危机处理游戏 第203章

　　机舱里面的人们已经彻底被吓呆了，他们承受着巨大的重力施压，被压在座椅上动弹不得，非常痛苦。

　　顾几眼皮一跳。

　　没想到他刚刚推测是不是发动机出现故障，结果就真出现了问题！

　　他急忙看向左侧。

　　只要不是双发失效，飞机就还有的救！

　　所谓的“双发失效”，是一种飞机术语，指的是飞机两个引擎全部停止工作，飞机彻底失去动力，只能紧急迫降，属于极度危险的飞行事故。

　　与之相对应的是“单发失效”，也就是眼前这种单侧发动机损毁的情况，为了保证乘客安全，现代民航客机在设计之初就已经考虑到了单发失效这种情况。

　　毕竟上百号人坐在里面，要考虑各种意外情况发生时的应急情况，所以装两台发动机是为了提高飞机整体的安全性，哪怕飞机的发动机就算坏了一个，另一个也能发挥“超神”，带领着一架飞机的人平安落地。

　　包括飞行员在参加复训时，单发着陆已经成为其中的一个常规内容。

　　可当顾几将视线转移到左侧，映入眼中的2号发动机，竟然也冒出一阵青烟！

　　这怎么可能……

　　真的是双发失效？

　　他心里“咯噔”一声，要知道民航客机两台发动机同时出现故障的情况极为罕见，历史上出现的事故几乎都是在起飞爬升过程中遭遇鸟击。

　　可这架7M8刚刚还是在8000多米高的平流层，直到现在才俯冲降至对流层中央，理论上应该碰不到鸟群才对。

　　顾几大脑正飞速思考着该如何应对眼前出现的危机。

　　这时候，机舱内突然传来了乘务长贝蒂的声音：

　　“大家请注意！飞机动力系统出现故障，请各位系好安全带，我们马上要准备紧急迫降，我们在座椅底部为大家准备了救生衣……”

　　“紧急迫降？”

　　“该死，这架飞机都快散架了！你确定能迫降成功？”

　　“啊！我们会死在这里！”

　　“手机，我要给我妈妈打电话！”

　　“法克！手机为什么没有信号！”

　　乘客们争相抱怨着，似乎早已对机组人员失去了信心，不少人掏出手机准备留下最后的遗言，其中也包括顾几身旁的墨镜大妈和黑人老哥，“我也没有信号，噢上帝，我的儿子……”

　　听着大妈哭泣，顾几也掏出电话看了一眼，一样信号全无。

　　按理来说，飞机现在早就降落到5000米之下了，多少都应该能搜到一两格信号才对。

　　“照这个势头下去，用不了三四分钟，飞机就会坠落！”

　　顾几咬着牙，一把卸下安全带，无视身后空姐的警告，手扶着过道两侧的座椅，一点一点努力走向机舱。

　　“为什么会这样！为什么会这样……”

　　路过客舱前方，黑衬衫墨镜男也在椅子上反复敲打着电话屏幕，表情慌张地反复呢喃着。

　　而当顾几拨开商务舱的门帘时，坐在机舱的乘务长贝蒂当即瞪大眼睛，表情严肃道。

　　“先生，请你马上回到座位上！飞机很快就要迫降了，你这样非常危险！”

　　“乘务长，我叫亚森，曾经学过一点飞行知识，或许可以帮上忙！”

　　顾几曾经在关卡内获得过特殊驾驶精通印记，有一点点记忆，又在二战工厂关卡中，两次配合当时的飞行员菲利克斯驾驶中型轰炸机，多少有些飞行经验。

　　虽然机长、副驾驶都是专业人士，可在这么紧迫危险的场景中，难免也会手忙脚乱，多个人帮忙，没准儿能增加一丝迫降的成功几率。

　　可他万万没想到，贝蒂竟然直接严词拒绝。

　　“对不起亚森先生，请你马上回到座位上！”

　　“请你放心乘务长，我绝对不会干扰机场和副驾驶正常操作，我只是想尽我所能……”

　　“不需要！请你立刻回去！否则我报警了！”

　　贝蒂声色俱厉地抓起飞机通讯电话，威胁意味十足。

　　顾几挑了下眉头，搞不懂为什么对方警惕性这么强，虽然不让乘客接触驾驶室是为了防止劫机等恐怖事件发生，但眼下都已经准备迫降了，哪里还有歹徒会选择在这时候挟持机长？

　　“那我想问一下，发动机失效的具体原因是什么，我身为航班乘客，应该有权知道飞机事故的具体原因吧？”

　　既然进不了机舱，他就打算收集一些有用的情报。

　　贝蒂紧蹙着眉头，犹豫再三，刚要开口。

　　轰隆！

　　飞机左翼再次传来一声巨响，机身剧烈摇摆，顾几瞬间就被甩到了地上，他拼命抓住座椅底部的角铁，左手护住头部，膝盖蜷缩成一团。

　　就在他准备起身的刹那，眼中机头突然快速馈缩，一阵火光爆闪。

　　……

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　　“先生您好，我们为您准备了七喜、可乐、橙汁、番茄汁、咖啡、茶还有水，请问您需要喝点什么？”

第192章 劫机？

　　“先生？”

　　“呼哈……”

　　顾几本能地抬起手臂挡住面部，粗粝地大口喘息着。

　　可很快他就反应过来。

　　睁开眼，一排排熟悉的蓝色布套座椅；

　　椭圆形的小窗；

　　身旁的墨镜大妈，黑人老哥，一切都似曾相识。

　　死亡回档！

　　“先生你没事吧？”

　　“嘿，先生，空姐在叫你。”

　　“谢谢，我没事。”

　　顾几看都没看身旁的空姐一眼，就抬起手腕，在“亚森”的智能手表上设置了一个16分钟的倒计时。

　　虽然他上一轮完全没有参与到空难拯救行动当中。

　　但他还是收集到了一些有用的情报信息，足够进行初步事故研判：

　　一、无玩家干涉影响下，飞行事故发生时间是在游戏目标开始后15分左右出现，约7分钟坠毁；

　　二、事故主要原因系“双发失效”。

　　危机发生前，飞机开始大角度拐弯，然后突然以近50度俯冲下坠，随着俯冲飞机开始加速，应该已经接近波音7M8的解体极限，持续约十五秒，遂停止俯冲开始爬升；

　　此时右侧1号发动机出现损坏，飞机再次下坠，延迟几十秒后，左侧2号发动机也出现损坏，飞机彻底失去动力，机长紧急迫降，最终坠毁；

　　好家伙。

　　不愧是叠了双倍事故BUFF。

　　要知道，目前大多民航飞机的发动机，空中停车率都在0.020以内，也就是说，每飞行十万小时才有可能遇到两次空中单发失效，更别说是双发同时失效，真不知道这架波音-7M8到底出了什么问题。

　　不过比起这个，顾几对其它几个疑点更好奇。

　　比如为什么飞机要拐大角度弯。

　　当时机长的操作带给他的感觉，就像是一辆正在按导航行驶的汽车，突然发现自己走错了路，紧急转向调头一样。

　　更别说后面突然发生的俯冲下坠。

　　就算是飞机升降舵、副翼出现问题，或者地平仪紊乱，电脑默认俯冲为水平，但机长和副驾驶总该及时介入操控，尽最大努力修正才对，毕竟飞行员的身体素质远超常人，足以承受4～7G的加速度，很快就能反应过来。

　　可整个操作过程中，顾几只感觉到了一次改平拉起的操作，尤其是滑行迫降的后半程，匆匆忙忙的，操作水平下降一大截，这也是他想进入机舱驾驶室帮忙的原因。

　　难道说，是“人”出现了问题？

　　【受生理条件限制，你的心血管循环……】

　　这时候，熟悉的游戏提示音出现在脑海中。

　　顾几眯了眯眼，忽然卸下安全带，起身打开了头顶的行李舱，里面有两个20寸的登机箱，一绿一黑，还有一个墨绿色的户外双肩背包。

　　从“亚森”一身棕绿色的户外衬衫打扮来看，这个背包更符合他的硬汉风格。

　　最简单的办法自然是直接打开。

　　他一把拉开拉链，里面除了一个IBM的笔记本，一部相机，里面还有一些书籍和笔记本，除此之外，就是那个熟悉的【毒针陷阱】地雷。

　　这东西没触发前，就像一个圆盘，并不会引起人的注意。

　　当时物品设定描述中也提到过，安检系统是无法扫描出它内部的炸药以及钢针的。

　　顾几将笔记本和笔掏出来。

　　刚一翻开，就看到里面记录着密密麻麻的各种信息，虽然字母都一样，却并不是英语，应该是葡萄牙语，毕竟亚森原本就是巴西人。

　　不过从一些简易的图画可以看出，这些内容似乎与野外生存有关。

　　说明亚森有可能是一个户外探险生存爱好者。

　　当然，这并不是顾几找笔记的真正原因。

　　这场空难与之前大部分关卡都不一样，危机来临的非常快，并且涉及专业知识面极度复杂，他必须得主动出击，想办法与机组人员多接触，否则就会像上周目一样，连初始任务目标都没有完成就死了。

　　哪怕是顾几第一次接触《危机处理游戏》时，也只出现过一次这类情况。

　　他翻到崭新空白页，凭借着记忆，开始写下航空公司、飞行概况、乘客信息、出发信息、巡航信息等等。

　　没错。

　　顾几在写飞行日志。

　　这东西一般都是一些飞行爱好者持有，因为经常乘坐飞机，日志上会记录飞行爱好者乘坐飞机的时间，航线，感受，也可以跟乘务员商量，拿去给当班机长签字，算是对自己爱好的一种记录。

　　“法克！伱是没长眼睛么！我这套衣服很贵的！”

　　【危机开始！】

　　【请选择你的初始奖励！】

　　【领航专精（中）】or【力量提升（中）】

　　正当顾几下笔记录的同时，初始选择开始出现。

　　不过这次他倒是发现了一个很契合当前关卡的印记。

　　蓝色【领航专精（中）】：提升28%地图作业、领航计算能力，掌握基础航行规律，地标罗盘领航、无线电领航、仪表进近着陆方法，提高13%空中风计算，提高31%飞行过程领航能力，提高14%航行方向判断和修正能力。

　　虽然不是飞行驾驶类，但提升也不小。

　　飞机操作并不复杂，最难就是起飞降落时，通过判读当前各项参数，做出最正确的修正，更别说眼下将要面对的是一场空难，拥有更快的判断、计算能力，至少能给机长、副驾驶提供帮助。

　　蓝光坠落。

　　顾几脑海中顿时增加了不少航空飞行领域，尤其是地图导航方面的专业知识，思维也灵活不少，就像一个数学渣突然开了窍一样，连写飞行日志的速度都跟着增快。

　　【新的目标：存活30分钟。】

　　另一边，乘务长贝蒂依旧还是按照上周目的样子，对卷毛男子进行道歉，过道对面的那个雀斑女大学生则一脸厌烦和不屑。

　　西装革履的男子还在噼里啪啦的敲击着电脑。

　　金发空姐推着餐车一路向前派发食物和水，遇到墨镜男后，后者再次掏出一张美元，微笑地递给了空姐。

　　直到卷毛男子和机组成员达成和解后。

　　顾几的简易飞行日志也写完了，他即刻起身一路走到客舱前区，趁着乘务长转身离开前，先一步喊住了她：“贝蒂乘务长，请等一下。”

　　“哦，先生，你怎么会知道我的名字？”

　　“我之前搭乘过你的机组航班，有过一面之缘。”

　　“哦，是这样啊，很荣幸再次为你服务，那请问有什么可以帮到你的吗？”

　　比起上轮迫降坠机前的样子，如今的贝蒂简直就像是换了一个人，温柔大方沉稳，完全符合一名乘务长应有的服务状态。