作者：桥上风景独好
“对，一次性解决所有的问题，TPG以一个负责任的股东形象退出鹏城发展银行，这对你们未来在中国开展业务有好处。
同时监管部门看到完善的解决方案后，才会更有信心的对交易放行。”
大卫·邦德曼笑着说：“还有一点，你们远景金控，可以一举控股鹏城发展银行。”
陈宏无声的笑了笑，“这是一个三赢的方案！”
“错了，马明明先生肯定会很生气，他为了鹏城发展银行已经筹划了三年。”
陈宏淡淡一笑，“这件事就不劳邦德曼先生费心了，我们跟平安的第一大股东汇丰集团可是战略合作伙伴，光最近与汇丰集团在谈的交易就有好几起。
说不定哪天我们就跟平安成为一家人了。”
大卫·邦德曼哈哈大笑，“陈，你们胃口可真好。”
“谢谢夸赞，我们消化系统一向比较好。”
第1335章 三驾马车
五月下旬的时候，鹏城发展银行停牌，发布了重要公告。
“经董事会决议，拟以每股18.26元的价格向远景金控（中国）公司新发行5.87亿股，募集107.2亿元人民币资金，用于补充公司资本金。
每股认购价格是根据适用法律规定的公式计算确定，为董事会决议公告日前20个交易日的鹏城发展银行的股票交易均价……”
这是鹏城发展银行发布的第一条公告，主要涉及定向增发新股。
第二条公告主要内容是公司第一大股东TPG向远景金控协议转让持有的5.2041亿股股票。
两笔交易完成后，鹏城发展银行的总股本将增至36.92亿股，远景金控持有其中的11.0741亿股，占总股本29.99％，取代TPG成为公司新的第一大股东。
之所以远景金控不突破30％这条控股线，主要是避免触发要约收购。
即便如此，这两笔交易一样需要银监会和证监会的审核。
先不考虑审核和放行结果，这两笔交易的公告已经震撼了国内银行界和资本界。
远景金融控股集团一共斥资226.9亿人民币（约合33.25亿美元）收购鹏城发展银行29.99％股份的举动，已经刷新了国内银行收购案的新纪录。
在此之前，远景金控虽然已经先后收购了雷曼兄弟亚洲公司、友邦保险、华美银行等知名金融机构，在金融市场撒出了十倍于鹏城发展银行收购案的现金。
但那些收购案毕竟都发生在国外，远没有如今这起发生在国内的巨型收购案来的震撼。
这是远景金控在国内的第一宗收购案，从平安嘴里虎口夺食，硬生生夺过了鹏城发展银行，出场不可谓不高调。
同时，很多股民还是第一次知道远景金控这样一家公司，并通过它的名字，把它与近两年在A股市场名声渐起的远景资本——芒种投资基金联系在了一起。
有人戏称这是夏景行伸向国内金融业的两只大手，左手是风格相对激进的私募证券投资基金，右手是象征传统和稳健的银行、保险业务。
银证基保信，五大主要的金融牌照目前就只欠缺证券和信托了，基金也还差点意思，业务暂时还没有覆盖公募基金，仅仅限于私募。
不过夏景行在国内的金融产业体系已经初步勾勒出来了，也让人看到了闯荡海外的金融大亨回归国内市场的决心。
面对这一串的好消息，最开心的莫过于鹏城发展银行的股民了，他们被割了无数茬的韭菜，依旧待000001如初恋。
现在好了，有了夏景行这等强力人物入主鹏城发展银行，大A股也有了自己的一号仔。
曾经把港股一号仔黄河实业折腾得够呛的夏总到了A股，又会书写怎样的传奇？股民们对此非常期待。
总不可能连自家股票都做空吧？那就只有一个选择做多了，大家正好可以跟着首富先生搭一趟顺风车。
而那些没买鹏城发展银行股票的股民则痛心疾首、捶胸顿足，可以预见的是，一旦股票复牌，至少三五个涨停牌打底。
这就是亚洲首富和华尔街大亨戴伦·夏的排面！
相比于开心的跟过年似的，又重新开始相信大A股的股民朋友，马明明和高盛亚洲董事总经理付祖七就有些不开心了。
马明明在公司内大发雷霆，煮了三年的鸭子竟然在眼皮子底下飞走了，如何不气？如何不恨？
付祖七，这个日后创办春花资本，因为把管理的信托计划持有的0.1％大象金服股权在上市前夕打五折转让给自己亲兄妹，导致被外界误以为是大搞内幕交易，实则是掏自己的钱为LP解套的感动中国的年度经济学家在一旁好言安抚。
“夏景行太蛮不讲理了，凡事也得讲个先来后到啊！”
“可不是嘛，托人打个招呼也行啊！就这么把鹏城发展银行给收购了，合着就他有俩臭钱？”
……
两个人一唱一和的在办公室里吐槽了夏景行几分钟后，马明明突然开口说道：“祖七啊，你觉得这口气我们应该咽下去吗？”
闻言，付祖七整个人瞬间变得精神了，听这口气，老马总还要找回场子？
夏景行可是个凶人！
隔壁的小马总被他收拾得完全没有脾气，跟个受气包似的，烟灰缸每月都要换几个；
临安的大马总也被他治得服服帖帖的，一副唯夏总马首是瞻的模样。
你老马总若是不识趣的冲上去，可别给人家凑个三驾马车。
付祖七是个聪明人，而且他长期就职高盛，多少知道一些夏景行的手段和他那深不可测的实力，不太敢参与这种危险的计划。
“马总，你想搅黄这笔交易？”
马明明没有答话，因为他心中也有些犹豫，如今事情差不多已经成定局了，再去死缠烂打的话，好像没有半分好处，反倒要被夏景行给记恨上。
华山会的那帮号称执中国商界牛耳的老派人士，有一个算一个，全都被夏景行收拾得够呛。
木志心最喜欢的徒弟郭伟被逼的远走海外避祸，原本由良心集团一分为二拆分出来的华夏数码，如今变成了到处建设复兴手机授权店，受复兴工业集团和远景资本联合控制的IT代理公司。
史大柱的游戏公司在海内游戏的强势进攻下，业绩和股价双双遭到腰斩，要是股价再这么低迷下去，可能就要重操旧业卖保健品了。
横店集团的老徐，也就给木志心站台了几次，一样被盯上了，整天担心夏景行大举进军了娱乐圈还不满足，接下来修个影视城专门跟他打擂台。
至于杰克马、黄华中这些小字辈的，那更没骨气了，早就抱上夏景行的大腿了。
夏景行虽然从不参与任何组织和团体，在公众面前也十分低调和谦逊，但实际上早已成为了横亘在中国企业家面前的一座大山，无论与不与他打交道，都不能忽略他的影响力和能量。
想到这，马明明喟然长叹，“唉，我就是心里感到不舒服，说说而已。
他跟娄伟关系那么好，听说还经常被带去中北海汇报工作，谁敢给他使绊子啊！”
马明明笑容有些苦涩，想自己苦心孤诣经营了二十年，把平安从仅有13名员工的单一财产险公司发展成为中国三大综合金融集团之一。
但结果，无论是能掌握的资产，还是影响力，又或者是各种资源，都比不过一个年纪比自己小了近三十岁的小字辈。
付祖七很会察言观色，知道马明明有点被打击到了，立马拍起了马屁。
“您老不一样啊，试问全中国有几个人能把一间一穷二白的官营企业拉扯成市值几千亿的行业巨头？
而且最难得的是，您还不搞MBO或者分红权转股权的操作！
无论从哪个角度来说，你都是对国家有重大贡献的，跟那些硕鼠不一样。”
马明明笑着指了指付祖七，“你啊你，说话总是这么百无禁忌，嘴上从来不把门。”
话虽这么说，但马明明心中还是颇为自得的。
除了同城的老王，怕是没人能跟自己比了吧。
虽然当年的情况比较复杂，一两句解释不清楚，但论迹不论心，赢得生前身后名，已经是自己的人生最高目标了。
夏景行，就由他去吧！
第1336章 神车的命运十字路口
一架白色的飞机稳稳的降落在了柳城白莲机场，夏景行刚一下飞机，还没走出机场，便被热情的迎接队伍给包围了。
桂省巡抚、柳城知府、五菱集团高管等黑压压一大群人亲自前来迎接，让夏景行有点受宠若惊，同时又感觉过于高调了。
他这次前来柳城，只是打算初访一下特斯拉的宿敌、全球电动汽车销量冠军的有力竞争者、中国神车五菱集团，以及试探它背后小股东桂省官营资源管理委员会的态度。
上汽通用五菱汽车公司的情况有些复杂，魔都汽车和通用、柳城五菱（桂省官资委）三方势力交织其中，各有各的诉求。
其中，魔都汽车作为持股50.1％的控股股东，他们对于出售公司的态度尤为关键，夏景行打算放在后面解决。
凭借他跟魔都的良好性关系，并且有华芯国际的解决方案做示范，摆平魔都方面，问题不大。
不过也有个难题，投资和税收放在哪里？
华芯国际毕竟没有搬离魔都，肉还是烂在锅里，并且与魔都官府签署了金额为一百亿美元的投资备忘录。
五菱就有点麻烦了，柳城肯定不愿意它搬去魔都，而魔都肯定不愿意把经济增长引擎拱手让人。
夏景行希望与柳城方面先谈一谈，摸清楚柳城方面的具体诉求，然后对症下药，同时兼顾魔都方面的感受，想出一个两全其美的方案。
至于持股34％的通用集团，目前它正处于破产困境，拿了美国政府500亿美元的救助资金，钱应该能摆平。
与迎接队伍一阵寒暄过后，夏景行作为前来考察投资的超级富商，被安排与马巡抚同乘一车。
坐在汽车上，夏景行没有去打量窗外的城市风景，而是与马巡抚聊起了桂省的发展。
马巡抚人比较年轻，才五十五岁就是封疆大吏，看起来有点前途无量的样子，人也非常随和健谈。
一路上主要是马巡抚在说，夏景行则安静的扮演聆听者的角色。
“夏总，建国以来，你是来桂省考察的最大企业家。
他们都说你是内地黎黄台，我却不这么认为。”
夏景行怔了一下。
马巡抚笑了起来，“我认为你比他更有眼光，他二十多岁的时候可没你这么高的成就，而且也没有敢来我们这穷地方投资的胆量。”
“您过奖了，桂省主要还是缺乏开发，西部大开发了十年，也只不过是打下了一定基础，还没迎来真正的产业大规模爆发的时刻。
柳城作为桂省最大的工业城市，拥有享誉全国、出口海外的五菱汽车品牌，一直是我老家蓉城羡慕的对象。”
马巡抚哈哈大笑，谁不希望别人夸自己家乡好。
同时，他作为土生土长的桂省人，又是一方牧守，一直希望家乡能够发展好。
所以一听到夏景行考察，才会以巡抚之尊跑来机场迎接，好不容易来个财神爷，可不能放跑了。
“五菱是柳城的城市名片，汽车产业也是我们集全省之力在重点打造的产业。
当年为了获得合资机会，我们无偿向魔都汽车转让了75.9％股份。
正是因为这当初很多人不理解的让步和牺牲，才换来了今天的五菱。”
夏景行知道这一段往事，五菱的前身是一五计划的柳城动力机械厂，在六七十年代造了很多拖拉机，后来还跻身全国八大拖拉机厂，这是五菱的第一次辉煌。
改开以后，拖拉机滞销，工厂开始转型生产缝纫机、织布机（生产口罩只是传统手艺），但经营十分惨淡，快要破产的时候，全厂省吃俭用买了辆三菱L100微型车回来，开始试水微型车。
后来引进三菱的技术，正式成立了五菱汽车公司，在1998年产销量做到了微型车行业的全国第一。
但好景不长，由于微型汽车技术门槛低，全国都在大干快上。
眼看又要重走拖拉机的老路，柳城官府决定引入外资，学习国外先进的技术和管理经验，给五菱提供新的生命力。
当时，美国通用汽车正在进行“渠道下沉”，谋划小型车的发展，于是便看中了五菱。
尽管双方都有合资意向，但当时我国的规定是“一个外国公司最多只能和两个国内企业合作”。
通用当时已经和魔汽、金杯两家中国公司合作，没有名额给五菱了。
就在所有人以为五菱的合资计划要泡汤时，柳城和桂省官府做了一个让所有人都没有想到的决定：柳城五菱无偿将75.9％的股份划拨给魔都汽车集团，成立了上汽五菱汽车股份有限公司。
付出了巨大的代价后，五菱变成了魔都汽车的控股子公司，然后合资之路就彻底打通了。
在向通用增资扩股34％以后，魔都汽车和五菱集团的持股各自降至50.1％和15.9％。
当然了，五菱做出了这么大的牺牲，也提出了一个条件，工厂必须留在柳城。
这是一个非常实在的条件，让五菱再一次成功的完成了转型，没有湮灭在风起云涌的世纪初。
夏景行比较担心的也正是这一点，汽车工厂是不可能全部设立在柳城的，有很大的制约因素，比如地理和城市规模，对人才吸引力等等。
“马巡抚，你对新能源汽车如何看待呢？”
夏景行打算摸摸马巡抚的底，要是对方不支持发展新能源汽车，甚至排斥新能源汽车的话，那么他也只能遗憾的放弃五菱了。
“我对新能源汽车不太懂，只知道你好像控股了一家名叫特斯拉的美国电动汽车公司。
价格卖的很贵，一辆能抵几十辆五菱。”
夏景行露出了微笑，很少见到这么坦诚的公务人员，虽不懂但不装懂。
“特斯拉定位是高端电动汽车，但要想实现盈利，产销规模必须做大，这就要求价格必须降低下来，未来会进一步下探至二三十万元人民币。”
马巡抚笑着说：“那价格也不便宜了，品牌定位相当于是宝马、奔驰等豪华品牌了。”