢的需求。
猶太人就開始從事這項事業，成爲不少商人和貴族，乃至於國王的債主。
比如羅蘭佐的便宜岳父，猶太商人葛朗臺，就是這麼一個高利貸商人。
作爲從事高利貸職業的民族，猶太人的名聲從中世紀開始就臭不可聞，所以纔有了後來兩次大戰的反猶浪潮。
但是這件事也要辯證的看，比如在羅蘭佐的故鄉威尼斯，猶太人被禁止從事除了高利貸以外的一切商業活動。
猶太人不被允許擁有土地，不能擁有工廠，不能從事任何商業活動，甚至很多地方都禁止他們擁有房屋。
在這種情況下，猶太人只能選擇其他教派都普遍禁止的高利貸行業，從而讓其他種族和宗教的人更憎惡他們。
說回東方，傳統儒家道德也譴責高利貸行爲，官府發放低息貸款，都被認爲是仁政。
而此時此刻，無論是東方還是西方，也沒有存款利息這種概念。
也就是說，蘇松鐵路的公債，可能是這個世界上第一筆由官府發行，並且約定了利息的公有債券。
大商人發現炒作公債有利可圖，只需要一轉手就能賺到很多錢。
而小商人則發現，公債是一種非常方便的交易貨幣。
是的，交易貨幣。
比起銀元，一份價值一千兩銀子的公債，也只是一張紙而已。
爲了防僞，這一次的鐵路公債用了最新的印刷技術和特殊的紙張，還專門使用了胡公公調製的特殊防僞墨水。
雖然如今東南在各港口都有驛站銀行，可以進行遠程的存儲。
但是也有很多交易是在碼頭之外進行的，而且很多交易也需要當面的貨幣交易。
而隨着市場規模的擴大，交易的數額也越來越大，一些小商人也需要幾百兩乃至上千兩銀子的交易。
這些商人們發現，鐵路債券是一種比銀子更方便的貨幣。
甚至可以說是一種更受歡迎的貨幣。
因爲鐵路債券是有利息的，如果不急着變現還能得一筆利息。
這些，都讓整個公債交易中心的龐新躍發現，他也意識到了公債是一種相當好用的東西。
龐新躍多次因爲公債的事情，向戶部乃至於內閣上書，請求東南官府發行更多的公債。
但是發行公債的事情，包括東南內閣在內都非常的謹慎，龐新躍的這些建議都送到了蘇澤的面前。
蘇澤驚歎於果然人才多，這麼快就有人意識到了債券交易和紙幣的好處了。
其實所謂的鐵路公債，也就是另外一種形式的紙幣。
以國家公信力而發行的信用貨幣，其實都可以稱之爲紙幣。
而上海黃浦江邊上的公債中心，也許就是這個世界上第一家證券交易所！
在蘇澤穿越前的歷史時間線上，全世界第一家證券交易所，是十七世紀初在荷蘭阿姆達斯特丹成立的證券交易所，這家交易所交易的是股票和公債。
如今這個世界第一，已經歸屬於東南的交易所了，只不過現在這家交易所中，只有鐵路公債這麼一個可交易的商品。
蘇澤思考再三，雖然沒有批准新的公債項目，但是也下令將“鐵路公債交易中心”的“鐵路”二字去掉，改成了“公債交易中心”。
龐新躍好歹也是考上了進士的卷王，自然明白了蘇澤的意思。
今天蘇澤蒞臨了公債交易中心，龐新躍拿出十二萬分的重視，帶領隨員在公債中心迎接。
看到早已經做好了準備的龐新躍，蘇澤故意笑着說道：
“我來公債中心是心血來潮，龐進士怎麼早有準備了？”
龐新躍立刻說道：“大都督來這裏可不是心血來潮，屬下是知道大都督一定會來的。”
蘇澤哈哈一笑，這第一屆的進士真的是讓自己撿到寶了，竟然抽出這麼多的人才。
參觀完畢，蘇澤對龐新躍的工作十分的滿意。
這時候龐新躍終於忍不住了。
從成立以來，公債中心就只有鐵路公債這麼一種債券，整個蘇松二府，甚至杭州福州都有不少大商人，等着東南發行新的公債。
龐新躍也是多次建議發行新債，但是大都督府和內閣都是不置可否。
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