作者：千越南秋
可由於徐源正在航天科技集團幾個院，來會奔波避免突發狀況發生。
並沒有時間繼續進行高溫超導材料的研究，無奈之下他們只得選擇暫時停止，等徐源有空後再重新啓動此材料項目。
轉眼又是幾個月過去。
火箭技術研究院這邊，經過科研人員努力，終於使用新型鈮合金完成了火箭發動機的製造。
並特意邀請徐源觀看發動機首次試車。
所謂火箭動力系統試車，簡單來說就是一場不發射升空的點火。
以此來全面考覈和驗證，火箭的發動機增壓輸送，箭體結構和電氣產品等。
堪稱是咻d火箭研製過程中，系統最多、狀態最複雜、難度最大的地面研製試驗，更是火箭能否點火發射的前置條件。
足可見其重要性。
不過只要各方面試驗成功，那也標誌着，長征十號即將趨於成熟。
具備執行發射任務的水準。
——
2021年12月15日。
週三。
上午十點多。
火箭技術研究院發動機試車塔內，此時完整的長征十號火箭動力系統，已經被安裝到試車塔內，等待點火指令的下達。
而在控制指揮室內，徐源今天穿着和大家一樣的工作制服。
聽着身旁尤開榮院士的介紹。
“這次我們直接進行全尺寸的七臺發動機試車，如果成功的話恐怕要打破以往試車記錄了。”
尤開榮今天能看出格外有信心，說這句話的時候眼神中沒有絲毫的擔憂。
要知道正常情況下，火箭動力系統試車，剛開始往往只會進行少量的發動機點火，並非是像今天這種全尺寸的大陣仗。
但既然尤開榮敢這樣做，那便說明對方對於今天的試車是胸有成竹的。
念頭停留在這裏，徐源扭過臉嘴角噙着笑容，略顯風趣的回答道：
“能讓尤院士這麼有信心，看來今天的試車結果已經註定了。”
“這不還多虧了徐院士你研發的新型鈮合金材料，還有相關設計方案的支持，否則我們也不可能這麼快就完成整個動力系統的製造。”尤開榮接過徐源的話笑呵呵附和着。
正當兩人正交談着的時候，只見一位工作人員走過來進行彙報。
“報告。”
“火箭動力系統已安裝就位，是否開始點火？”
對於今天的點火試車，尤開榮可以說早就已經迫不及待。
眼下終於等到了這個時候，那肯定不會耽擱。
幾乎沒有任何遲疑，當即便下達了指令，正式開始對長征十號動力系統的試車。
“點火。”
接着伴隨倒計時的結束，瞬間便能看到，在試車塔的下方，噴射出粗壯威猛的火柱，同時傳出巨大聲響以及明顯體感的震動。
長征十號是在五米的箭徑內部佈局七臺發動機，並使用了八通蓄壓器作爲芯一級氧輸送部件，使得火箭的最大起飛推力達到兩千六百多噸。性能如此強大的重型火箭動力系統試車，其場面之大可想而知。
甚至要比觀看火箭發射升空，還更加有衝擊力。
畢竟正常發射的火箭，用不了多長時間，就會到達大氣層從視野中消失。
而儘管火箭動力系統試車並需要持續太長時間，但在停下之後，依舊讓現場的人情緒沒有平復下來。
倒是尤開榮無比關心動力系統的試車數據，整個人早就已經在電腦旁邊等待。
不知過去了多長時間，才聽有工程師，彙報此次全尺寸發動機試車的情況。
“尤院。”
“我們的動力系統各項表現指標都非常優秀，已經達到了發射的標準。”
滿臉激動的喊出這麼一句後，下秒在周圍熱烈的鼓掌聲之下，連忙把結果文件遞給尤開榮查看。
儘管尤開榮對此次試車胸有成竹，但直到此刻看見文件上的指標數據，心裏面纔算是徹底鬆口氣。
“我們成功了。”
此次全尺寸動力系統的試車成功，基本代表長征十號已經趨於成熟。
剩下的工作也變得非常簡單。
甚至不誇張的講，只要火箭組裝完成，隨時能進行發射任務。
當然。
前提是夢舟載人飛船和月面着陸器，也都已經研發成功準備就緒。
徐源這時臉上堆着笑容，不忘向尤開榮表示祝賀。
“恭喜你尤院，成功完成了長征十號的研製任務。”
“謝謝。”
尤開榮握住徐源的手微笑感謝。
而值得一提的是，儘管這次試車是在火箭技術研究院內部進行，並沒有對外進行報道，但空間技術研究院和魔都航天技術研究院那邊，無疑都是第一時間得到了相關消息。
看到長征十號那邊率先取得成功，這也無形中給他們帶來了壓力。
使得夢舟載人飛船和月面着陸器的研發進度，又增加了不少。
顯然都不想當拖後腿的那一個。
不過載人飛船和月面着陸器的研製進度，本來就不是多慢，所以也並不會落後長征十號多少，相信很快就會陸續有好消息傳出。
另外這也使得航天辦公室開始有着坐不住，計劃再次召開一場新聞發佈會。
正式確定載人登月工程的火箭具體發射時間，在先前預測的時間基礎上，再次進行大幅度的提前。
面向世界展示自身在航天領域上的進展，讓所有人知道什麼才叫做大國航天。
可以想象等這場發佈會召開，又將在國際新聞上丟出怎麼樣一顆重磅炸彈，相信起碼民袝浅？駸帷�
……
第299章 確定日期，全人類的焦點
長征十號咻d火箭全尺寸動力系統試車成功，無疑是給載人登月工程打了劑強心針，連帶空間技術研究院和魔都航天技術研究院那邊，都加快了夢舟載人飛船和攬月月面着陸器的製造。
徐源參加了長征十號的動力系統試車，另外兩家肯定也不會缺席。
年後各行業正式開工，徐源主要的事情，便成爲了在兩家航天研究院之間來回奔波。
確保夢舟和攬月的研製。
其中夢舟載人飛船，按照設計方案，採用返回艙和服務艙兩艙構型。
全長在九米左右。
定位爲高可靠、高安全、低成本和宜居性。
飛船採用模塊化設計，可適應近地軌道飛行，載人月球探測，和載人深空探測等多種任務。
鑑於國內自主研發的神舟載人飛船，各項技術已經非常成熟。
爲航天科研團隊積累了豐富經驗。
起碼在載人飛船的設計研發上，魔都航天技術研究院肯定是專業的。
何況徐源已經對夢舟的設計方案優化，解決了一些技術性難題，這就使得魔都航天技術研究院的壓力，相比空間技術研究院更小些。
基本上不可能出現什麼意外。
而事實也正是如此，在長征十號動力系統試車成功之後沒幾個月，魔都航天技術研究院也傳來好消息。
成功完成了對夢舟載人飛船的製造。
至此。
載人登月工程，便只剩下最重要的月面着陸器。
之前國內航天技術，在月球探索這塊，最先進的航天器也就是月球車。
但和月面着陸器相比，還是存在不少差距的。
畢竟這可是保證航天員到達月球，且順利返回的重要航天器。
絕對不能出現任何的岔子。
這就使得負責的空間技術研究院，在任何時候都不敢有任何大意。
進度上落後其他兩院完全是正常情況。
好在後面隨着徐源經常過去，使得進度的推進並沒有受到明顯影響。
……
2022年5月5日。
週四。
雖然是剛過完假期，但對於空間技術研究院，特別是攬月着陸器的項目成員來說，則是人都已經連續加了幾天的班。
沒辦法。
投入這麼多精力，好不容易纔完成攬月月面着陸器的製造工作。
不可能大家這時候讓自己放鬆下來。
等節後再進行模擬試驗。
最適合的辦法，還是先對攬月着陸器進行最後的模擬試驗。
而所謂模擬試驗，則是模仿月球表面的環境，具體測試着陸器各方面功能的表現。
只有通過這項測試，那纔有資格搭乘長征十號。
前往月球執行任務。
因此這對於項目成員來說，是非常重視的。
畢竟這要是在試驗過程中，出現什麼突發的未知的特殊狀況，那麼便代表攬月着陸器沒有通過檢測，需要重新去排查問題解決。
如果換做平時，出現這種情況還能接受，無非是多花些時間。
可眼下長征十號和夢舟載人飛船，紛紛通過各項檢測成功驗收，就剩下他們的攬月項目還在拖後腿。
肯定不希望登月時間繼續推遲下去。
“都準備好了嗎？”
上午空間技術研究院，仿真模擬空間實驗室內，陳建方神情嚴肅，沉聲詢問着肖信斌，關於攬月着陸器模擬測試的事。
今天肖信斌一身藍色航天工程制服，面對詢問臉上隱隱流露着激動。
“報告陳院，大家時刻準備着，攬月着陸器已經送到仿真模擬環境實驗區域。”
“做得好。”
“接下來就看我們的了。”
陳建方聞言點點頭，神情總算鬆了口氣。
緊接着。
正當模擬試驗要開始時，卻見一道熟悉的身影，推門走進了控制室。
正是特意趕過來的徐源。
“我沒來晚吧？”
他得知今天空間技術研究院，決定對攬月着陸器開展仿真模擬空間環境測試，便直接趕了過來。
想着長征十號和夢舟載人飛船，都是在自己的見證下完成驗收。