作者：陈爱庭
“真的假的？”弗格森有些訝異。
“真的，考慮一下？”
“你給我滾！”弗格森沒好氣地回道。
他其實更多的是好奇。
因爲在他看來，西甲的崛起似乎已經是不可避免了。
不管是最近幾年，西甲球隊在歐冠賽場上的表現，還是西甲在資本市場上的咦鳎甲屗隽诉@樣的感覺，尤其是後者。
作爲深篤職業足球的老江湖，弗格森比誰都清楚，沒有錢，啥都不是。
更重要的是，這幾年西班牙的人才出現了井噴現象。
這跟西班牙過去幾年所堅持的青訓改革息息相關，所以現在西班牙的足球人才供給非常充裕，不像英格蘭。
英超戶口本之所以昂貴，很重要的一點就在於，高水平的本土球員很匱乏。
就好像曼聯和切爾西這種，志在歐戰的球隊，他們選擇的球員就必須是那種在歐冠賽場上，尤其是淘汰賽階段都有競爭力的球員。
在這方面，特里、費迪南德、傑拉德、蘭帕德等球員都算是不錯的。
魯尼也是。
可除此之外呢？
很明顯，找遍整個英格蘭，也真沒剩下幾個了。
試問，在這種情況下，戶口本能不貴嗎？
沒找到高水平的本土球員，那在歐冠註冊的時候，不就要把一些實力較弱的球員寫進去？
這不就是在拖累球隊的整體實力？
但西班牙現在的人才供給很充裕，確實是非常令人羨慕。
如果讓西甲在商業開發上，追上了英超的話，以目前的局勢，英超將很難跟西甲競爭。
當然，不管怎麼說，英超至少還能踩着意甲和德甲的肩膀混生活。
楊浩其實有點理解弗格森的心情。
別看這老頭學習能力強，也虛心去學，但骨子裏還是帶有英國傳統的那種日不落帝國的傲氣。
不說別的，就看他帶出來的曼聯，一直都在堅持本土化就知道了。
曼聯一直都是對本土球員非常感興趣。
所以，他寧願豪賭菲爾·瓊斯、阿什利·揚、斯馬林等本土球員，都不願意去引進高水平的外援，這導致在他退休之後，曼聯的整個陣容徹底崩盤。
……
從曼徹斯特返回馬德里的路上，楊浩一直都在思考弗格森的這番話。
當他回過頭去看，也會覺得有點不大真實。
不管是他，還是馬競，還是西甲，這一路走過來，都發生了太多太多的事情了。
以至於他到現在會有一種做夢一樣的感覺。
突然間，馬競就超過曼聯，成爲歐洲收入僅次於皇馬的豪門俱樂部。
那等到下個賽季，當馬競的新球場正式啓用的時候呢？
到時候，球隊的比賽日收入會增加，能追上皇馬嗎？
次日，球隊恢復性訓練過後，楊浩特地跑了一趟卡爾德隆球場，跟塞雷佐和小希爾，以及各部門主管一起喫了頓飯，順便問起了球隊現在的情況。
弗格森的情報還真沒大的出入。
財神爺費爾南多·巴斯克斯初步預計，應該是在3.4億和3.5億歐元之間，具體看本賽季的歐戰成績來定。
“從收入結構來看，我們在商業收入上，其實已經超過了皇馬，在轉播費收入方面，我們大概率也不會低於皇馬，但現在最大的問題就是，我們的比賽日收入要少皇馬很多。”
費爾南多·巴斯克斯分析道。
比賽日收入不僅僅是聯賽裏的19個主場，同時還有國王杯和歐冠。
其中，國王杯的差距不會太大，最主要的是歐冠。
聯賽是有賣季票的，所以通常價格都是比較低的，畢竟人家提前就把一年的球票價格給你了，都要打折，這是行情。
可歐冠不同，歐冠的比賽隨機性很大，通常都是小組賽單場或3場打包，其他的每一場都是晉級後開賣，而且票價要比聯賽中的散票價格更貴。
這也是常態。
整個比賽日收入的話，馬競還沒到皇馬的一半。
這裏面還涉及到一個很重要的原因就是，在楊浩接掌球隊的這幾年，馬競的球票沒怎麼漲。
過去幾年，皇馬球星簽得狠，比賽日收入增長也是非常快。
巴薩也是如此。
因爲他們的球票價格都在漲，而且漲幅還挺大的。
例如皇馬，02年漲了一波，05年又漲了一次，據說，今年夏季還要再漲。
球票漲價是一門學問，最低票價沒怎麼漲，都是漲中間和售價最高的高檔票。
還有就是那些散票的價格。
所以，如果仔細去看皇馬的財報，就會發現，他們的比賽日收入，過去這幾年都是一個臺階一個臺階地上升。
馬競之所以沒怎麼漲，是因爲馬競的最低票價已經近2百了，這在西甲裏面算是挺高的了。
從某種程度上說，馬競的最低票價不輸給皇馬。
真正的區別在於中高檔的票價。
這一點也是當初管理層商量後的決定，就是等到搬進新球場後，再趁機抬一抬票價。
下個賽季，馬競的最低一檔的票價會破2百歐元，最高一檔差不多就要追上皇馬，達到1500歐元。
這還算上包廂的收入。
255個包廂，目前已經全部租光了，而且大部分都是一租就租兩三年的。
“從目前的情況來看，我們的季票預售情況非常理想，供不應求，所以新賽季的比賽日收入破億，不會有任何問題，甚至有可能追上皇馬。”
皇馬目前的比賽日預計在1.3億歐元左右，不過，漲價後，很可能超過1.5億歐元。
弗洛倫蒂諾這算盤是打得很精明的。
只要比賽日收入一上去，馬競的收入就能跟上皇馬了。
到時候，球員的薪酬待遇肯定也要跟上。
“摩天大樓的項目準備得怎麼樣了？”楊浩關心地問道。
這纔是接下來馬競的重點工程。
“兩棟摩天大樓的投資預計是7億歐元，按照我們跟MSM集團的約定，我們要出資3.5億歐元，所以，目前的資金鍊還是比較緊張的。”
過去這幾年，馬競算得上是省喫儉用了，所有的錢基本都是投入新球場項目，再加上轉會收入，導致現在馬競的銀行貸款和負債也不是很多。
但這兩棟摩天大樓就不同了，3.5億歐元的投入，絕對又是一筆大數字。
可一旦落成後，馬競每年都能從這裏面拿到一大筆豐厚的租金收入，而且只要馬德里還是西班牙的首都，那這裏就永遠都不用擔心租客問題。
從目前的市場反饋來看，已經有很多跨國公司對此非常感興趣了。
甚至有大財團想要把地皮直接買下來，用來興建他們的集團總部。
例如西班牙國家石油公司、馬德里儲蓄銀行和普華永道公司等等。
所有人都知道，在馬德里，未來幾年，看得到的摩天大樓就6幢，北邊皇馬老體育城拆除後正在興建的四塔商業區，那裏有4幢，然後就是馬競這2幢。
跟四塔商業區不同，馬競這裏的地段更好，環境也更漂亮。
以楊浩前世所瞭解的情況，馬德里這邊的寫字樓是不用擔心的，尤其是像這種稀缺的摩天大樓，所以，雙子塔還是要建的。
類似這樣優質地段的固定資產，怎麼投資都不爲過。
這不僅僅是爲了馬競，更是爲了楊浩、塞雷佐和小希爾。
“MSM集團最近的財務狀況怎麼樣？”楊浩關心地問道。
“挺好的，他們說，已經找到資金了，就等着我們把卡爾德隆球場給拆了。”塞雷佐笑道。
楊浩點點頭，也不再多說什麼。
他現在算是徹底明白，什麼叫做，時代的一粒沙，落到每個人的頭上都是一座山。
有趣的是，美國那邊明明已經顯露出了非常明顯的房地產危機了，全世界依舊還是歌舞昇平，就好像那不過是太平洋裏翻起的一朵浪花。
這其實也挺正常的。
畢竟從次貸危機開始爆發，到雷曼兄弟破產，中間隔着一年多的時間呢。
未來這幾年，註定會是動盪不安，但同時又是充滿機遇的幾年！
……
從曼徹斯特回到馬德里，馬競迎來了西甲第29輪。
這一輪註定也是動盪不安的一輪。
巴薩客場0比1輸給了薩拉戈薩，迭戈·米利托攻入致勝一球。
巨人殺手顯露崢嶸了。
而且薩拉戈薩本賽季的表現很不錯，排在西甲第7。
瓦倫西亞則是在客場0比1輸給了畢爾巴鄂競技。
順帶一提的是，哈維·馬丁內斯本賽季已經在畢爾巴鄂競技踢上主力了，而且表現得相當不錯，只可惜，本賽季巴斯克雄獅的聯賽排名不是很理想，目前還在爲保級而戰。
皇馬則是在主場2比0擊敗了奧薩蘇納。
溫格的球隊採取了輪換制度，勞爾和羅比尼奧各入一球。
馬競則是在客場1比1戰平了比利亞雷爾。
黃色潛水艇憑藉着阿奎羅在下半場的進球，主場戰平了牀單軍團。
29輪比賽踢完，馬競以78分位居西甲榜首。
皇馬則是排在第二位，拿到了73分。
再往後就是巴薩、塞維利亞、瓦倫西亞、拉科魯尼亞和薩拉戈薩等球隊。
後面這幾支球隊都跟前面的馬德里雙雄拉開10分以上的差距，但這幾支球隊都在爲聯賽前四而戰，競爭非常激烈。
尤其是巴薩。
這一輪輸給了薩拉戈薩後，塞維利亞則是0比0戰平了桑坦德競技，導致雙方現在僅僅只差1分，瓦倫西亞則是又落後塞維利亞1分。
而拉科魯尼亞這一輪1比0擊敗了塔拉戈納，追到了跟瓦倫西亞同分。
所以說，這幾支球隊目前爲前四搶得非常兇。
加泰羅尼亞媒體則是已經發出了警報，要求裏傑卡爾德無論如何都要拿出更好的舉措，如果巴薩無緣的歐冠的話，那他一定下課。
……
4月11日晚，馬德里卡爾德隆球場。
歐冠八強淘汰賽次回合，馬競主場迎戰曼聯。
曼聯率先開球，並且很快就把球傳到了右路的裏貝里腳下。
法國刀疤臉面對前隊友埃弗拉，帶球強行突破，連續急停變向後，剛切入禁區，球就被蒂亞戈·席爾瓦給攔截了下來。
哈維·阿隆索拿到球，但馬競沒有第一時間就發起反擊，而是在後場嘗試控一控。
這不僅是因爲哈維·阿隆索看到了曼聯的防線已經落位，同時也是來自主教練的安排。
客場2比1，讓楊浩並不想要在主場跟曼聯死磕，而是想要發揮出自身傳控球的優勢，嘗試讓曼聯主動壓出來打。
或者，馬競慢慢滲透傳進去。
哈維·阿隆索和周圍的隊友連續的傳球。
曼聯剛開始是想要退守，但在看到馬競的策略後，開始加強了中前場的逼搶壓迫力度。
弗格森這場比賽還是堅持採用4231陣型。