作者：大沧月
“黃老，實在抱歉，我剛纔…”
不等周揚說完，黃耀樓便打斷了他的話，說道：“我們費心巴力的把大傢伙請過來，就是讓你們給挑刺的，只要說的言之有理就行，不必不好意思！而且我也很贊同周揚同志剛纔說的話，僅僅只是平穩飛行確實不值得這麼激動，畢竟我們測試的可是預警機，平穩飛行沒有機械故障是應該的！”
聶南孫笑了笑說道：“還是您老有胸懷！”
“啥胸懷不胸懷的，就事論事嘛！”
接着黃老再次看向周揚，而後說道：“周揚同志，你似乎對飛機也有一定的研究，你覺得我們的這架預警機咋樣？”
這話可把周揚給問住了，說真話吧，不太合適。
太容易得罪人了，他可不是那種鐵憨憨，人家說是讓你提意見你就把人批得體無完膚，即便是你說的有道理，人家心裏也會很不舒服的。
更何況眼下面對的可是一種研發了七八年的大型軍事裝備，不知道凝結了多少人的心血，真要按照周揚內心的真實想法說的話，周揚都怕這些人上來圍毆他。
但要讓周揚違背內心說假話，吹噓這款戰機如何如何先進，他又說不出口。
畢竟“空警一號”在他眼裏哪哪都是缺陷，他真無法說服自己誇讚它！
一時間，周揚嘴巴張了好幾次，但最終一個字都沒有說出來！
第722章 太老了！
看到周揚吞吞吐吐猶豫不決的表情，黃老和聶南孫哪還不明白他的意思。
但越是如此，他們就越想知道周揚是如何評價這架戰機的。
當下，聶南孫直接說道：“你小子這是咋了，一副便祕的表情，有話你說嘛！”
而一旁的黃老也附和着說道：“周揚同志，你不要有心理負擔，有啥話就直說，畢竟今天咱就是來發現問題挑毛病的！”
既然這兩位都已經這麼說了，周揚也就不再藏着掖着了。
他理了理思路說道：“那我就說說自己的看法吧，如果有不對的地方，還請兩位指正！”
“有啥說啥，別打馬虎眼！”聶南孫道。
“對於一架預警機來說，能否起到預警作用纔是關鍵，其它的都是次要的！現在我們還沒有親自測試過機載雷達的性能，暫時不做評判！”
接着周揚話音一轉，再次說道：“但是，就目前看到的而言，這款戰機壓根算不上先進，首先是這架戰機實在是太老了！”
“老？”
“對，這架預警機是用圖4轟炸機改造的，不但機型老舊，性能也和現在世界各國的大型飛機相差甚遠，用它來當預警機平臺，確實不是個好的選擇！”
話音剛落，就聽黃老點了點頭說道：“圖4轟炸機確實是一位老同志了！”
“何止是老同志，已經是老掉牙的玩意了！”
都說外行看熱鬧，內行看門道。
其他人只是看到了飛機很大很霸氣，但對於周揚來說，圖4轟炸機實在是有點太老了。
這款戰機是毛熊聯盟仿羸桞29轟炸機搞出來的一款大型轟炸機，而B29的歷史更老，還要追溯到三四十年前的二戰，這款轟炸機就是羸椩谀莻�時期專門爲小日子量身定製的一款武器。
B29轟炸機的設計思路很明確，就是載彈量、航程、速度指標儘可能高，而在4臺大功率活塞式發動機的加持下，其承載的炸彈重量創當時的世界新紀錄，因此，B29被賦予“超級空中堡壘”的綽號。
在二戰期間這款戰機可謂是出盡了風頭，它們組成龐大的航空編隊，從阿三境內的機場起飛，途經我國的榕城加油，長驅直入轟炸島國，什麼轟炸制鐵所以及“火燒東京”，甚至於最後投向廣島、長崎的兩顆原子彈也是由B29轟炸機投放。
在二戰期間，空襲小日子的B29累計達34790架次，投下的炸彈和燃燒彈合計達170000噸以上。
正因爲B29的優秀表現，所以毛熊聯盟高層下令仿製這款戰機。
巧的是，1944年7月，羸椧患蹷29因被日軍打傷降落在毛熊聯盟遠東地區的城市海參崴，蘇毛熊的軍方立即扣留了這架B29。
到了1944年11月，羸椨钟�2架B29迫降在毛熊聯盟境內，意外得到3架B29的毛熊聯盟如獲至寶，迅速展開對B29的研究行動，於是就有了圖4轟炸機。
1953年的時候我們從毛熊聯盟引進了這款戰機，一直服役到現在。
“圖4轟炸機雖說服役年限長了點，但是性能還不錯吧！”聶南孫道。
“不錯啥呀，六千公里的航程雖說不錯，但最遠也就去個小日子那邊，再遠了根本不行。再就是它的航速實在是太慢了，六百多公里的時速，一旦遇到戰鬥機，這就是活靶子！”
說真的，周揚是真看不上圖4轟炸機，要知道眼下各國的轟炸機早已經更新換代了好幾次，不管是羸椀�29還是毛熊聯盟的圖4都在已經退役了。
先不說羸椖壳耙呀浕I備研究性能更強的B2轟炸機，單單他們早就服役的B1轟炸機，完全可以將圖4摁在地上摩擦，也就只有我們還拿這玩意當寶。
聽到周揚的話，聶南孫當即看了看旁邊的老者說道：“老黃，難道你們所沒有其它戰機了嗎，非要用這種老舊的戰機改造？”
“有，但不合適！”
接着老者繼續說道：“我們是在1969年秋季，接到的研發預警機的命令，當時航空委員會那邊的意思是以六院爲主、空一所、空二所、空軍十二廠爲主，抽調人員進行空中預警機的研製。”
“因爲當時的大型飛機很少，可選用的機型只有伊爾-18、三叉戟、波音707、子爵、圖104、圖-4等，這些飛機都是羸椈蛘呙艿漠a品，當時我們與這些國家的關係都處於緊張狀態，零配件戰時難以保證，且英國產的“子爵”飛機已經停產。”
“而機械狀況比較好且能加工零部件的只有圖-4，因此，以當時的情況也只能採用圖-4作預警機平臺！”
聽到這話，周揚和聶南孫也都沉默了。
是啊，要真有辦法，誰還願意用這麼老舊的機型，一切都是沒辦法而已。
略作沉默之後，聶南孫再次說道：“周揚，還有沒有其它缺陷，有的話一併說出來吧？”
“有，但是現在我還不是很確定，等我登機測試之後再和兩位說吧！”周揚道。
“也行。”
正說着，周圍觀禮的人羣突然都激動了起來，巨大的吵吵聲打斷了周揚和聶老、黃老的聊天。
抬頭望去，只見空中一道巨大的飛機正向着地面降落而來，巨大的引擎聲隔着大老遠就傳過來了。
聽着這巨大的噪音，周揚有些無語，毛熊聯盟的裝備就這個毛病。
皮實是皮實，但粗糙也是真粗糙，從圖4到圖95，這巨大的噪音沒有太大的改進。
飛機很快就在地面上降落了，隨着機艙門緩緩打開，機組人員和其他科研人員緩緩走下飛機。
頃刻間，現場掌聲雷動！
飛機平穩性的測試很成功，算是給此次整體性能測試來了個開門紅，也難怪現場的工作人員會如此的激動。
不過周揚還是像剛纔那樣，一臉的平靜！
預警機可不是普通作戰飛機，它的作用就是預警，要是預警性能不達標的話，一切都是白搭。
而“空警一號”恰恰就是機載預警雷達的能力拉跨，項目最終才被下馬的，因此在周揚看來，眼下的掌聲沒有任何的意義。
飛機降落後，地勤人員當即入場，對戰機的狀態進行檢查。
確信飛機的狀態沒有問題後，很快換了一組試飛員，同時通知配合測試的西北軍區某航空旅，準備進行雷達性能測試。
由於接下來要測試的是雷達性能，所以包括聶南孫和周揚在內的6名雷達航電專家得到了指示，立即登機。
周揚等人不敢怠慢，很快就在地勤人員的指示下來到了機場，並迅速登上飛機。
上了飛機之後，周揚發現眼下的空警1號與自己之在展覽館見到的那架展品大同小異，只是相對而言內部空間更小一點。
這是因爲後期由於內部空間狹小，設計部門又對戰機進行了改造，特意加長了一截。
不然單靠原機型的話，根本不可能放下這麼多的設備之後，還能容納這麼多工作人員。
在所有參加測試的工作人員全部登機之後，飛行員隨即請示塔臺，請求起飛。
隨着塔臺的起飛命令下達後，這架由圖4遠程轟炸機改造而成的預警機啓動引擎，然後在跑道上快速邉恿似饋怼�
第723章 預警性能測試
機艙內，周揚等人身系安全帶，在飛機巨大的噪音中逐漸拉昇高度。
隨着飛機的高度的上升，周揚明顯感覺到飛機身上的抖振感明顯。
這是因爲飛機自重太大，再加上飛機的穩定性不高導致的。
雖說這個程度的抖振確實是在飛行員能承受的範圍內，對飛機的操控影響並不是很大，但對於後面調試雷達設備的工作人員的影響就大了。
一旦真到了戰場上，巨大的噪音外加如此頻繁的抖振，必然影響雷達操作員的正常工作。
當下，周揚立即將這個問題記錄了下來。
同時，周揚感覺到空警一號的動力似乎也沒有想象的那麼強勁，飛機在爬升的時候，顯得有些許喫力。
這一點從飛機引擎的巨大轟鳴聲，也能反映出來。
其實這個問題周揚早晨一過來的時候就想到了，畢竟機身上攜帶的那個7米直徑的雷達罩就極大的增加了飛機的重量，此外那麼大的一個罩子也改變了飛機的線條，極大地增加了飛行阻力。
而圖四轟炸機裝備的是四臺АЩ-73ТК發動機，其功率必然不夠用。
不過從飛機現在的形體來看，應該是已經換上了國產化了的渦槳-6發動機。
但是現在來看，動力依舊不足。
很快，飛機便爬升到了平流層，顛簸的狀態有所減弱。
此時，試飛員立即向地面塔臺彙報情況。
與此同時，後面雷達操作艙裏的工作人員也迅速行動起來，並將機上的843雷達打開了。
雷達艙位於圖-4轟炸機的中段，即用原來的炸彈艙改裝成密封艙，這裏也是雷達操作員工作的地方。
不過周揚仔細查看了一下雷達艙的佈局，發現空警一號的佈局非常的落後，分系統僅僅包括警戒雷達系統、數據處理系統、數據顯示和控制系統、敵我識別系統、通信和數據傳輸系統、導航和引導系統、電子對抗系統。
這些倒沒什麼，最主要的是通信和信息處理非常的落後。
空警一號是利用UHF和VHF波段的電臺分別擔任空地和空空通話，在雷達數據處理和信息傳送環節上，缺乏實用的人機界面，不得不折中依靠手工標圖和語音通信傳報空情。
這樣落後的數據處理以及通訊方式，在實戰中必然會極大地影響預警機的作戰能力。
且眼下數據傳輸設備採用無線電傳機改裝，空域的空情顯示主要以圖板作圖表示，所以操縱員和控制員必須緊盯顯示器，不然很可能漏看空情。
總而言之，空警一號的技術真的不咋樣，且設計理念與世界預警機技術相差很大。
而就在周揚將自己發現的問題全都記錄下來的時候，雷達顯示屏上面突然出現了一個亮點，接着操作員大聲說道：“報告，發現敵軍戰機，方位東南，距離280公里！”
緊接着，負責通信的科研人員立即將“敵情”彙報到地面指揮中心，讓他們進行覈實。
很快，地面指揮中心就有了回應，情報準確。
這意味着空警一號對中高空目標的探測還是很不錯的，能在280公里外探測到敵機目標，這已經達到了外國的先進水平。
再次測試成功，讓飛機上的科研人員都有些激動。
但就在這時，周揚突然說道：“給地面發報，讓那架目標飛機做低空飛行！”
“是！”
很快，通訊員就將周揚的命令傳送回了地面。
僅僅過了不到三分鐘，雷達上的亮點突然閃爍了起來，然後竟然在顯示屏上消失了。
空警一號上採用的是佈置多個雷達P型顯示器，此外還有2個A型顯示器，在發現目標消失後，操作員當即在其它幾個顯示器上尋找了起來。
但是，上面確實沒有敵機的信號源。
當下腥肆⒓凑{整探測角度，減小盲區。
很快，目標信號源再次出現在顯示器上。
見狀，腥松陨泽犃丝跉狻�
但很快，目標信號再次消失了。
就這樣，空警一號上面的科研人員不斷的調整着雷達的探測角度，與對面的“敵機”展開了貓抓老鼠遊戲。
但是，敵機的信號源一直都是處於斷斷續續若隱若現的狀態。
儘管並沒有徹底的跟丟敵機，但是這也說明了一個問題，那就是空警一號在探測低空飛行目標的時候，效果堪憂。
這對於一款主打預警探測的預警機來說，缺陷可以說是致命的。
周揚也知道，之所以出現這種情況，主要和機載雷達的性能有直接關係。
這也讓周揚想起了“空警一號”項目下馬的原因！
空警一號項目下馬有兩個重要原因，第一個就是周揚之前吐槽的飛機平臺太老。
圖-4飛機雖然做了改進加強，畢竟保留了原來的結構，強度上可能有平臺故障隱患。
第二個原因就是雷達不達標，由於未能突破當時新興的脈衝多普勒技術，導致“空警一號”的預警機雷達，從陸地上空探測低空目標時，地雜波太強，探測性能比較一般。
要解決這個問題，需要掌握新興的脈衝多普勒技術，當時羸椀葒念A警機上已經開始突破這項技術，因此“空警一號”項目也就下馬了。
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