作者：千越南秋
此次執行載人登月任務，將會由兩枚長征十號咻d火箭，先後發射分別將夢舟載人飛船和攬月着陸器咚偷筋A定軌道。
中間執行任務的航天員，會乘坐夢舟載人飛船到達預定軌道，和攬月着陸器完成對接換乘。
然後乘坐攬月着陸器到達月球表面，進行相應的探測考察任務。
最終依靠達成上升器返回近月軌道，重新與夢舟載人飛船對接，並朝着近地軌道返航實現落地迴歸。
當這份方案對外公佈之後，原本還有些擔心新一代航天飛行器靠譜程度的網友，也基本上不再擔憂，轉而期待這天的到來。
至於海外方面，像甌空局霓虹宇航局等機構，則集體保持了沉默。
畢竟裏面的航天專家也不是傻子，見識到了新一代航天飛行器的性能參數，又是如此保守相對安全的載人登月方案。
相信不會有人還選擇這時候跳出來，去質疑此次載人登月的成功率。
真這樣那就是實打實的小丑了。
另外更重要的一點，如今海外航天機構，看到華方已經具備自主登月的能力。
未嘗沒有生出想要合作的想法。
同時爲當初排擠的做法，感到非常的後悔。
再說徐源這邊，因爲手頭上並沒有其他項目，接下來的時間除了在學校舉行講座，剩下的便是爲明年的載人登月做好保障工作。
如此伴隨時間一分一秒流逝，在大家的期待中，距離執行載人登月任務的日期也越來越近。
尤其當時間來到年後的夏季時，距離首枚長征十號發射就只剩下兩個多月。
徐源除了越發頻繁前往航天技術研究院，還親自前往發射基地關注火箭的垂直吊裝，只爲在發射當天交出份滿意答卷。
——
第301章 攬月發射，千年登月夢
“目前長征十號的垂直總裝測試工作，正在有條不絮的推進中，時間上面絕對不會影響月底火箭的發射。”
2023年8月10日。
週四。
航天發射場，其中一座高近百米的單層建築內，火箭總裝小組工程人員正在忙碌。
就在數天之前，長征十號咻d火箭，以及攬月着陸器被咚瓦^來，將要在這裏進行組合變身，整個垂直總裝過程大概要持續二十多天。
按照先前制定的登月方案，會先發射一枚長征十號咻d火箭。
提前把攬月着陸器和登月設備，送至近月軌道。
待完成這一步之後，接下來航天員纔會正式搭乘夢舟載人飛船，前往近月軌道和攬月進行對接。
畢竟這和進入天宮空間站不同。
想要順利登月，並且完成相應的科學探測任務，需要各種設備儀器。
如此多的東西，哪怕長征十號作業新一代火箭，也無法同時搭載夢舟飛船和攬月着陸器。採取分別發射是最穩妥的登月方案。
徐源在這一年時間內，可以說精力全部都在此次載人登月工程上。
其中主要負責的，便是空間技術研究院這邊。
當然。
倒不是說他因爲是空間技術研究院的人，就只操心空間技術研究院負責的項目。
主要攬月着陸器作爲登月的關鍵，裏面還包括航天員必不可少的登月服，以及爲航天員在月球上提供代步工具的月球車。這些東西要保證性能和安全，技術上存在諸多難點。
好在最終的結果還算令人滿意。
對於這些技術困難，都成功將其解決掉了。
並未耽誤原定的發射時間。
不過長征十號咻d火箭，和攬月着陸器吊裝形成組合體。
在這個重要環節上，還包括組合體的各項測試。
徐源作爲總設計師肯定要親臨發射現場，確保首枚長征十號發射成功。
也好給後面的夢舟載人飛船發射開一個好頭。
讓航天員更具信心。
可以說在接下來的大半個月裏，直到火箭發射他都會留在航天發射場。
除此之外，和他一起的還有陳建方院士，以及負責長征十號火箭製造的尤開榮院士。
至於何魯平因爲關心夢舟載人飛船的優化，此次發射會在燕京飛控中心關注。
身上穿着航天工程制服的徐源，此刻目光都在廠房內的長征十號上面，近距離觀察着這個龐然大物，心中有種難以言說的悸動。
要知道長征十號的長度高達九十多米，如果再增加些高度的話，這座百米的垂直總裝廠房都要重新進行改造修建才能行。
也就是眼下垂直總裝工作剛開始沒多久，長征十號並非是完全體。
否則心中的情緒還要更加猛烈。
而正當徐源的思緒有些神遊時，耳旁響起的聲音立刻又讓他回過神來。
下秒扭頭朝身旁的中年男子看去，嘴角浮現出淡淡的笑容說：
“鍾主任。”
“你們的垂直吊裝技術，可是整個航天系統最好的。”
“我肯定是放心的。”
面對徐源的稱讚，鍾國濤臉上堆着笑容，對這句評價頗爲受用。
身爲航天發射場的負責人，要說場內垂直總裝小組人員的技術和經驗，那肯定是要比國內其他衛星發射中心要強一些。哪怕是長征十號這種重型火箭，都表示能夠勝任完成任務。
念頭停留在這裏，他也沒有沉默，隨即又接過徐源的話茬回應了句。
“主要還是有徐院你，和老陳開榮他們坐鎮，要不然我壓力早就上天了。”
“哪還有閒心來這裏觀看進度。”
他這句話倒是沒有說錯，長征十號和攬月着陸器畢竟都屬於新一代航天器，並且這還是他們首次執行兩個組合體的吊裝工作。
要說壓力那肯定不小。
誰讓這次任務，關係到的可是國內首次載人登月。
並且還在一年輕新一代航天飛行器發佈會上，就公佈出了具體的發射時間。
面對全球那麼多觀械年P注，無論如何都不能影響到發射。
畢竟準確的發射時間都是計算好的。
需保證零窗口發射。
否則屆時和夢舟和攬月對接出現問題，就需要通過變軌來進行調整。
容易打破原本的計劃。
在這種情況下，垂直總裝工作出現一點變故，責任便會落在他們航天發射場身上。
但現在徐源和陳建方以及尤開榮，這幾位攬月和長征十號的總設計工程師到場，有狀況也能第一時間給處理解決掉。
壓力自然就小了很多。
“你們這是第一次給長十和攬月吊裝對接，經驗方面有所欠缺很正常。”
“能在二十多天的時間內完成總裝測試，已經是很讓人滿意的結果了。”
“相信等下個月長十和夢舟的吊裝，就會快上很多。”
這時陳建方笑呵呵插嘴接話，顯然同在航天系統大家都是比較熟絡的。
“希望如此吧，只要順利就行。”鍾國濤點點頭道。
接下來的時間，幾人便又一起看了看其他地方，在垂直吊裝流程上嚴格把關。
主要長征十號或許還好，攬月着陸器還將攜帶月球車和探測儀器，這都需要航天員到達月球后，能夠順利將其拆卸下來並使用。
如果到時候出現問題，那麼此次載人登月任務的完成度將會大打折扣。
正如鍾國濤所說的那樣，只要保證吊裝順利，哪怕多花費點時間也沒有問題。
並不需要一味求快。
不耽擱定下的發射時間就行。
可以預見接下來，徐源等人怕是要經常來這邊，所以倒也不用逗留太久。
否則說不定還有可能影響到吊裝人員的工作。
於是不到中午喫飯時間，徐源等人便帶隊從這座高達百米的單層建築離開。
來到航天發射場外面，視野中最引人注目的，毫無疑問正是那兩座百米高的發射架。
想到只要再過半個多月，長征十號和攬月着陸器組合體，就會在其中一個發射架上點火升空，大家心裏面也是不由得一陣激動。
身爲航天科研人員，在這個行業裏奉獻半輩子，不就是想看到這一天。
親眼見證自家設計研發的航天器，將自己國家的航天員送上月球，爲人類文明對外太空的探索事業做出偉大的貢獻。
而這時就在大家忍不住停下腳步，將目光朝發射架投過去的時候。
尤開榮卻突然想到了什麼，隨即開口道：“有一件事你們應該聽說了吧，海外太空探索技術公司研發的星艦也將在下月底，正式發射進行全系統飛行試驗，這明顯是衝着我們來的啊。”從流露出的語氣和神情看顯然是比較瞭解這件事。
不過這倒也頗爲正常。
誰讓如今放眼全世界的航天領域發展，除了馬斯克的太空探索技術公司，依靠星艦能和國內的新一代航天飛行器對標。
其他地區根本找不到能打的對手。
本月底發射長征十號和攬月着陸器組合體後，下月便會再次發射夢舟載人飛船。
星艦選擇在這個時候進行全系統飛行試驗，明擺着是存在競爭的意味。
徐源將尤開榮的話悉數聽進耳中，對此並沒有什麼情緒變化。
早在去年太空探索技術公司，緊隨他們的新一代航天飛行器發佈會之後，宣佈要在明年進行星艦的全系統飛行試驗，全網便都關注起了這兩件事情。
畢竟無論是載人登月還是星艦試飛，對人類文明探索外太空都有着重要意義。
眼下星艦給出具體的飛行試驗時間，肯定會引起大家新一輪的熱議。
關鍵徐源在經過上次黎曼猜想的事情後，便知道海外什麼事都想要打擂臺競爭。
其本質，無非是不甘心國際地位下降。
想通過這些方法，來找回這些年不斷失去的尊嚴。
但殊不知往往起到的，全部都是反面效果。
從人類文明的角度來看，馬斯克研究星艦，確實是件有利於航天發展的事。
不過這次和國內的載人登月工程打擂臺，只能說還沒開始便已經輸一半。
這件事的結果無非只有兩個。
如果星艦飛行試驗成功，或許會引起大家熱議，可關注度肯定比不上登月。
而若是在這種級別的關注度之下，星艦飛行試驗失敗的話，無疑會打擊到民袑ρ邪l星艦的信心。
思維在腦海中快速咿D着，正當徐源準備開口回應尤開榮的這個問題時，卻聽旁邊的鐘國濤率先出聲，使得他的嘴脣輕微蠕動後並未張開。
“星艦採用的箭船一體化確實很厲害，但想要研發成功難度實在太高了點。”
“這也是我們爲什麼選擇長征十號方案的原因。”陳建方點點頭附和。
當初決定研發新一代航天飛行器時，自然是有過箭船一體方案的，只不過最終並沒有採納此方案。
其中最重要的原因，便是研發難度實在太高。
極大增加研發成本和時間。
若像馬斯克一樣，在這種方案上死磕，那麼國內登月的時間肯定會大幅度向後順延。
不符合國情。
所以相對來說，箭船分別發射再對接的方案，是最爲穩妥的。