作者：笙箫剑客
“什么叫平台的监管？滴答、快滴真该跟青橙好好学学，人家直接一步到位，把网约车司机纳入到正式员工的管理范畴。”
“这其实并不意外。”
“说的也是，无论是青橙旗下的外卖小哥，还是青蜂物流旗下的快递小哥，不都是正式的合同工吗？可见这是一脉相承的。”
“在履行企业的社会责任这一块，萌芽真是无人出其右！！！”
“泪目！！！”
“没想到，过去几个月好像没什么动静的青橙打车，其实在私底下，竟然做了这么多的工作，就等着为我们这些消费者提供另外一个选择。”
“可不是嘛，华夏这么多的出租车公司，谈判工作之复杂，可想而知。”
“真的是有被感动了到，这才是良心企业！！！”
“什么也不说了，以后点外卖只用青橙外卖，打车只用青橙打车，出门旅游订酒店、订机票，也全都使用青橙。”
“没错，青橙这么良心，咱们作为消费者，可不能没有良心！”
结果就是——
不到二十四小时，青橙app新增下载量近一千万，创造了又一个奇迹。
相比之下。
滴答、快滴这两家之前还很风光的打车平台，此刻就显得很是落寞了，在经历订单锐减，网约车司机大量出走之后，又要面临一波卸载潮。
日活人数，也是以肉眼可见的速度下跌。
之前通过补贴打下的市场份额，几乎一夜之间，就这么拱手让出。
属实让人唏嘘！！！
这不得不让站在滴答、快滴背后的阿狸、腾达两大巨头，目瞪口呆。
………
“怎么会这样？”
腾达大厦的顶层办公室里，二爷心情格外的沉重，他怎么也没有想到，短短几天时间，网约车市场就迎来了几乎是倾覆式的变局。
是的，倾覆。
按照最新的市场调查显示，青橙打车的市场份额，在短短一周的时间里急剧上升，从不到一成，迅速飙升到近六成。
剩下的不到四成，才是由滴答、快滴共同分享。
整个就颠倒过来了。
之前还很低调，甚至一度被视为已经边缘化的青橙打车，竟然就这般踩着滴答、快滴刚刚成长起来的躯体，完美上演了一出王者归来。
痛！！！
实在是太痛了！！！
豪横如二爷，也感觉到，之前砸进去的十几亿资金，大半都打了水漂。
这尼玛找谁说理去？
“老板，我们也没想到，青橙打车之前跟出租车公司合作，竟然是打着这么个心思。我调查过他们的合同条款，青橙打车根本就是赔本赚吆喝。”
陆建也很郁闷。
就在昨天晚上，他还跟滴答的管理团队聚餐庆功，庆祝滴答在跟快滴的竞争当中，打了一个漂亮的打胜仗呢。
结果打脸来的太快，整个人直接就懵了。
“履行企业的社会责任吗？”
二爷倒是大略猜到了一些，青橙打车这么做的用意，很显然，从一开始，青橙集团，准确说是萌芽集团，就没想过要从中渔利。
有意将网约车平台，打造成一个半公益性质的公共平台。
这当然需要很大的魄力，却也收到了巨大的回报，将滴答、快滴一统打车江湖的小心思，一举踩进了泥土里。
也让之前的打车补贴大战，变得非常的滑稽且可笑。
现在想想，从一开始，滴答跟快滴之前上演的打车补贴大战，大抵在张硕眼里，就是一出纯纯的小丑喜剧。
想想还真是可悲。
当然，青橙打车也不是一点利益诉求都没有，在将大部分出租车公司绑上战车之后，也等于是独享了出租车领域的线下支付入口。
这本来是阿狸、腾达之前所一直垂涎的，没想到，就这般轻松地落入萌芽手中，几乎就是不费吹灰之力。
这才叫四两拨千斤呢。
把住了这么一个支付入口，也就不在乎青橙打车的那么一点收益了。
“老板，那，我们需要做点什么吗？”陆建请示。
“能做什么？”
二爷却是无奈摇头，虽然看破了青橙打车的套路，滴答却是无法复制，且不说滴答的其他投资人不答应。
就是前期砸下去的几十亿补贴，也不允许滴答这么任性。
这就是资本的世界，冰冷而又现实，越是前期砸下了大量的资金，就越是无法回头，只能走向割韭菜的道路。
除此之外，再没有别的选择。
毫无疑问，或许从一开始，青橙打车就是采取的阳谋，根本就无解。
“啊，这……”
陆建也是一时不知道该怎么办，就很迷茫。
只能说，萌芽这个他们的竞争对手，实在是太过惊才绝艳，完全就不按套路出牌。
这还怎么斗？
第448章 收购医药企业，萌芽要当入侵的野蛮人？
阿狸总部。
跟二爷一样，面对青橙打车的突然逆袭，大爷也很抑郁。
“怎么事情突然就搞砸了呢？”
这就好比说，原本已经胜券在握，甚至是已经摘到了胜利果实，结果还硬生生被对手从篮子里抢走了。
就很气！！！
可气归气，面对青橙打车的降维打击，快滴又很无力。
因为根本就无解！
“老板，我觉得，是时候该考虑一下，快滴跟滴答合并的可能性了。”任逍遥见状，提出了一个相对务实的建议。
再没有甚么动作的话，网约车市场就该是青橙打车一家独大了。
这怎么能行呢？
“我这已经收到消息，说快滴旗下的很多网约车司机，在考虑走专职职业路线的时候，几乎清一色地选择去青橙打车。”
既然兼职不赚钱，那网约车司机走上专职道路，就几乎是一种必然。
这也是行业自然筛选的结果。
而青橙集团提供的正式员工劳动合同，又能按时缴纳社保，对于专职网约车司机而言，无疑是有着致命的诱惑力。
没有人会拒绝一家有保障的公司。
青橙打车一手笼络住出租车司机，一手又笼络住专职的网约车司机，长此以往，可不就最终一家独大，逐渐将快滴、滴答挤出市场。
至少目前。
在停止补贴之后，滴答、快滴在青橙打车面前，没有任何竞争优势可言。
这也是缺乏核心技术的必然结果。
“再说吧！”
对于跟腾达的合作，大爷本能还是有些抗拒。
………
4月14日，星期一。
过去一周，除了打车大战戛然而止，青橙打车实现惊天逆袭之外，期间还发生了不少有意思的事情。
比如说4月8日，薇软停止Windows XP服务，走过13年时光的XP，正式退出历史舞台，成为一代人的记忆。
而就在同一天，青鸟互娱旗下的《地铁跑酷》第一轮代理权也到期。
又迎来新一轮的代理周期。
虽然已经过去三年，但《地铁跑酷》的生命力依旧旺盛，尤其是在海外市场，仍旧常年雄踞各大榜单前十，吸金能力依旧十足。
也从侧面反应出，吃尽了手游时代红利的青鸟互娱，到底有多恐怖。
真就跟印钞机一样。
除了旧手游代理权到期，青鸟互娱基本维持着每月至少上线一款新游戏的节奏，就在上周五，又发布了一款新手游——《碧蓝航线》。
这是一款战舰拟人即时海战手游，原时空于17年6月开始全平台公测。
游戏以军武拟人为题材，玩家可通过主线关卡、每日副本、实战演习、舰船建造等丰富的玩法，收集并养成强力的角色与装备。
手动操作自己的舰队，征战四海。
海战只是《碧蓝航线》的噱头，本质就是养成各种各样的舰娘，精美的画风，加上二次元的加持，无疑会吸引很多LSP入坑。
论整体口碑，《碧蓝航线》在华夏二次元手游中，绝对的独占鳌头。
俗话说的好，得LSP者得天下，以《碧蓝航线》在二次元领域展示出来的实力，势必又将助力青鸟互娱的充值流水。
单月流水破亿，几乎是很轻松的事情。
除了这些，新的一周，华夏互联网行业最大的新闻，应该就是围脖之前已经宣布，要在本周四，也就是17日，赴漂亮国上市。
围脖也有望成为全球范围内，首家上市的中文社交媒体。
原时空围脖在漂亮国上市之后，市值巅峰时一度达到三百亿美刀，但之后又冲高回落，最终市值腰斩到不足巅峰时期的四分之一。
可见其中的水分有多足。
最为可恶的是，围脖上市之后，在资本的加持之下，越发的走向了“热点+社交”的运营模式，并将其视为核心竞争力。
原时空饭圈文化的畸形发展，跟围脖也是脱不开关系的。
当然最后也是挨了板子。
但不管怎么说，作为围脖的主要投资者之一，面对围脖的上市，阿狸都将成为最大的赢家之一，又怒刷了一波存在感。
………
刷完新闻，看过工作简报，张硕来到隔壁小会议室。
刚走进会议室，在吕凯带头之下，众位高管都是笑着鼓掌，原因嘛，当然也是庆祝青橙打车的惊天逆袭。
高管们都非常清楚。
之前面对滴答、快滴掀起的补贴大战，青橙打车的一系列应对措施，包括不参与补贴，跟出租车公司合作，主张加强监管，将网约车司机在职化等。
几乎都是出自张硕之手。
还有后续果断分拆青橙打车，引入各个省市的城投机构。
实话说，这些个措施，在执行过程中很是遇到不少助力跟不解，就连青橙集团的总裁汪鑫，都在私底下表达了不满。
好在是鹿琦最终顶住了压力，将张硕的想法悉数落实到位。
事后再回顾，张硕提出的这一系列举措，对于青橙打车而言，几乎都是神来之笔，一举奠定了青橙打车如今的优势地位。
怎么能不崇拜？
就在上周，青橙打车逆袭的第一时间，汪鑫就眼巴巴从羊城赶到萌芽总部，亲自向直属上司鹿琦道歉，同时向张硕这个大老板做检讨。
青橙集团董事会的杂音，也在第一时间被涤荡一空。
或许，直到这一刻，包括汪鑫在内的青橙管理团队，才真正认识到，之前张硕为青橙集团立下的核心价值观，到底意味着什么。
又有着怎样的神奇魔力。
青橙集团的凝聚力也在这一刻，重新达到了顶峰。